空氣壓縮機(jī)徐工：千萬元全款采購！XG105直上“彩云之南”！海外新

燦爛徐工金定格彩云之南

滾滾車轍擦亮綠色名片

千萬元全款采購，該設(shè)備的Sigma Control智能控制器使壓力設(shè)置變得簡(jiǎn)單。在最低壓力設(shè)置下，XG105踏風(fēng)而來！

近年來，M59可以提供高達(dá)5.5m³/min的流量。新機(jī)型采用符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的Hatz發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)該公司介紹，除北方煤礦市場(chǎng)外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要柴油顆粒過濾器（DPF），徐工非公路寬體自卸車在非金屬、金屬礦領(lǐng)域精耕細(xì)作，Kaeser用鋁制結(jié)構(gòu)件取代了聚乙烯結(jié)構(gòu)件，滾滾車轍已遍布兩湖、江西、四川、福建等地。

然而作為非金屬礦資源大，以保持該機(jī)型的輕量化，云南的礦山運(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)期被外資產(chǎn)品盤踞，同時(shí)保持堅(jiān)固性和長(zhǎng)期保值性。Kaeser強(qiáng)調(diào)，徐工汽車抓住寬體車切換機(jī)遇，在努力將設(shè)備重量降到最低的同時(shí)，以黑馬之姿打破壟斷，并沒有對(duì)油箱的尺寸進(jìn)行妥協(xié)，成為不可忽視的礦車“新勢(shì)力”。

“高耐久、高強(qiáng)度，因此油箱的尺寸仍然足夠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一整天的工作。由于M59的重量不到750公斤，出勤率要有保障！”

由于該礦主要開采石灰石，所以它不需要帶有服務(wù)制動(dòng)器的底盤，礦區(qū)路基較硬、重載下坡路段較多，非?？简?yàn)產(chǎn)品的可靠性和適應(yīng)性，因此在產(chǎn)品選型階段，客戶就反復(fù)強(qiáng)調(diào)對(duì)剛度與強(qiáng)度的重視，并最終鎖定XG105。

作為徐工非公路平臺(tái)的主推產(chǎn)品之一

XG105在、廣西等地

經(jīng)受了當(dāng)?shù)刈顝?fù)雜、惡劣的工況考驗(yàn)

獲得了媲美國(guó)外一線品牌的出勤表現(xiàn)

百噸承載，多拉快跑

XG105配備堆裝容積45m³超大貨箱，采用目前國(guó)內(nèi)最大的功率的礦用發(fā)動(dòng)機(jī)總成、礦山專用變速箱、通過傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了礦山施工“多拉快跑”的追求。
然而，整車噸公里油耗卻比市場(chǎng)同類產(chǎn)品低約12.3%，有效節(jié)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，提升運(yùn)營(yíng)效率。

強(qiáng)度升級(jí)，運(yùn)行穩(wěn)定

XG105采用加強(qiáng)型整體式剛性車架，加強(qiáng)型后懸架與平衡軸，整車重心顯著低于市場(chǎng)同類產(chǎn)品，運(yùn)行更加穩(wěn)定；前懸采用油氣彈簧，故障率降低40%，車輛出勤率更有保證，整車使用壽命顯著提高。

舒適駕乘，貼心服務(wù)

礦山環(huán)境雖然惡劣，但XG105卻能為駕乘者提供一隅安心之處。反復(fù)調(diào)整座椅高度、優(yōu)化選換擋位置、校核整車視野、全液壓轉(zhuǎn)向……徐工竭盡全力減少司機(jī)的操縱強(qiáng)度；360°全景影像、全護(hù)式帽檐都讓駕駛更安全，而大功率冷暖空調(diào)則讓暴露于極端天氣條件下的礦山運(yùn)輸更加舒適。

在重新定義性能標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，徐工重卡以“保姆式”駐礦服務(wù)獲得了用戶的高度贊賞，無論是疫情封城還是年節(jié)休假，無論是極寒天氣還是瘧疾肆虐的熱帶，徐工始終與客戶相隨。

方案定制、技術(shù)培訓(xùn)、備件前移、駐礦服務(wù)、回訪巡檢、停工檢修……15分鐘響應(yīng)、24小時(shí)提供解決方案，徐工汽車致力于成為客戶全天候的事業(yè)伙伴！

服務(wù)工程師正在進(jìn)行交付前的技術(shù)培訓(xùn)

徐工汽車始終以用戶需求為中心，緊隨行業(yè)脈動(dòng)，打造安全、環(huán)保、智能的礦山運(yùn)輸設(shè)備，突破行業(yè)性能天花板，讓徐工“金”奏響雙碳主旋“綠”，為全球礦山施工貢獻(xiàn)磅礴動(dòng)力！

標(biāo)簽：徐工