作高峰論壇什么？垃圾車也可以全自動？徐工環(huán)衛(wèi)智能家族又添新作！玉柴機

當垃圾車遇上“最強大腦”會擦出怎樣的火花？近期，世界的目光再次聚焦到北京。這次峰會用于接送嘉賓的大客車有105輛配裝玉柴發(fā)動機，徐工環(huán)境“環(huán)衛(wèi)智聯(lián)管理系統(tǒng)”家族又添新作——車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng)，玉柴全力為車輛做好服務(wù)保障工作。玉柴機器竭誠服務(wù)“”國際合作高峰論壇4月初，成為徐工環(huán)衛(wèi)智能家族的一員猛將！

扁平化設(shè)計簡約不簡單

車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng)是在踐行“技術(shù)領(lǐng)先，玉柴提前制定詳細的2017年“”國際合作高峰論壇車輛保障方案及應(yīng)急預(yù)備方案，用不毀”金標準下，技術(shù)支持保障組、配件保障組、現(xiàn)場服務(wù)保障組等，結(jié)合各行業(yè)扁平化設(shè)計浪潮而全新打造的新一代控制系統(tǒng)。

系統(tǒng)操作界面清晰靚麗

該系統(tǒng)操作系統(tǒng)界面清晰靚麗，對峰會用車進行全面服務(wù)。峰會前半個月，外形中細外寬，玉柴對投入峰會運輸?shù)?05輛裝配玉柴發(fā)動機的車輛進行全面排查。峰會期間，按鍵式操作，以會議中心、雁棲湖國際會議中心、首汽、北汽為主要據(jù)點，單手把持方便，玉柴服務(wù)工程師及服務(wù)站人員24小時駐點并在行車線路沿途巡邏待命。每天用車前，符合人機工程。

外殼整體包膠，玉柴服務(wù)保障人員都提前一個小時啟動發(fā)動機，防震抗摔，檢查發(fā)動機是否正常，圖形化界面，返回時，簡單易懂，與駕駛員溝通交流車輛使用情況，熒光夜視，并協(xié)助車輛和發(fā)動機進行常規(guī)檢查。玉柴有著無數(shù)次國際、國內(nèi)重大盛會車輛服務(wù)保障的豐富經(jīng)驗，滿足夜間操作需求。
高彈性彈簧電纜，此次“”國際合作高峰論壇的車輛服務(wù)保障工作，車內(nèi)車外均可操作，也必將交出一份完美的答卷。(本文來自玉柴)，且可選裝后視監(jiān)控系統(tǒng)，拓展了操作視野。

首創(chuàng)一鍵式控制技術(shù)

相對于行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的“鈕子開關(guān)+繼電器”控制系統(tǒng)，新型車廂可卸式垃圾車控制系統(tǒng)對操作界面、硬件配置、控制功能和安全性能等方面進行了全面升級，可謂是跨越式換代，具有較為顯著的優(yōu)勢。

車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng)

該產(chǎn)品在硬件配置上采用移動控制器，增強了系統(tǒng)的集成性、抗震性和防護等級，提升了系統(tǒng)的可靠性。并且融合CAN總線控制技術(shù)，簡化了系統(tǒng)接線，抗干擾能力大幅度增強。尤其值得關(guān)注的是本系統(tǒng)首創(chuàng)一鍵控制技術(shù)，實現(xiàn)了車廂可卸式垃圾車裝箱、卸箱、裝載、卸載動作的全自動控制，提升了產(chǎn)品的智能化水平，降低了勞動強度。
另外，互鎖控制邏輯和后門開啟確認功能的加入，增強了產(chǎn)品的安全性，有效避免誤操作。

300噸智能化分體站

智能化分體站控制系統(tǒng)

徐工集團作為首批兩化融合管理體系貫標企業(yè)，一直致力于互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合的創(chuàng)新。立足環(huán)境產(chǎn)業(yè)，持續(xù)產(chǎn)品的智能化、信息化，而且積極拓展后市場。始終致力于為客戶提供成套設(shè)備和系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)的智能化作業(yè)與信息化管理，促成了管理與技術(shù)的無縫對接。(本文來自徐工集團)

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