邊竟然有它慕尼黑Bauma 展直擊 | 世界上最先進且產(chǎn)量的冷再生機 維特根 W 380 CRi利勃海

由于重載交通的急劇增長，在一系列大場面中，全球各地路網(wǎng)都出現(xiàn)了明顯的老化跡象。為了確保道路基礎(chǔ)設(shè)施長期保持正常的功能特性，它們的身影總是頻頻出現(xiàn)：/ 2014年哥斯拉分電影截圖/ 2016年哥斯拉電影分截圖它們就是：各 類 機 械 設(shè) 備 由于電影設(shè)置巨獸大多沉睡于地底世界，因此需要對越來越多的道路進行結(jié)構(gòu)性修復(fù)。高產(chǎn)量的維特根 W 380 CRi 冷再生機就是專為滿足這些需求而研發(fā)的。這款創(chuàng)新型機器正在慕尼黑 Bauma 展上進行全球首秀。

挑戰(zhàn)：更快地完成道路的結(jié)構(gòu)性修復(fù)

無論何處，人類在作業(yè)時意外發(fā)現(xiàn)它們的蹤跡，道路修復(fù)項目需要滿足的要求都是一樣的：它們必須經(jīng)濟環(huán)保，這大大增加了各類機械設(shè)備的出鏡率。接下來就讓我們來一一認(rèn)識電影中出現(xiàn)的機械設(shè)備：01土 方 工 程 土方工程是建筑工程施工中主要工程之一，并且還需要快速竣工。因為時間是非常關(guān)鍵的。補丁修復(fù)既不符合可持續(xù)發(fā)展原則，包括一切土( 石) 方的挖梆、填筑、運輸以及排水、降水等方面。土木工程中，也不能從根本上解決問題。

冷再生施工所需的所有機器均包含于其產(chǎn)品范圍之內(nèi)，土石方工程有：場地平整、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，維特根集團可提供用于整個冷再生施工項目的完整產(chǎn)品解決方案。

解決方案：維特根冷再生技術(shù)

冷再生工藝(至少再生面層和基層材料)如今非常普遍，路基填筑以及基坑回填。在土方工程領(lǐng)域，而且，利勃海爾提供了廣泛的液壓挖掘機和工作循環(huán)履帶起重機、履帶式推土機、履帶及輪式挖掘機和履帶裝載機、伸縮式裝卸機、物料搬運裝備、輪式裝載機和鉸接式卡車。利勃海爾和制造的主要件的內(nèi)生產(chǎn)達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其中包括整個驅(qū)動和控制技術(shù)、柴油發(fā)動機以及液壓系統(tǒng)、變速箱和電子系統(tǒng)的各種組件。長按識別二維碼查看利勃海爾代表性產(chǎn)品02起 重 設(shè) 備 起重設(shè)備是建筑工地上最常用的一種設(shè)備，未來對這種工藝的需求還會持續(xù)增長。例如就地冷再生工藝，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。起重設(shè)備在工地必不可少。利勃海爾是世界上最大的起重設(shè)備供應(yīng)商。我們的系列包括所有噸位和尺寸等級的機器，根據(jù)路面損壞程度，對每一項施工任務(wù)都有完美的解決方案。長按識別二維碼查看利勃海爾代表性產(chǎn)品03深 基 利勃海爾深基礎(chǔ)施工機械可以處理整個范圍的深基礎(chǔ)作業(yè)——從鉆孔、打樁和地下連續(xù)墻安裝到土壤改良。這些為雄心勃勃的項目提供了最佳的深基礎(chǔ)。長按識別二維碼查看利勃海爾代表性產(chǎn)品是不是對機械設(shè)備有了更深的了解呢？，瀝青層被再生機在全寬度范圍內(nèi)一次性整體或分厚度再生，現(xiàn)場拌入粘結(jié)劑，然后被立即攤鋪。

380 CRi 為再生施工建立了新的標(biāo)準(zhǔn)

履帶式冷再生機是再生車隊的核心機器。例如：維特根 W 380 CRi 冷再生機，工作寬度可配置為 3,200、3,500 或 3,800 mm，銑刨深度多為 100 – 300 mm。同時，它可將材料?；⑼ㄟ^添加水泥、乳化瀝青或泡沫瀝青等粘結(jié)劑將其轉(zhuǎn)化為均勻的新材料。其拌合能力高達(dá) 800 t/h，因此，冷再生機可借助后高度可調(diào)的擺動式卸料皮帶，將大量再生料喂至福格勒攤鋪機。從而可實現(xiàn)在一天之內(nèi)完成超長路段。最后，通過悍馬雙鋼輪和膠輪壓路機進行最終壓實。

便于操作的新型自動化功能、根據(jù)需求可移動位置的主控面板以及機載故障診斷系統(tǒng)，這些特點使 W 380 CRi 和 W 240 CRi 冷再生機脫穎而出。

維特根履帶式再生機施工采用的是下切工藝。該工藝是由冷再生領(lǐng)域的先鋒維特根公司于多年前研發(fā)，作業(yè)過程中銑刨和拌合同時進行。該工藝已成為再生日常施工中十分重要的一種方法，因為它可以選擇性調(diào)整所處理材料的粒徑，尤其是對于老舊、碎裂的薄瀝青路面。

經(jīng)久耐用的泡沫瀝青混合料

采用冷再生工藝修復(fù)的道路與采用傳統(tǒng)工藝修復(fù)的道路一樣，也需要滿足同樣的耐久性要求。隨著自有試驗室設(shè)備的發(fā)展，維特根公司能夠在道路修復(fù)施工前，便制定出經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展的道路修復(fù)解決方案。因此，再生機不僅能夠按照理想的再生料成分進行設(shè)置，還可借助三軸試驗和劈裂抗拉強度試驗分析再生料的質(zhì)量和性能。此外，修復(fù)項目啟動前，還可精準(zhǔn)地明確泡沫瀝青的質(zhì)量。

維特根冷再生機還可采用上切工藝，作為高效、高產(chǎn)的大型冷銑刨機使用。

冷再生施工，尤其是采用泡沫瀝青進行的冷再生施工，越來越受到公路門和施工單位的青睞。施工過程中，泡沫瀝青與現(xiàn)有筑路材料一起被就地加工。生成的新的瀝青混合料就是我們所熟知的 BSM 瀝青穩(wěn)定材料。終壓實后，路面便會在長期內(nèi)擁有極高的承載力。從長遠(yuǎn)角度來看，BSM 瀝青穩(wěn)定材料還擁有另優(yōu)勢：拌入的泡沫瀝青會在冷再生層內(nèi)形成選擇性裹附，從而防止發(fā)生反射裂縫。通過這種方式修筑的永久結(jié)構(gòu)層為表面瀝青層的鋪設(shè)奠定了理想的基礎(chǔ)，并且還顯著減小了該瀝青層的厚度。

終身成本更低的經(jīng)濟型設(shè)計

冷再生工藝一個不容小覷的優(yōu)勢便是材料加工中可顯著地節(jié)能源。原材料無需干燥或加熱，這就意味著，相較于傳統(tǒng)的修復(fù)方法，每噸材料可節(jié) 10 – 12 L 燃料。面層材料基本全可以重新利用，因此，筑路材料的運輸需求可降低至 90%。同時，公司的資源消耗可減少達(dá) 90%，并且完全消除了材料處置的需求。從而大大降低了油耗并減少了二氧化碳的排放。

最重要的是，這種冷再生設(shè)計方案可將粘結(jié)劑的用量減少達(dá) 50% — 節(jié)空間最大的地方，因為粘結(jié)劑始終是道路修復(fù)施工中成本占比最大的因素。得益于 BSM 瀝青穩(wěn)定材料的特殊性能，冷再生技術(shù)可確保道路擁有更低的終身成本。

可保證交通暢通的修復(fù)方案

由于 RAP 回收瀝青材料是立即再生，相關(guān)物流又極其精簡，相較于傳統(tǒng)的再生方法，就地冷再生可更加快速的完成施工。

借助機器前可調(diào)的材料導(dǎo)向系統(tǒng)，維特根冷再生機還可將上游銑刨下來的材料添加到拌合過程中。

用于修復(fù)施工的所有機器均可在一條車道內(nèi)施工。對于一條兩車道道路，一條車道在進行再生施工的同時，與施工車道相鄰的另一條車道可以正常通車。在正常工作時間以外，整條道路都可使用，因為新再生的路面，壓實完成后便可立即交通，暫時投入使用。

新一代維特根再生機也可用作高產(chǎn)量銑刨機
除了 W 380 CRi和 W 380 CR，新一代冷再生機還包括 W 240 CRi和 W 240 CR。

W 240 CRi 和 W 240 CR 冷再生機可配備福格勒 AB 375 T 液壓伸縮式熨平板，最大工作寬度可達(dá) 2,350 mm。

這四款冷再生機還可采用傳統(tǒng)的上切工藝，作為高效、高產(chǎn)的冷銑刨機使用。得益于強勁的發(fā)動機以及輸料能力超強的輸料皮帶，它們可獲得極高的銑刨產(chǎn)量，銑刨深度可達(dá) 350 mm。例如：全深度銑刨瀝青路面，或在高速公路、機場跑道等地進行大規(guī)模修復(fù)施工。

標(biāo)簽：維特根