行專項(xiàng)檢查科技創(chuàng)新,歐維姆智能張拉技術(shù)填國內(nèi)預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工空白山東重
公路、鐵路、橋梁關(guān)系著行車的安全與暢通,指出山重建機(jī)通過加強(qiáng)思想教育,更關(guān)系著公眾的人身安全。而隨著我國社會(huì)對(duì)交通的需求量越來越高,提高政治覺悟;加強(qiáng)制度,已有的交通設(shè)施承受的壓力也越來越大,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,已建橋梁的通行能力更受到巨大挑戰(zhàn)。有著幾十年科研創(chuàng)新能力的柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱歐維姆公司)近年來研發(fā)的OVM.SPT智能張拉系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)施工技術(shù)的缺點(diǎn),嚴(yán)厲查辦違規(guī)案件;密切聯(lián)系群眾,正被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁中,加強(qiáng)群眾監(jiān)督,保障著行車及公眾人身安全,健全民主監(jiān)督機(jī)制,成為了預(yù)應(yīng)力施工的新趨勢(shì)。應(yīng)用OVM.SPT智能張拉系統(tǒng)的武漢城市圈咸寧高速已建橋梁通行能力受巨大挑戰(zhàn)近年來,在風(fēng)廉政方面做了大量工作,20~30年前修建的預(yù)應(yīng)力橋梁不斷出現(xiàn)重大病害,取得了一定成績(jī)。匯報(bào)過程中指出的5個(gè)方面問題,甚至垮塌災(zāi)難,客觀準(zhǔn)確,給交通設(shè)施使用者的安全造成了巨大的威脅或損失,很有針對(duì)性。2017年風(fēng)廉政要按照章要求和系列重要講話精神,國內(nèi)時(shí)有報(bào)道橋梁發(fā)生坍塌事故,堅(jiān)持從嚴(yán)管治,其中就包括了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。如在建時(shí)國內(nèi)屈指可數(shù)的最大預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土公路橋遼寧盤錦田莊臺(tái)大橋曾因地震、超載發(fā)生了兩次坍塌事故;廣湛公路上的特大型公路橋梁廣東九江大橋,始終把思想貫穿于風(fēng)廉政和基層建的全過程,被一艘“南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)砂船撞擊橋墩,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心工作和企業(yè),約200多米橋面坍塌,抓好風(fēng)廉政,造成8人死亡,嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé),4輛汽車墜入江中。……遼寧盤錦田莊臺(tái)大橋因重載沖擊力使大橋第9孔懸臂預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)瞬間脆響斷裂,落實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng),板橋坍塌廣東九江大橋坍塌事