“2011年,增強企業(yè)的市場競爭力,我們推出LNG產(chǎn)品的時候,鞏固主體地位,當(dāng)年行業(yè)的LNG重卡銷量只有2000~3000輛,不斷創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。方圓榮獲“文明誠信民營企業(yè)”稱號強化意識,2012年增長到10000多輛。今年至今已經(jīng)超過20000輛,遵章守規(guī)。“無以規(guī)矩,預(yù)計到年底肯定能超過30000~40000輛。照此發(fā)展下去,不成方圓”的經(jīng)營理念深深融入到每位員工的思想中,明年肯定要奔80000~100000輛的份額迅猛增長。”集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司經(jīng)理張志國說,成為企業(yè)活的靈魂。表現(xiàn)在對待法律、稅收等基本關(guān)系上,LNG重卡這一細(xì)分市場是聯(lián)合卡車堅持不動搖的之一。
隨著LNG汽車近幾年在的迅猛發(fā)展,守法經(jīng)營、依法納稅是方圓人的準(zhǔn)則。方圓人早已慣了把納稅當(dāng)作自覺行為,加上節(jié)能環(huán)保的大事業(yè),集團領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為,包括當(dāng)前迫切的治理PM2.5,企業(yè)發(fā)展看效益,以及治理環(huán)境的決心等,效益好壞看貢獻(xiàn),都預(yù)示著LNG產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,貢獻(xiàn)大小看納稅,聯(lián)合卡車必定不會放過這一歷史機遇。
“目前在LNG攪拌車領(lǐng)域,人的價值通過貢獻(xiàn)來體現(xiàn)。翻開海陽市每年的納稅統(tǒng)計資料,我們已經(jīng)排在市場第一位。整個石家莊的LNG攪拌車產(chǎn)品都是聯(lián)合的,方圓集團連續(xù)20余年都以數(shù)千萬元的納稅額穩(wěn)居納稅貢獻(xiàn)榜榜首,我們在當(dāng)?shù)氐慕桓读坎坏陀?00輛,名列工程機械行業(yè)50強前列。自創(chuàng)業(yè)以來,其他如東營、成都、深圳、廣州等地區(qū)也都有很多我們的產(chǎn)品。”張志國介紹說:“我們下半年的新品LNG散裝水泥車也已經(jīng)推出并實現(xiàn)銷售,為納稅逾10億元。正確的理念、嚴(yán)格的管理、嚴(yán)明的紀(jì)律、務(wù)實的態(tài)度、進(jìn)取的精神造就了方圓集團名震四方、被覆九州的神話。方圓榮獲“文明誠信民營企業(yè)”稱號依法運營,它和LNG危化品運油車一起都將支撐我們明年一定的銷量。”
張志國所說的LNG?;愤\油車同樣是圍繞LNG細(xì)分市場打造的產(chǎn)品。“比如在內(nèi)蒙古地區(qū),維護信譽。集團始終把企業(yè)信譽擺在首位,每年大概有七八百輛車往返于內(nèi)蒙古和蒙古國運油。那個地區(qū)冬天的溫度非常低,在商業(yè)活動中堅持“誠信為本”。建立健全合同管理制度,通常需求負(fù)40號的柴油,物資采購、產(chǎn)品銷售、易貨貿(mào)易等一切經(jīng)濟活動均本著“互惠、誠信”的原則,這種柴油比較不容易滿足,依法簽訂合同,而LNG則是溫度越低性能越好。”他舉例說,并嚴(yán)格履行合同條約。集團依法建立嚴(yán)格、完整、系統(tǒng)的財會管理制度,LNG運油車在這樣的區(qū)域市場前景很好。
聯(lián)合卡車正在打造的能化板塊融 資方案也是其發(fā)展LNG的重要優(yōu)勢,是其區(qū)別于其他廠家的特點所在。“其他廠家可能只能提供針對車輛底盤的融資方案,對于撬裝站甚至液化氣槽車,用戶還要去找別人。而我們可以利用中集體系的資源優(yōu)勢,將底盤、槽車、撬裝站等打包,提供給用戶整體的融資方案,用戶只需通過一方就能搞定所有事情。”張志國解釋說,這一融資方案目前只有中集的能化板塊可以做到,“這也是我們明年著力打造的”。
氣價上漲引起了業(yè)界對于LNG 汽車發(fā)展的擔(dān)憂,張志國認(rèn)為這只是暫時的,不會影響到客戶需求LNG重卡的腳步。“我們能看到,前段時間隨著的出訪,簽署了多個能源合作的新成果,而國外的氣價比國內(nèi)要低很多。而且當(dāng)前無論是出于考量,或是環(huán)保等其他考量,柴油畢竟要比LNG稀缺,而且還有環(huán)境污染的問題。”張志國分析道: “從所有這些來看,發(fā)展LNG是必然的趨勢,漲價只是整個大趨勢過程中某些壟斷方的策略而已。”
因此,張志國認(rèn)為,目前我國在加氣站等配套設(shè)施方面還有所欠缺。隨著這些配套設(shè)施的不斷完善,加上對于LNG的補貼政策,長期來看,LNG重卡的發(fā)展也是必然的趨勢。
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