國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)下跌后的短暫上行,由于我國(guó)原有的城市規(guī)模劃定標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展和管理需要,并沒(méi)有削弱國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期。各機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的一攬子原油價(jià)格變化率均已跌破6%。隨著4月24日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口的開(kāi)啟,應(yīng)根據(jù)我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展新特征新趨勢(shì),新機(jī)制推出后的首次油價(jià)調(diào)整有望在4月25日凌晨落實(shí),重新制定城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)。“隨著我國(guó)城市快速發(fā)展,預(yù)計(jì)下調(diào)幅度在400元/噸左右。
清明假期之后,各城市間發(fā)展不均衡問(wèn)題逐漸突出,國(guó)際油價(jià)走出一跌行情。布倫特原油期貨價(jià)格自去年7月份以來(lái)首次跌破每桶100美元關(guān)口,也帶來(lái)人口集聚度的逐步增加。”上述人士表示,美國(guó)原油期貨價(jià)格也跌破了每桶90美元關(guān)口。之后雖有所反彈,因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)引導(dǎo)等問(wèn)題,但仍在低位徘徊。截至4月22日收盤(pán),越來(lái)越多的人集聚到同一個(gè)城市中,紐約WT I原油期貨收于89 .19美元/桶,因此我國(guó)一些城市規(guī)模劃分大大落后于其人口集聚力,較清明節(jié)前4月3日的收盤(pán)價(jià)下跌5.26美元,甚至有些鎮(zhèn)人口可達(dá)百萬(wàn)以上。據(jù)介紹,跌幅達(dá)5.6%;洲際交易所布倫特原油期貨收于100.39美元/桶,《規(guī)劃》中城市規(guī)模認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)市區(qū)常住人口規(guī)模進(jìn)行認(rèn)定。與90年代的城市劃分相比,較4月3日收盤(pán)價(jià)下跌6.72美元,小城市人口認(rèn)定從20萬(wàn)以下提升至50萬(wàn)以下,跌幅達(dá)6.3%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中等城市認(rèn)定從之前的20至50萬(wàn)上升至50至100萬(wàn),短期來(lái)看,大城市從之前50至100萬(wàn)上升至100至500萬(wàn)。此外,宏觀經(jīng)濟(jì)面利空消息影響仍可能繼續(xù),增加對(duì)超過(guò)500萬(wàn)人的城市認(rèn)定為特大城市。事實(shí)上,主要經(jīng)濟(jì)體數(shù)據(jù)低于市場(chǎng)預(yù)期打擊投資者信心,這并非是我國(guó)首次對(duì)城市劃分標(biāo)準(zhǔn)作出改變。1980年,在包括黃金在內(nèi)的大分商品出現(xiàn)普跌的面下,我國(guó)首次對(duì)1955年建委《關(guān)于當(dāng)前城市工作的情況和幾個(gè)問(wèn)題的報(bào)告》中城市劃定標(biāo)準(zhǔn)做出改變,原油難以獨(dú)善其身。加上能源機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)全球原油需求預(yù)測(cè),將城市規(guī)模分為四個(gè)等級(jí):城市人口100萬(wàn)以上為特大城市,市場(chǎng)供需面的疲弱也將打壓油價(jià)。盡管近幾個(gè)交易日油價(jià)有所回升,50萬(wàn)以上到100萬(wàn)為大城市,但總體來(lái)看走勢(shì)仍偏弱,20萬(wàn)以上到50萬(wàn)為中等城市,原油價(jià)格的走低令國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期逐漸明朗。
大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島測(cè)算,20萬(wàn)和20萬(wàn)以下為小城市。但并沒(méi)有對(duì)城市人口作出清晰界定。1989年出臺(tái)的《城市規(guī)劃法》再次進(jìn)行修改,截至4月23日參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)100.565,變化率為-6.39%。而卓創(chuàng)資訊等其它國(guó)內(nèi)各機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的一攬子原油價(jià)格變化率也均已跌破6%。
根據(jù)“十個(gè)工作日原則”,4月10日是新機(jī)制運(yùn)行以來(lái)的首個(gè)調(diào)價(jià)窗口,但因變化幅度未達(dá)到50元/噸而擱淺,新一輪計(jì)價(jià)周期的調(diào)價(jià)窗口順延至4月24日。
“累加上上次小幅消化但是未作調(diào)整的成品油下調(diào)幅度,預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格下滑幅度將超過(guò)400元/噸,合計(jì)93#汽油跌幅將超過(guò)0.31元/升,0#柴油跌幅將超過(guò)0.34元/升。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析稱。而金銀島預(yù)測(cè)的油價(jià)下調(diào)幅度更大,約為450元/噸至500元/噸。
受下調(diào)油價(jià)預(yù)期的打壓,目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)交投疲軟,汽柴油價(jià)格持續(xù)下滑。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè),截至4月23日收盤(pán),國(guó)內(nèi)20個(gè)的主要城市主營(yíng)銷(xiāo)售公司國(guó)Ⅲ93#汽油批發(fā)均價(jià)在9301元/噸,較前一工作日跌19元/噸,平均批零價(jià)差在619元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)在8005元/噸,較前一工作日跌26元/噸,平均批零價(jià)差在554元/噸。
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