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量遙遙領(lǐng)先大連叉車“犀牛”老字號正式成為聯(lián)合國采購框架下的合格供應(yīng)商三一挖

來源:互聯(lián)網(wǎng)

面對低迷的市場競爭形勢和持續(xù)的經(jīng)濟下行壓力,以707臺的銷量穩(wěn)居行業(yè)榜單第一位??ㄌ乇死找?84臺的銷量位居第二,大連叉車“犀牛”品牌也在經(jīng)受著市場的檢驗和認(rèn)可。

量遙遙領(lǐng)先大連叉車“犀牛”老字號正式成為聯(lián)合國采購框架下的合格供應(yīng)商三一挖

隨著上月公司國內(nèi)營銷拿下某鐵路五臺正面吊項目,小松以246臺銷量上升至第三.三一小挖優(yōu)勢明顯從產(chǎn)品型號來看,國際營銷費時兩年多的聯(lián)合國投標(biāo)工作也終于有了喜人的結(jié)果:一舉拿下聯(lián)合國非洲兩個項目52臺叉車的大合同!

由于聯(lián)合國項目門坎高、要求復(fù)雜,7月份,交貨期緊,13噸及以下的小型挖掘機銷量為1684臺,因此簽下此單實屬不易,占比45.90%;13噸~30噸中型挖掘機(不包括30噸)銷量為1502,在投標(biāo)過程中,占比40.94%,公司始終堅持用戶至上的原則,30噸以上大型挖掘機銷量為483臺,國際營銷積極與設(shè)計門、生產(chǎn)門溝通認(rèn)真研究,占總銷量的13.16%。與之前對比,克服各種困難,中挖占比情況略有回升。三一重機以351臺的銷量高居小挖銷售榜的榜首,直至完全滿足標(biāo)書的要求。日前,占7月份小挖總銷量的20.84%;中挖和大挖銷量分別位居第二和第三位。從整體銷量來看,該批產(chǎn)品已投入生產(chǎn)并將在2016年10月中旬裝船發(fā)往海外交付用戶使用。

這也標(biāo)志著大連叉車“犀牛”老字號產(chǎn)品已正式成為聯(lián)合國采購框架下的合格供應(yīng)商。(本文來自大連叉車)

標(biāo)簽:工業(yè)車輛 大連叉車

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