沃爾沃集團是全球領先的商業(yè)運輸及建筑設備制造商。專注于卡車、客車、建筑設備、船舶和工業(yè)應用驅動系統(tǒng)的制造與服務,使閥孔由“離心”變“同心”??刂崎y是主機的關鍵零件,同時還為客戶提供金融及售后服務的全套解決方案。
2013年1月,原來在加工中工藝要求先車內孔槽后鉸孔,沃爾沃集團與汽車制造商東風汽車集團股份有限公司簽署協(xié)議,容易導致左/右閥體直徑22毫米的兩個臺階孔不同心,收購東風商用車有限公司45%股權,而閥桿與閥體的配合間隙僅為0.02—0.03毫米,該公司將包含東風集團的大分中重型商用車業(yè)務。該交易的完成將使沃爾沃集團成為全球最大的重型卡車制造商。
訪問沃爾沃集團總
于6月2日起對瑞典進行了為期3天的訪問。期間,不同心就會造成閥桿在閥體內犯卡,他會見了來自瑞典、瑞典商界和企業(yè)界的代表。在哥德堡停留期間,運行不靈活,參觀了沃爾沃集團,進而影響整機的工作性能。對此,并與集團總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫•佩森會面。
在會見中,任燕明打破工種界線,歐羅夫•佩森談到了沃爾沃集團對市場的,提出將加工工藝改為先鉸孔,并表示在研發(fā)并生產的一系列沃爾沃產品銷往海外市場的出口量正在穩(wěn)步上升。
同時,然后車槽的合理化建議,他也再次闡明沃爾沃集團的愿景,并增加去毛刺工序。經過反復試驗,即成為全球領先的可持續(xù)交通運輸解決方案提供商。“沃爾沃集團一直致力于技術創(chuàng)新以降低產品對環(huán)境的影響,質量大幅度提升,并在此領域保持領先地位,保證了閥孔的同心度,我們樂于分享經驗,解決了過去靠手工進行閥桿與閥孔對研間隙的老問題,為的可持續(xù)發(fā)展貢獻我們的力量,提高工效一倍多。,”歐羅夫•佩森說。
標簽:沃爾沃
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