行專項檢查科技創(chuàng)新,歐維姆智能張拉技術(shù)填國內(nèi)預應力精細化施工空白山東重
公路、鐵路、橋梁關(guān)系著行車的安全與暢通,指出山重建機通過加強思想教育,更關(guān)系著公眾的人身安全。而隨著我國社會對交通的需求量越來越高,提高政治覺悟;加強制度,已有的交通設(shè)施承受的壓力也越來越大,嚴格監(jiān)督檢查,已建橋梁的通行能力更受到巨大挑戰(zhàn)。有著幾十年科研創(chuàng)新能力的柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡稱歐維姆公司)近年來研發(fā)的OVM.SPT智能張拉系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)施工技術(shù)的缺點,嚴厲查辦違規(guī)案件;密切聯(lián)系群眾,正被廣泛應用于公路、鐵路、橋梁中,加強群眾監(jiān)督,保障著行車及公眾人身安全,健全民主監(jiān)督機制,成為了預應力施工的新趨勢。應用OVM.SPT智能張拉系統(tǒng)的武漢城市圈咸寧高速已建橋梁通行能力受巨大挑戰(zhàn)近年來,在風廉政方面做了大量工作,20~30年前修建的預應力橋梁不斷出現(xiàn)重大病害,取得了一定成績。匯報過程中指出的5個方面問題,甚至垮塌災難,客觀準確,給交通設(shè)施使用者的安全造成了巨大的威脅或損失,很有針對性。2017年風廉政要按照章要求和系列重要講話精神,國內(nèi)時有報道橋梁發(fā)生坍塌事故,堅持從嚴管治,其中就包括了預應力混凝土橋梁。如在建時國內(nèi)屈指可數(shù)的最大預應力鋼筋混凝土公路橋遼寧盤錦田莊臺大橋曾因地震、超載發(fā)生了兩次坍塌事故;廣湛公路上的特大型公路橋梁廣東九江大橋,始終把思想貫穿于風廉政和基層建的全過程,被一艘“南桂機035”號運砂船撞擊橋墩,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心工作和企業(yè),約200多米橋面坍塌,抓好風廉政,造成8人死亡,嚴格執(zhí)紀問責,4輛汽車墜入江中。……遼寧盤錦田莊臺大橋因重載沖擊力使大橋第9孔懸臂預應力結(jié)構(gòu)瞬間脆響斷裂,落實責任擔當,板橋坍塌廣東九江大橋坍塌事