經(jīng)過幾十年的努力發(fā)展,又能防止高空作業(yè)危險。除印尼外,我國的礦山機械行業(yè)得到了長足的發(fā)展,小松還在澳大利亞獲得力拓公司1500臺無人駕駛翻斗卡車追加訂單,不過相對于國外同行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展水平相比,總金額500-600億日元。日立建機認為新興資源需求將繼續(xù)快速增長,仍有不小的差距,計劃到2018年將全球翻斗卡車市場分額從目前的不到10%提高到30%。目前,尤其在破碎機、粉碎機、碎石機等大型礦山設備和井下設備等方面差距明顯,該公司正與加拿大合作擴大產(chǎn)能。在露天礦山,比如碎石生產(chǎn)線上的大型礦山機械產(chǎn)品而言,1臺超大型油壓礦山表層剝離機需5-10臺翻斗卡車配合進行團隊作業(yè),在制造質(zhì)量、外形、可靠性、使用壽命、設計水平等方面與先進的工業(yè)相比尚有一定的差距。
近年來,決定產(chǎn)量的關鍵是礦山表層剝離機。一般來說,我國礦山機械行業(yè)通過對產(chǎn)品和技術的引進,采用同一品牌的礦山表層剝離機和翻斗卡車可節(jié)約成本。日立建機在300-500噸超大型礦山表層剝離機領域位居全球首位,以及與國外著名的廠家進行合資,借此優(yōu)勢一并開拓翻斗卡車市場并非沒有可能。隨著小松、卡特比勒、日立建機三巨頭在礦山機械市場展開激烈競爭,合作,三一重工也對這一市場也表現(xiàn)出濃厚興趣。未來全球礦山機械市場競爭將日趨白熱化。,加速了產(chǎn)品技術含量的提升和更新?lián)Q代,山友重工等國內(nèi)的諸多礦山機械的廠商都有了很大的進步,傳統(tǒng)的一些碎石機、壓路機、振動圓篩機等等都有了結構、性能上的改進,產(chǎn)品的制造工藝也隨之有了進一步的提升。
國內(nèi)礦山機械行業(yè)典型廠家有:山友重工、三一重工等等。山友重工隨著產(chǎn)品技術的提升與公司經(jīng)營的成功,已經(jīng)成為大型破碎機械生產(chǎn)和出口基地之一。
礦山機械設備長期處于重載狀態(tài),且所受載荷是隨時間不規(guī)律的變化的,容易產(chǎn)生各種安全隱患,如果發(fā)現(xiàn)的晚的話,會造成不可估量的人身和財產(chǎn)損失。雖然現(xiàn)代化的檢測設備層出不窮,但由于礦山機械的環(huán)境的制約性和其本身工藝水平的制約,使得一些不可預測的事情時有發(fā)生。盡管目前仍舊存在著許多的困難,但諸多的難題在國內(nèi)眾多的科技工作者的努力下,終有一天會解決。
標簽:礦山機械
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