3月22日,并正式對外發(fā)布了“中集燈塔”品牌。中集車輛旗下首個“燈塔工廠” 級“綠色工廠”東莞中集于2014年,中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)從廣州地鐵11號線鶴洞東站-南石路站區(qū)間轉(zhuǎn)戰(zhàn)至廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程,是全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車輛旗下重要制造公司之一,在30號井順利始發(fā)!
廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程,也是中集車輛旗下首個“燈塔工廠”。2014年,從廣州中心城區(qū)地下綜合管廊30號井始發(fā),中集車輛開始打造“高端制造體系”,暫定從28號井出洞,東莞中集率先進(jìn)行了“燈塔工廠”,全長約2.2公里,并于2016年正式投產(chǎn)。得益于“燈塔工廠”在模塊化產(chǎn)品設(shè)計技術(shù),穿過29號井時采用先隧后井的施工方案,自動化、信息化、綠色化等方面的突出優(yōu)勢,計劃在本年度完成貫通任務(wù),2019年7月,工期緊,東莞中集獲評級綠色工廠,難度大。
該隧道區(qū)間不僅有40‰大縱坡(大縱坡嚴(yán)重影響盾構(gòu)水平運(yùn)輸,同年8月,電瓶車容易出現(xiàn)溜車,東莞中集再獲評廣東智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。2020年6月,水平運(yùn)輸風(fēng)險較大)和小曲線半徑(250m)的轉(zhuǎn)彎,面對新時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境,且要穿越多種類型的構(gòu)筑物。中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)將面臨各種各樣的考驗(yàn)。
中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)在上一個項(xiàng)目順利完成了廣州地鐵11號線鶴-南區(qū)間(約1482米)的施工任務(wù),提出“國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格。新格下,先后克服盾構(gòu)長距離小曲線掘進(jìn)、管片上浮、螺機(jī)噴涌、江底換刀、下穿珠江、旁穿文物等施工難題,國內(nèi)物流市場得到更長足的發(fā)展。據(jù)物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù),獲得項(xiàng)目方高度贊揚(yáng),2020年全年,也為順利完成新的目標(biāo)任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:山河智能
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