史上的第一中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處“五個(gè)關(guān)鍵”沖刺安全年問鼎榜

本站消息 近日，河北肅寧地區(qū)普遍降溫，中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處在全處范圍內(nèi)開展“防寒過冬保暢通，全力沖刺安全年”主題活動(dòng)，嚴(yán)卡“五個(gè)關(guān)鍵”，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)順利完成。
關(guān)鍵時(shí)間必上崗。嚴(yán)格落實(shí)管理人員量化檢查制度，對于夜間2:00-5:00、午間12:30-14:30、節(jié)假日、交接班期間以及不良天氣，要求管理人員必須上崗巡視，加強(qiáng)現(xiàn)場添乘檢查頻次。針對不良天氣，管理人員參加班前會(huì)，根據(jù)天氣不良具體情況，對一班重點(diǎn)、不良天氣專項(xiàng)卡控措施進(jìn)行布置，對重點(diǎn)學(xué)內(nèi)容及近期事故案例進(jìn)行學(xué)傳達(dá)。
關(guān)鍵地段有人防。根據(jù)朔黃鐵路站場設(shè)備、作業(yè)特點(diǎn)等具體情況列出影響人身及作業(yè)安全的關(guān)鍵地段，由管理人員包保到崗責(zé)任到人，確保作業(yè)前有人防控。管理人員深入現(xiàn)場，對接班走行固定線路、橫越線路、上下機(jī)車進(jìn)行重點(diǎn)盯控；利用添乘時(shí)機(jī)，對組內(nèi)乘務(wù)員平穩(wěn)操縱驗(yàn)收，尤其是針對慢行、進(jìn)側(cè)線、非正常進(jìn)行現(xiàn)場模擬假設(shè)驗(yàn)收；針對天窗點(diǎn)前后防止路內(nèi)外人員安全，乘務(wù)員必須與車站進(jìn)行聯(lián)系互控，并反饋指導(dǎo)組，保證行車人身雙安全。
關(guān)鍵設(shè)備有措施。對、制動(dòng)閥等關(guān)鍵設(shè)備的卡控，除嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度相關(guān)規(guī)定外，根據(jù)實(shí)際情況制定合規(guī)且行之有效的細(xì)化措施；所有機(jī)車工具備品、重點(diǎn)件，由指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)每月進(jìn)行覆蓋普查，對于機(jī)車質(zhì)量、工具備品，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改；對住宿及辦公場所，各樓層消防設(shè)施實(shí)行網(wǎng)格化管理，每個(gè)地點(diǎn)落實(shí)到個(gè)人，重點(diǎn)對滅火設(shè)施、報(bào)警裝置、應(yīng)急裝備進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)、并留有記錄。
關(guān)鍵作業(yè)有干。對關(guān)鍵作業(yè)、卡控措施、制度辦法進(jìn)行再梳理、再完善，將關(guān)鍵作業(yè)、卡控措施納入每周學(xué)會(huì)，管理人員不定時(shí)現(xiàn)場抽問；對即將開始神八鐵輪乘，兩萬主控人員進(jìn)行上線添乘指導(dǎo)；制定值班表值班人員加大現(xiàn)場檢查力度，尤其是交接班未走行固定線路、橫越線路未進(jìn)行手比眼看等“三違”行為，負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查，利用上下行場、庫內(nèi)時(shí)機(jī)，必須由兩人進(jìn)行檢查。
關(guān)鍵人員有包保。對新定職、新改職、新調(diào)入、年齡較大的重點(diǎn)人員加強(qiáng)盯控；對業(yè)務(wù)能力較差的員工實(shí)行一對一幫促，使之盡快適應(yīng)崗位作業(yè)需求；對情緒波動(dòng)較大的員工加強(qiáng)談話，盡快消除思想負(fù)擔(dān)并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測；梳理重點(diǎn)人員，對重點(diǎn)人員監(jiān)控、視頻重點(diǎn)分析，并進(jìn)行教育，防止問題的發(fā)生；對于重點(diǎn)人員操縱、故障處理、非正常行車辦法進(jìn)行培訓(xùn)。

（中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處 劉春霞）
 

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