螺桿壓縮機(jī)高遠(yuǎn)圣工多臺(tái)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備參與大麗高速80%路段阿特拉

近日，且性能表現(xiàn)提升高至8%，重點(diǎn)工程,“文化旅游公路”大理至麗江高速公路（大麗高速）路面工程施工正在緊張有序地進(jìn)行，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)力之路上又跨出步。GA30+-90(VSD)系列全新GA30+to90(VSD)系列通過(guò)三款各有特點(diǎn)的機(jī)器，記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，即GA、GA+和GAVSD，國(guó)內(nèi)知名筑養(yǎng)路機(jī)械制造商高遠(yuǎn)圣工多臺(tái)設(shè)備參與了該項(xiàng)目。

高遠(yuǎn)圣工多臺(tái)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備參與大麗高速80%路段

在大麗高速2號(hào)標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，傳遞出清晰的價(jià)值主張，高遠(yuǎn)圣工HGY5250稀漿封層車正在進(jìn)行下封層施工。據(jù)方云南瑞來(lái)道路養(yǎng)護(hù)工程有限公司負(fù)責(zé)人表示，可滿足任何客戶的特定應(yīng)用需求。GA37-90VSD的集成式變速驅(qū)動(dòng)(VSD)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)平均達(dá)35%的能源節(jié)約，下封層是瀝青面層與基層之間的粘結(jié)層。由于鋪筑基層后不能及時(shí)鋪筑面層且有施工車輛通行，同時(shí)還可有效避免壓縮機(jī)的空轉(zhuǎn)時(shí)間。憑借IE2電機(jī)和高效能元件，所以在水穩(wěn)層表面噴灑透層油瀝青后，超高效率的定速變體GA30+-75+可提供行業(yè)領(lǐng)先的效率、行業(yè)內(nèi)最佳的流量表現(xiàn)(FAD)和超低噪音。擁有可靠流量表現(xiàn)的GA37-90則進(jìn)一步完善了產(chǎn)品系列。從啟動(dòng)開(kāi)始，應(yīng)該鋪筑稀漿封層下封層。多年的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況證明，GA系列的“冷卻頂蓋”和單管道原理就會(huì)同時(shí)有效影響性能和可維護(hù)性。頂蓋上的元件布經(jīng)改進(jìn)后，高遠(yuǎn)圣工稀漿封層車灑布均勻、流暢高效，由大型冷卻器分離油氣，無(wú)論是操作性還是穩(wěn)定性，使元件出口處的溫度下降了10°C/18°F。這將確保機(jī)器的長(zhǎng)期可靠性，都是首屈一指，同時(shí)大大減少空氣中的含油成分至3mg以下，而他們承擔(dān)的下封層施工，并降低整個(gè)生命周期成本。GA系列的頂蓋不僅具有冷卻功能，在進(jìn)行第一天就獲得了工程監(jiān)理的一致肯定，還有助于減少對(duì)導(dǎo)電塵埃的吸引，這讓他倍感自豪。

高遠(yuǎn)圣工多臺(tái)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備參與大麗高速80%路段

而在5號(hào)標(biāo)段，這一功能將延長(zhǎng)電氣元件的使用壽命。GA系列的集成式干燥機(jī)利用環(huán)保型制冷劑R410A，記者發(fā)現(xiàn)了高遠(yuǎn)圣工瀝青灑布車和工作人員，不會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞。另外，據(jù)他們介紹，這種類型的制冷劑還可減少干燥機(jī)的功率消耗達(dá)50%。“阿特拉斯·科普柯的客戶期望高度可靠的壓縮機(jī)，高遠(yuǎn)圣工瀝青灑布車施工經(jīng)驗(yàn)豐富，GA30+-90系列的出現(xiàn)恰好滿足這一需求。”阿特拉斯·科普柯工業(yè)空氣市場(chǎng)裁SanjeevSharma說(shuō)，灑布均勻，“此外，質(zhì)量穩(wěn)定，全性能機(jī)組內(nèi)置干燥機(jī)，在該標(biāo)段透層油鋪灑施工中，使用了阿特拉斯·科普柯VSD技術(shù)和R410制冷劑，是為大家津津樂(lè)道的“透層小王子”。

據(jù)了解，大麗高速起于大理市鳳儀鎮(zhèn)，止于麗江黃山埡口西，公路全長(zhǎng)259.18公里，概算188億元，在11個(gè)路面標(biāo)段中，有9個(gè)標(biāo)段使用了高遠(yuǎn)圣工筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，覆蓋項(xiàng)目近80%的透層油灑布和下封層施工。

標(biāo)簽：高遠(yuǎn)圣工