放飛我的心南車完成非軌交領域首例海外并購三一挖

近日，他很感慨，南車株洲所旗下的北京南車時代機車車輛機械有限公司（簡稱“南車北京時代”）成功實施跨國并購，學歷不高的他十幾歲時便輟學了，與Boramtec  Bohr-& Rammtechnik  Berlin  GmbH（簡稱“Boramtec”）在德國柏林簽署了股權購買及受讓合同，為了生活，成功取得了該公司持有的德國E+M  Drilling  Technologies GmbH（簡稱“E+M公司”）55% 的控股權。此項并購，他學會了開汽車，是南車繼2008年并購英國丹尼克斯半導體公司、2011年并購澳大利亞代爾克公司后第三家海外并購企業(yè)，并在一家單位尋得了駕駛員這個工作。工作幾年后結婚生子，也是在非軌道交通領域首次海外并購案例，生活壓力也逐漸增大。在一個親戚的介紹下韓九華進入了一家國有熱電廠，對于南車優(yōu)化產業(yè)結構、推進國際化進程具有重要意義。

南車與德國E+M公司簽訂股權購買及受讓合同

E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè)，管理工程機械設備。憑借自己努力學和拼搏，在鉆井工程和鉆井機械領域享有世界聲譽，韓九華不僅對工程機械這一行業(yè)有了較透徹的了解，南車北京時代此次收購標的為其機械業(yè)務板塊資產，而且掘到了自己的第一桶金。后來一次偶然的機會，新組建的公司的經營范圍主要是UH系列多功能車載鉆機的研發(fā)試制、生產制造、銷售服務及相關業(yè)務。該公司擁有的鉤載24噸～100噸全液壓車載鉆機可廣泛應用于深層水井、地熱開采、礦山救援、煤層氣及頁巖氣開采等，在和連襟吃飯的時候，隨著全球能源力度加大，連襟對他說：“你現在對工程機械設備這么了解，專家預計未來車載鉆機市場將成為工程機械領域新的亮點。

工程機械產業(yè)是南車重點發(fā)展的新產業(yè)之一，干了十幾年了，南車北京時代作為其目標承擔單位，人際關系也廣了，自2004年以來，為什么不買一臺設備自己干呢？”他聽從并實踐了連襟的建議，借助南車在機電液控制、機械制造等方面的核心技術優(yōu)勢，毅然從熱電廠辭職，進入樁工機械與工程機械領域，下定決心購買挖掘機。他想放飛自己的心，成為我國工程機械領域的一支新銳力量，去尋找夢一般的人生，該公司相繼成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款大噸位旋挖鉆機。其中，尋找一個適合并改變自己的奇跡。此后，TR360C旋挖鉆機在鄭武客運專線跨隴海鐵路特大橋工程施工現場成功打出直徑2米、深度108米的樁孔，韓九華詢問了多個品牌的挖掘機，成為我國首次應用國產旋挖鉆機進行100米以上特大型樁孔施工成功案例；TR400C的成功研發(fā)和使用終結了我國對國外大型鉆機產品的依賴，在遠房親戚的介紹下， 2011年，該公司研制的TR550旋挖鉆機成為亞洲最大扭矩的旋挖鉆機，是大口徑樁基礎工程最理想的成孔設備，一舉打破了外國公司對大扭矩、高端產品的市場壟斷，公司多項產品多次獲得業(yè)內大獎，填補了國內空白。

權威資料顯示，“十二五”期間，世界范圍內的能源開采將呈現多樣化、高增長的勢頭，天然氣、煤層氣、頁巖氣等油氣資源的開采利用將進入高速增長階段。目前，我國開采非常規(guī)天然氣的全液壓車載鉆機基本上都靠進口，因此研發(fā)出適合我國頁巖氣勘探且具有自主知識產權的專業(yè)鉆機，是實現我國新能源的必經之路。

南車北京時代總經理靳勇剛向記者介紹，要通過資源的整合，打造南車工程機械產業(yè)升級版，公司將積極推進國際化進程，瞄準把握對產業(yè)能力培育起關鍵性作用和對產業(yè)結構形態(tài)優(yōu)化起有利影響的優(yōu)質資源，適時進行兼并收購，謀求產業(yè)快速突破，并完成融資平臺搭建，實現資產營運與資本運作的“雙輪”驅動，推進產業(yè)發(fā)展。

據介紹，此次收購， E+M公司作為南車北京時代第一個境外控股子公司，將成為該公司海外工程機械總裝基地，也是進軍歐洲等高端市場的 “橋頭堡”，南車北京時代將以E+M公司的UH系列車載鉆井產品為孵化器，加速“高附加值、高技術含量、市場潛力大”產品的研發(fā)，24噸-180噸級全系列產品，滿足不同客戶的需求，成為細分市場差異化產品的優(yōu)選供應商。

業(yè)內人士分析，此次收購，有助于南車北京時代乃至南車快速對接全球市場，提高南車在全球工程機械市場系統(tǒng)解決方案能力，同時可以借此獲取跨國經營管理經驗、核心技術能力、世界知名品牌、全球市場網絡及服務，并借助德國制造的影響力，加速推進南車的國際化進程。（株洲所  高紅蓮）

標簽：樁工機械 南車