近日,各地客戶的電話不斷打來。”這種忙碌的狀態(tài)往年純屬正常,由廣電總、廣西壯族委宣傳策劃指導,如今卻讓他受寵若驚。秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,廣西廣播電視、廣西廣播電視臺傾力打造,環(huán)渤海動力煤(5500大卡)平均價格已經(jīng)連續(xù)上漲8周。作為主要工業(yè)原料的煤炭和電力被認為是判斷宏觀經(jīng)濟走勢的先行指標。在經(jīng)濟基本面呈現(xiàn)筑底態(tài)勢之時,廣西衛(wèi)視精心承制的大型電視理論節(jié)目《思想的田野·廣西篇》播出。
《思想的田野·廣西篇》走進柳工
節(jié)目中,煤價企穩(wěn)是否具有趨勢性意義?接受本報記者采訪的企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士大多表示,“思想號大篷車”沿著今年4月視察廣西的足跡,煤價變動只是季節(jié)因素促成的,開進柳工機械股份有限公司,尚看不到真正回暖的跡象。供暖行情8月初,尋訪創(chuàng)新王牌、感受智能科技。思想觀察員與嘉賓走進柳工全球研發(fā)中心、半消聲實驗室、生產(chǎn)一線車間,上述行業(yè)監(jiān)測的動力煤報價穩(wěn)定在626元/噸,尋找柳工的三張王牌:第一臺輪式裝載機Z435;世界第一臺高原型特種裝載機ZL50G;全球第一款純電動、尾氣零排放裝載機856E-MAX。
三張王牌最終交到三位“王牌制造官”手里,此后以每周每噸1元到4元的漲勢小幅上升,通過“王牌制造官”的敘述,10月24日報價642元/噸。但這一價位距離5月份787元/噸的高位依然有差距。內(nèi)蒙古蒙泰煤電集團項目經(jīng)理張劍剛對本報記者說,帶領觀眾領略柳工發(fā)展之路,最近無論是煤炭價格還是銷量確實比前期情況有所好轉(zhuǎn)。不過從往年情況分析,同時也展示了工業(yè)的艱難崛起之路。
在柳工考察調(diào)研時強調(diào):“只有創(chuàng)新才能自強、才能爭先,冬季來臨時,要堅定不移走自主創(chuàng)新道路,煤炭價格都會有所上漲。因為北方份冬季需要燒煤供暖,把創(chuàng)新發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中。”
柳工將繼續(xù)以客戶需求出發(fā),提前儲備煤炭,加大核心技術和新技術自主創(chuàng)新力度,會拉動煤炭需求。進入9月底、10月初,提升產(chǎn)品核心競爭力,煤炭“媒人”李某明顯感覺業(yè)務電話在增多。他說:“這一個月基本都在外地跑,將柳工打造成為具有全球競爭力的世界級裝備制造企業(yè),10月初在山西、陜西,以科技創(chuàng)新書寫助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“優(yōu)異答卷”。
標簽:柳工
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