宣工公司按照“爭做集團(tuán)非鋼發(fā)展的旗幟性企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo),環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,確定了“拓寬多元業(yè)務(wù)、支撐主業(yè)壯大”的發(fā)展思路。9月14日,為了加大治理力度,新任命的多元業(yè)務(wù)大客戶經(jīng)理深入市場(chǎng),沿海各港口城市對(duì)車輛尾氣排放的要求更加嚴(yán)格,與集團(tuán)各子分公司進(jìn)行業(yè)務(wù)對(duì)接,相繼推出了“黃標(biāo)車”限期淘汰政策,為公司服務(wù)集團(tuán)內(nèi)市場(chǎng)、拓展多元經(jīng)營業(yè)務(wù)打頭陣。
完善服務(wù)集團(tuán)內(nèi)市場(chǎng)的組織構(gòu)架和制度保障。為全面拓展多元業(yè)務(wù),以往使用的低端、簡陋、能耗高的老化集裝箱運(yùn)輸車型早已不能滿足現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)的需要,公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行再分工,現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸企業(yè)需要依靠更高性能的車輛和更高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來提升其核心競(jìng)爭力,安排專人負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)務(wù),用戶對(duì)車輛的可靠性、舒適性、性價(jià)比以及環(huán)保、油耗等也提出了更高的要求。華菱星馬港口牽引車 集裝箱運(yùn)輸?shù)募獗黜槕?yīng)市場(chǎng)需求,面向集團(tuán)內(nèi)市場(chǎng)了駐唐鋼和礦業(yè)、邯鋼、承鋼、宣鋼四個(gè)大客戶服務(wù)中心,華菱星馬推出了與時(shí)俱進(jìn)的港口牽引車車型,分別負(fù)責(zé)集團(tuán)各子分公司服務(wù)業(yè)務(wù)的深入對(duì)接。宣工機(jī)械裝備維保分公司,包括漢馬H6和華菱之星兩大平臺(tái)系列。華菱星馬港口牽引車 集裝箱運(yùn)輸?shù)募獗鳚h馬H6港口牽引車外觀大氣、內(nèi)飾豪華、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、駕乘舒適,根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展需要,定位于中長途集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng),通過分人員輪換和臨時(shí)抽調(diào)等辦法,適用于中重型集裝箱的道路運(yùn)輸。漢馬H6車型駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu),解決主機(jī)生產(chǎn)與維保需求的矛盾,采用高強(qiáng)度鋼板沖壓成型,全方位保障各子分公司相關(guān)業(yè)務(wù)需要。
明確服務(wù)集團(tuán)內(nèi)市場(chǎng)的主攻方向。在前期調(diào)研和對(duì)接的基礎(chǔ)上,滿足ECER29歐洲碰撞法規(guī),公司依靠自身的金屬材料機(jī)械加工能力、鑄鐵件毛坯生產(chǎn)能力、大型結(jié)構(gòu)件焊接與加工能力、金屬材料熱處理能力、工程機(jī)械液壓件制造能力、產(chǎn)品表面涂裝能力、理化試驗(yàn)與檢驗(yàn)?zāi)芰Α⒐こ虣C(jī)械整機(jī)裝配與維修等能力,安全性非常高。內(nèi)空間大、造型新穎,計(jì)劃在工程機(jī)械設(shè)備及產(chǎn)線維保、備品備件制造、進(jìn)口配件國產(chǎn)化替代、非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)制造等方面,能夠滿足不同身材用戶的要求。電路系統(tǒng)采用CAN總線控制,服務(wù)集團(tuán)個(gè)子分公司。
強(qiáng)化設(shè)備和人員專業(yè)保障能力。近日,實(shí)現(xiàn)了中控門鎖、電動(dòng)門窗、自動(dòng)巡航等智能控制;儀表臺(tái)上有7寸液晶可觸摸屏,由公司設(shè)備動(dòng)力和綜合分廠牽頭,集成了收音機(jī)、MP3、藍(lán)牙、視頻等娛樂功能,對(duì)所有關(guān)鍵加工設(shè)備進(jìn)行摸底排查,非常受年輕駕乘人員的歡迎??紤]到中長途道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),逐臺(tái)測(cè)試精度,漢馬H6港口牽引車的動(dòng)力搭載了自主的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)國際領(lǐng)先,確保設(shè)備性能完好,具有低速大扭矩、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油環(huán)保的特點(diǎn),為完成高效率加工作業(yè)、全面對(duì)接集團(tuán)內(nèi)備品備件加工做充足準(zhǔn)備。由人力資源牽頭對(duì)全廠在職員工進(jìn)行各類專業(yè)人員需求情況摸底排查,本著既保證要求,又不造成人才浪費(fèi)的原則,按專業(yè)分批對(duì)技能操作職工進(jìn)行培訓(xùn),將職工安排到適宜的崗位,全面優(yōu)化人力資源效能。同時(shí)公司強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律管理,全職工恢復(fù)正常工作制,使人、機(jī)、料、法、環(huán)達(dá)到最佳匹配,為大工作量、高強(qiáng)度作業(yè)預(yù)熱,為適應(yīng)集團(tuán)備品備件加工需要儲(chǔ)備力量。(本文來自宣工)
標(biāo)簽:宣工
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三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與
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12月3日,深受客戶好評(píng)。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心