身材大能耐【媒體看云內(nèi)】昆明這家老牌國企生產(chǎn)的發(fā)動機，為何如此俏銷？神鋼建

下午3點，昆明云內(nèi)動力股份有限公司乘柴事業(yè)“上下開工”，全自動化的智能生產(chǎn)線有序工作著，運輸帶勻速傳送著發(fā)動機零件，“機器手”精準(zhǔn)地捏起零件進(jìn)行組裝。近日，“駐華記者云南行”主題采訪記者團探訪這一正在加速布智能制造的老牌國企，一探“云內(nèi)動力”發(fā)動機俏銷的原因。

記者團探訪昆明云內(nèi)動力股份有限公司。記者李文君/攝

“去年，我們的發(fā)動機產(chǎn)量創(chuàng)下了近10年來的新高。”聽到乘柴事業(yè)車間負(fù)責(zé)人介紹這一“顛覆想象”的事實時，大家感到十分驚訝：在疫情沖擊下，這樣的奇跡是如何創(chuàng)造的？車間負(fù)責(zé)人解釋道，去年對于云內(nèi)動力來說既是危機也是機遇。

面對新冠肺炎疫情的考驗，云內(nèi)動力抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時機，克服零件供應(yīng)不足、生產(chǎn)力不足等各種困難。同時通過主動適應(yīng)消費者需求變化，加速，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升產(chǎn)品質(zhì)量和性價比，在行業(yè)內(nèi)突破“困境”。特別是公司研發(fā)的“國六”發(fā)動機因符合綠色低碳的消費趨勢在國內(nèi)市場上熱銷，訂單源源不斷。

車間里的機器聲此起彼伏，一條生產(chǎn)線卻不見幾個工人。對于“智”造給生產(chǎn)線和員工們帶來什么，《索倫嘎》雜志社的斯拉夫蒙文編輯春艷以及來自俄羅斯的記者芭蓮娜圍住繆護(hù)問個究竟?？娮o(hù)舉例說，過去，不少“老”云內(nèi)人依靠厚厚的一本筆記本事無巨細(xì)地記錄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)、制造要求等，而現(xiàn)在，大家查閱任何有關(guān)機器的內(nèi)容都能在生產(chǎn)線前“一屏了然”“了然”。平日喜歡駕車、研究車的春艷覺得大開眼界：“300多個零件組成的發(fā)動機，是汽車的核心件，而絕大分零件都能通過預(yù)設(shè)生產(chǎn)模板和智能定制進(jìn)行組裝。”

記者團探訪昆明云內(nèi)動力股份有限公司。記者李文君/攝

巴基斯坦聯(lián)合通訊社記者阿斯加爾•穆罕默德拋出全球工業(yè)界關(guān)注的“零排放”問題。他問道，承諾努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，發(fā)動機行業(yè)將如何作為？車間負(fù)責(zé)人告訴阿斯加爾，除了現(xiàn)在熱銷的滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六”發(fā)動機，一系列節(jié)能環(huán)保的輕型商用車汽油機、混合動力發(fā)動機項目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行試驗，與其匹配的智能生產(chǎn)線及智慧售后服務(wù)也將配套跟上。

過去5年，云內(nèi)動力發(fā)動機產(chǎn)品年銷量從21.75萬臺增長到60萬臺。車間一線職工說，得益于云內(nèi)動力大力融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，工友們深切感受到工作效率更高、學(xué)機會更多、工作獲得感更強、工作福利待遇更好。

大家邊參觀、邊查詢工人師傅口中不時冒出的專業(yè)名詞。智能、輕量、環(huán)保、革新，中外記者用這些詞語總結(jié)著收獲滿滿的參觀。

標(biāo)簽：云內(nèi)動力