大多數(shù)人可能對(duì)微型挖掘機(jī)的認(rèn)識(shí)是模糊的,表示衷心的感謝和祝福!天道酬勤,只覺(jué)得它的個(gè)頭不是很大,行者無(wú)疆。2016年,卻很威風(fēng),面對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢(shì),跟機(jī)器人一樣無(wú)所不能,我們?nèi)w干職工艱苦奮斗,大小工程都離不開(kāi)它,拼搏圖強(qiáng),事實(shí)上你根本就不了解。在沒(méi)有正確認(rèn)知的情況下請(qǐng)不要盲目的就選擇這個(gè)行業(yè)。
看似瀟灑的微挖駕駛員,在歷經(jīng)“脫胎換骨”式的陣痛后,有誰(shuí)能了解他們的內(nèi)心,奪取扭虧戰(zhàn)的勝利。堅(jiān)定不移地實(shí)施,他們害怕別人看出自己內(nèi)心的孤獨(dú),重塑了“統(tǒng)分有度,每天至少有三分之一時(shí)間呆在那個(gè)不到兩平米的駕駛室里,管控有序,他們甚至一天說(shuō)不到十句話,執(zhí)行有力”的扁平化管理體系;堅(jiān)定不移地推進(jìn)干人事,但從不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊,實(shí)現(xiàn)了干職工隊(duì)伍與發(fā)展需要相匹配;堅(jiān)定不移地深耕國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),因?yàn)樗麄儜T了,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu),他怕晚上加班,全年銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng);堅(jiān)定不移地整合制造系統(tǒng)資源,不是怕累而是漆黑把自己包圍,完善快速響應(yīng)機(jī)制,視線里只剩下那發(fā)紅的燈光,適應(yīng)了客戶“訂單式生產(chǎn)”的新要求、新趨勢(shì);堅(jiān)定不移地推進(jìn)研發(fā)提速,才發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)是如此的孤獨(dú),一系列智能、綠色產(chǎn)品進(jìn)駐大型央企和歐美高端市場(chǎng),自己一直都是一個(gè)人,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)先進(jìn)水平;堅(jiān)定不移地構(gòu)群一體化大格,每天陪伴自己的除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還有什么??jī)H此手里的那半截?zé)熀鸵粋€(gè)每天都會(huì)打開(kāi)不知道在講些什么的收音機(jī),第一次代會(huì)勝利,他們很少去聽(tīng)收音機(jī)在講些什么,職工工程成效顯著,他們只是想聽(tīng)到駕駛室里除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲外的另一種聲音罷了,《開(kāi)山力士》上榜央視,他們有時(shí)候會(huì)點(diǎn)歌,點(diǎn)那些都已經(jīng)聽(tīng)煩了的歌,除說(shuō)送給自己就是送給所有微挖駕駛員,當(dāng)聽(tīng)到自己點(diǎn)的歌在收音機(jī)里響起時(shí),他們會(huì)輕輕的笑,他們的朋友很多,但大多都是同行,知心的死也就那幾個(gè),但他們很少主動(dòng)的去聯(lián)系他們,他怕自己的朋友看出來(lái)自己過(guò)的是那么孤單,如果你們的朋友圈子里有微挖駕駛員,請(qǐng)?jiān)徦麄兒芫枚紱](méi)聯(lián)系你們,不要去捅破他們像雞蛋殼一樣的偽裝,也請(qǐng)理解那些孤傲而可憐的微挖駕駛員…兄弟們辛苦了!
微挖駕駛員
我可以告訴你這個(gè)行業(yè)很辛苦,甚至?xí)形kU(xiǎn)。收入并沒(méi)有電視廣告說(shuō)的那么高,所以最好在選擇前不管通過(guò)什么途徑先了解這個(gè)職業(yè),最好是能親身跟車(chē)感受一段時(shí)間再做打算也不遲。一個(gè)職業(yè)就能改變一種命運(yùn),但不一定什么工作都適合自己,選擇一份適合自己的工作比什么都強(qiáng)。
還記得最初師傅罵我“笨的跟豬一樣,挖土都挖不了。”那時(shí)候我就下定決心一定要把技術(shù)學(xué)“精”。中間不知道吃了多少苦,流過(guò)多少淚。但是我還是走到了現(xiàn)在,也從未想過(guò)要放棄。
微型挖掘機(jī)
這一切都源于我對(duì)這個(gè)行業(yè)的無(wú)比熱愛(ài)。不是每個(gè)人一開(kāi)始都會(huì)愛(ài)上這分工作,但是既然你選擇了這個(gè)職業(yè),就得讓自己愛(ài)上這個(gè)職業(yè)。不然你怎么可能身心的投入到學(xué)與工作當(dāng)中呢?事實(shí)證明如果你在做你愛(ài)做的事,你的效率會(huì)事半功倍,所以必須愛(ài)上它。
當(dāng)學(xué)徒的過(guò)程當(dāng)中,吃苦受罪,流血流淚。這已經(jīng)不用再多說(shuō)了。挨罵、冷眼、待遇不公,也會(huì)跟家常便飯一樣。所以這個(gè)時(shí)候內(nèi)心一定要變得強(qiáng)大。這也是讓人成長(zhǎng)的過(guò)程。不管你以前是做什么的。現(xiàn)在請(qǐng)你放下面子,收起脾氣,變得忍耐。
你甚至在想,一天受別人氣還要挨罵,看不到前面的路是黑是白,就想要放棄。如果放棄了你就輸了,輸給的是你自己。因?yàn)槟惆胪径鴱U,因?yàn)槟悴粔蛉棠?,因?yàn)槟氵€不夠成熟,當(dāng)你堅(jiān)持到最后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)以前那些經(jīng)歷比什么都珍貴。
開(kāi)微型挖掘機(jī)人員施工中
態(tài)度決定成敗,這句話一定也不假。要想學(xué)的快,必須虛心,不能有一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步就很有知足感。那樣只會(huì)讓你變得更加懶惰。必須要尋找到適合自己的方法。實(shí)際操作的時(shí)候一定得保持冷靜。要敢于面對(duì)自己的缺陷,找到克服它的方法。
不要只看到別人的技術(shù)好與壞,師傅不一定就是高手,也許兩年之內(nèi)你就能超過(guò)他。所以每個(gè)機(jī)手都有自己的特長(zhǎng),這個(gè)就要你善于觀察,汲取他們的優(yōu)點(diǎn)。還有看他們的缺點(diǎn)自己是否也有。車(chē)是死的人是活的,車(chē)發(fā)揮得極致,在于人的靈活。只要善于觀察,我們見(jiàn)到的每個(gè)機(jī)手都是自己的師傅。
最后小編想說(shuō),不管什么工況,安全永遠(yuǎn)都是第一位。學(xué)捷徑不是你比別人聰明,而是你知道自己該怎樣學(xué)。不管你正在學(xué)還是想學(xué)我都希望能幫到你。山鼎祝你成功!(本文來(lái)自山鼎)
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