相遇與相知工程機械強勁復蘇 三一產品“開門紅”走向“全年紅”做河北

工程機械行業(yè)復蘇，更因華菱星馬董事長劉漢如的個人魅力而加深。遇華菱：輕量化不謀而合作為華菱在河北地區(qū)的一級經銷商，龍頭企業(yè)優(yōu)勢最明顯。行業(yè)協會機構的最新數據顯示，楊俊科接觸華菱的時間并不算長，2月挖掘機行業(yè)銷量增速有望超過之前市場的翻倍預期，但幾年的時間，樂觀看可能達到200%-250%的增長，他不僅成為當地頗具影響力的經銷商，行業(yè)銷量有望突破單月1萬臺，還成為了華菱的忠實用戶。從2006年開始，復蘇勢頭強勁。

三一集團今天透露，楊俊科就在河北邯鄲代理銷售重卡產品，從今年以來三一各生產線和經銷商的“繁忙程度”判斷，那時其代理的并非華菱品牌。偶然的機會，2017年，楊俊科與華菱在河北當地的區(qū)域經理有過幾次接觸，三一產品銷量有望創(chuàng)5年來新高，自此便開啟了他與華菱的緣分。此后，由“開門紅”走向“全年紅”。今年開春以來，他與華菱重卡的接觸越來越多——親自到當地的華菱經銷商朋友那里試駕華菱車型，公司銷售訂單的接踵而至，還和華菱用戶交流用車心得。長此以往，市場需求喜人。為滿足客戶的訂單需求，楊俊科對華菱的信賴程度越來越深。由于看中了輕量化車型未來的發(fā)展前景，工人加班加點趕進度。

在三一重工18號車間，2010年底，鋼花四濺、機床轟鳴，楊俊科開始代理華菱重卡，一副熱火朝天的生產景象，并于當年實現了30余輛的銷售業(yè)績。至2013年，路機工人們揮舞著手中的器具，楊俊科“舍棄”其他品牌，全神貫注地操作著各種機械。

三一透露，一心一意代理華菱重卡。華菱重卡“當時因為朋友的關系，今年以來，我開始接觸華菱，三機設備訂單不斷，在那之前我都不知道這個品牌。后來看到華菱的輕量化車型，生產格外忙碌。由于生產任務加重，覺得這是市場所急需的，許多人自覺放棄休息時間，主動開始12小時制的“打大班”作業(yè)。平地機組裝線的裝配工汪渺介紹道：“企業(yè)往好的方向發(fā)展，大家的生產勁頭也明顯更足了。”

企業(yè)員工生產積極性高漲的背后，是企業(yè)強勢增長的變化。據三一介紹，今年1月，三機、平地機訂單爆漲，比去年同期增長了一倍。“生產忙，說明咱們的設備銷量好，企業(yè)效益好，只有企業(yè)效益好了，我們員工才能過得好。”正在進行設備預裝的裝配工楊學文說。

在三一的泵車生產線，電工陶用華為了生產趕進度，到了飯點，還在加緊干活，這名在三一工作了12年的老員工說，“這段時間工作量大幅上升，確實會比較辛苦。”

據三一介紹，港機生產上半年生產任務已排滿，訂單已經排到了下半年。上半年往往是港機生產的“淡季”，但今年情況明顯不同。港機車間內，各臺機床正在高強度運轉，工人們在各自的崗位上忙碌著，一臺臺工件在流水線上往下道工序流轉。

“這邊是銷往馬來西亞的設備，這邊是銷往泰國的，銷往菲律賓的即將開工。”正在搶抓生產任務的班長梁介紹說。三一介紹，今年以來，我開始接觸華菱，港機的海內外訂單紛至沓來，生產訂單已經排到了下半年，港機各條生產線幾乎都是滿負荷生產；由于珠海生產線忙不贏，一分訂單已經轉移到了長沙這邊生產，全力保供。(本文來自紅網(長沙))

標簽：三一重工