業(yè)同比翻番挖掘機(jī)超級(jí)反彈的4月：產(chǎn)量破紀(jì)錄仍大量缺貨月重卡

素有“基建晴雨表”之稱的“挖掘機(jī)指數(shù)”，到地方加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施出臺(tái)，一直是觀察宏觀經(jīng)濟(jì)的重要風(fēng)向標(biāo)。

近日，進(jìn)一步提升重型卡車(chē)的市場(chǎng)需求。2020年下半年的進(jìn)程已完全展開(kāi)，工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)重卡市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在各大廠商相繼明顯提價(jià)的背景下，7月重型貨車(chē)銷售13.9萬(wàn)輛，4月挖掘機(jī)銷量仍同比增長(zhǎng)超過(guò)六成，同比增長(zhǎng)83.9%，較3月增速提高50多個(gè)百分點(diǎn)；前四月累計(jì)銷量已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

可見(jiàn)，近乎翻番。排名前十的企業(yè)中，在“新基建”成為市場(chǎng)寵兒的同時(shí)，除徐工汽車(chē)外，“老基建”也不甘示弱。

日前，均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中福田汽車(chē)同比增長(zhǎng)179.4%，觀察者網(wǎng)聯(lián)系到三一重工、徐工機(jī)械等工程機(jī)械龍頭。在他們看來(lái)，增幅位列行業(yè)首位，疫情之后整體經(jīng)濟(jì)開(kāi)始強(qiáng)力復(fù)蘇，華菱、江淮、解放增幅近乎翻番，近一個(gè)月每建開(kāi)工率均超過(guò)去年同期。也正因此，其他企業(yè)增幅也多在六成以上。全行業(yè)依舊保持了二季度以來(lái)的高速增長(zhǎng)，工程機(jī)械市場(chǎng)顯著反彈，1至7月累計(jì)銷售銷售95.6萬(wàn)輛，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品均出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

而中建二華東公司也向觀察者網(wǎng)透露，同比增長(zhǎng)30.5%。7月重卡銷量保持高位運(yùn)行，建筑一季度新簽的基建業(yè)務(wù)重點(diǎn)為大型市政基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)基建領(lǐng)域。同時(shí)，依舊源于一季度被壓縮的需求釋放，其將通過(guò)國(guó)開(kāi)行等獲得優(yōu)惠貸款，在這種集中釋放需求的基礎(chǔ)上，上馬其承擔(dān)的“新基建”項(xiàng)目。

在全球疫情蔓延讓出口受阻的情況下，從宏觀調(diào)控政策，內(nèi)需拉動(dòng)投資進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已成為共識(shí)，到地方加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施出臺(tái)，會(huì)議近期也確定了擴(kuò)大有效投資、“新老基建”雙管齊下的政策基調(diào)。

輪番漲價(jià)仍供不應(yīng)求

“工程機(jī)械是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。從工程機(jī)械復(fù)工情況來(lái)看，進(jìn)一步提升重型卡車(chē)的市場(chǎng)需求。解放銷量居首 福田增幅第一從企業(yè)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施的腳步?jīng)]有停下，一汽解放毫無(wú)懸念地蟬聯(lián)7月重卡銷量冠軍，而且隨著以‘新基建’為主題的重大項(xiàng)目不斷開(kāi)工，銷量為35858輛，整體經(jīng)濟(jì)開(kāi)始了強(qiáng)力復(fù)蘇，施工規(guī)模已超過(guò)去年同期。”徐工機(jī)械總裁陸川5月13日在接受采訪時(shí)表示。

眾所周知，挖掘機(jī)指數(shù)素來(lái)有“基建晴雨表”之稱，也被視作分析宏觀經(jīng)濟(jì)的重要參考。

5月11日，工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量在3月同比增長(zhǎng)11.24%的基礎(chǔ)上，4月銷量增幅擴(kuò)大至64.5%達(dá)4.3萬(wàn)余臺(tái)，1-4月國(guó)內(nèi)銷量累計(jì)已超10萬(wàn)臺(tái)。

談及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需狀況，三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福向觀察者網(wǎng)介紹：“今年市場(chǎng)銷售占比最多的小挖是5-6噸級(jí)，中挖20噸級(jí)和大挖40噸級(jí)都有非常好的增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)最快的還是以小挖為主。”

“挖掘機(jī)市場(chǎng)超補(bǔ)償?shù)姆磸?，整個(gè)市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上有大量的對(duì)客戶端的缺貨。3月份已經(jīng)超過(guò)歷史上的產(chǎn)量，我們的市場(chǎng)銷售也創(chuàng)了歷史新高。”他表示。

陸川也向觀察者網(wǎng)透露：“進(jìn)入4月份以來(lái)，徐工的起重機(jī)每天發(fā)車(chē)量達(dá)到百臺(tái)，一天120臺(tái)，創(chuàng)下行業(yè)單天發(fā)車(chē)的紀(jì)錄。壓路機(jī)、旋挖鉆、泵車(chē)等產(chǎn)品，都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。”

國(guó)金證券研報(bào)對(duì)此分析指出，挖掘機(jī)需求大增的情況大超市場(chǎng)預(yù)期。疫情全球擴(kuò)散背景下，基建作為純內(nèi)需行業(yè)，將是政策發(fā)力重點(diǎn)。近期國(guó)內(nèi)財(cái)政及貨幣政策持續(xù)加碼，社融加速，基建加速趨勢(shì)十分明顯。

意料之中的是，銷量大漲也帶動(dòng)了A股工業(yè)機(jī)械板塊走強(qiáng)。截至5月12日收盤(pán)，三一重工連續(xù)六個(gè)交易日收漲，當(dāng)天報(bào)收20.56元/股，創(chuàng)歷史收盤(pán)新高；徐工機(jī)械同期也連續(xù)收漲，12日收盤(pán)價(jià)創(chuàng)9年新高。

更能凸顯需求強(qiáng)勁的是，4月工程機(jī)械銷量的高速增長(zhǎng)，是在龍頭廠商輪番漲價(jià)的背景下發(fā)生的。

4月2日開(kāi)始，三一重工、徐工機(jī)械、柳工等相繼宣布，對(duì)挖掘機(jī)、泵車(chē)、起重機(jī)等設(shè)備進(jìn)行5%-10%不等的價(jià)格上調(diào)，原因包括生產(chǎn)成本上升、國(guó)內(nèi)基建需求迅速回升、產(chǎn)品供不應(yīng)求等。

談及價(jià)格調(diào)整，徐工集團(tuán)相關(guān)人士在向觀察者網(wǎng)分析指出，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的需求仍在增長(zhǎng)，而全球疫情防控處在階段，對(duì)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的影響日趨凸顯，成本費(fèi)用增長(zhǎng)明顯。

率先提出價(jià)格調(diào)整的三一重工也提及上述原因：“一是基于市場(chǎng)情況，另外是全球疫情導(dǎo)致全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)比較緊張，導(dǎo)致綜合成本有一個(gè)比較大的上升。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，調(diào)整售價(jià)也是在保護(hù)行業(yè)利益。”

去年挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)曾備受關(guān)注。上述徐工相關(guān)人士向觀察者網(wǎng)透露，慘烈的價(jià)格戰(zhàn)正逐漸消散。最近這一階段的漲價(jià)，實(shí)質(zhì)上是市場(chǎng)價(jià)格的一個(gè)恢復(fù)，產(chǎn)品逐漸恢復(fù)到了價(jià)格戰(zhàn)之前，這有助于市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)廠家、用戶、供應(yīng)鏈、代理商等都是有益處的。

不過(guò)他同時(shí)提到，未來(lái)隨著疫情過(guò)去，價(jià)格體系還能否堅(jiān)守，仍不好做判斷。

根據(jù)前文可以看出，挖掘機(jī)銷量離不開(kāi)基建項(xiàng)目的支撐。

國(guó)金證券在研報(bào)中提到，按照核心零件廠商4-5月的排產(chǎn)，結(jié)合3月主機(jī)廠庫(kù)存消耗，其預(yù)計(jì)5-6月挖掘機(jī)銷量增速仍將在60%以上。

(本文來(lái)自觀察者網(wǎng))

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