一直以來,關(guān)于重慶新機場的各種消息都備受關(guān)注。日前,重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程立項(代可研)報告編制招標(biāo)公告》(以下簡稱《公告》),意味著重慶新機場,已經(jīng)向前實質(zhì)性邁進步。
規(guī)劃引入成渝高鐵和渝昆高鐵
《公告》顯示,根據(jù)重慶機場集團有限公司(以下簡稱“重慶機場集團”)批文,重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程立項(代可研)報告編制項目現(xiàn)已具備招標(biāo)條件,項目資金來自投入和企業(yè)自籌。
將全面收集分析區(qū)域地形、地質(zhì)、城市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃、特殊環(huán)境功能區(qū)分布等資料;通過多層次、全方位的方案比選和現(xiàn)場踏勘,并充分征求相關(guān)門意見,從而提出滿足項目功能定位,適應(yīng)重慶新機場特點,技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的土建預(yù)留方案。
根據(jù)《公告》來看,重慶新機場項目地址位于重慶璧山正興鎮(zhèn)和丁家街道范圍內(nèi),同時還透露了重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程涉及到的具體交通系統(tǒng)。
鐵路:規(guī)劃引入的鐵路有成渝高鐵和渝昆高鐵(均采用聯(lián)絡(luò)線引入),規(guī)劃渝畢、渝自等城際鐵路,規(guī)劃市域鐵路西環(huán)線等。
軌道交通:規(guī)劃引入15號線、26號線、永川線及璧津(璧山-江津)線。軌道交通車站及換乘大與鐵路、新機場樞紐統(tǒng)籌設(shè)計,統(tǒng)籌。
公路:周邊高速公路九永高速、永川東環(huán)線等為建成或在建狀態(tài),合璧津高速改線及成渝高速擴能原線位進行了調(diào)整并已進入設(shè)計或?qū)嵤╇A段;外城市快速路有快速路四橫線西延線和快速路五橫線西延線。機場范圍內(nèi)考慮采用南北方向貫通式交通,同時考慮與鐵路、軌道、樞紐之間的關(guān)系。
重慶新機場前期工作穩(wěn)步推進
上游新聞記者發(fā)現(xiàn),早在2019年,“統(tǒng)籌規(guī)劃第二樞紐機場”首次進入重慶市工作報告。
2021年3月發(fā)布的2021年市級重大前期項目中提到,新機場將盡快開工,預(yù)計2029年建成,內(nèi)容包括3至4條3200米到3800米的跑道、航站樓、貨運站及配套設(shè)施。
4月30日,成渝地區(qū)世界級機場群調(diào)研座談會、重慶新機場選址報告評審總結(jié)會接連在渝。標(biāo)志著重慶新機場選址進入實質(zhì)性階段。重慶新機場定位為重慶國際航空樞紐的重要組成分、區(qū)域樞紐機場并承擔(dān)貨運樞紐功能,新機場將按照滿足約7000萬-8000萬人次、3-4條跑道設(shè)計。
6月21日,發(fā)展委、交通運輸印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),對成渝地區(qū)未來交通發(fā)展作出詳細規(guī)劃。《規(guī)劃》指出,將推進世界級機場群。高質(zhì)量建成成都天府國際機場,加快推進重慶江北機場改擴建工程,規(guī)劃研究重慶新機場、雅安、內(nèi)江機場。
6月24日,《重慶新機場總平面和航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案創(chuàng)意征集公告》啟動招標(biāo)工作,標(biāo)志著重慶第二國際機場即將正式進入規(guī)劃設(shè)計階段。該公告指出,重慶新機場本期以2035年為設(shè)計目標(biāo)年,年旅客吞吐量4000萬人次,貨郵吞吐量200萬噸;遠期目標(biāo)年為2050年,年旅客吞吐量7000萬人次,貨郵吞吐量350萬噸。新機場預(yù)計規(guī)劃3-4條3200米-3800米的平行跑道,飛行區(qū)等級為4F級,占地約37平方公里。(本文來自上游新聞)
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