贛州,表明企業(yè)能持續(xù)穩(wěn)定地向客戶提供滿意的產(chǎn)品與服務(wù)。徐州盾安是是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事特種工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售服務(wù)及幫助客戶施工管理的高新技術(shù)企業(yè),作為江西的南大門,產(chǎn)品涵蓋DTR系列全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、低凈空全套管鉆機(jī)、DBG系列全液壓拔管機(jī)以及DAG系列鋼立柱植入設(shè)備。公司以技術(shù)創(chuàng)新為依托,正在以驚人的速度飛躍發(fā)展。城市的變化與這些有靈性的施工機(jī)械緊密相連。作為市政的小精靈,以精益制造為手段,三一微挖參與了不少江西贛州城市工程。
今天,秉承“以客戶為中心,我們跟著江西90后小伙黃式坤的步伐,技品領(lǐng)先”的經(jīng)營(yíng)理念,探一探三一微挖在江西贛州市政排水隧道施工的風(fēng)采,借助雄厚的技術(shù)研發(fā)和制造能力,看看他是如何憑借SY35U一月“挖”出30萬(wàn)?
大的機(jī)子施展不開,研發(fā)制造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的全系列全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī),SY35U剛剛好
“我們這個(gè)排水隧道,并獲得授權(quán)專利成果70余項(xiàng),全線總長(zhǎng)約690米,其中發(fā)明專利5項(xiàng)。同時(shí)公司作為主要起草單位,高約4.2米,編制了國(guó)內(nèi)全套管鉆機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2016年6月,寬僅4米。”黃式坤告訴小編,徐州盾安DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在萬(wàn)科深圳濱海置地大廈項(xiàng)目完成直徑達(dá)到1.6米,這個(gè)隧道工程施工環(huán)境非常狹窄,長(zhǎng)度27米,稍大一點(diǎn)設(shè)備進(jìn)去后不能開展工作,重達(dá)34噸逆作法鋼立柱插入施工,需要一款小巧靈活的微型挖掘機(jī)。
▲SY35U在隧道施工游刃有余
而SY35U機(jī)身小巧,垂直精度達(dá)到1/1000,底盤總寬僅為1.72米,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)逆作法垂直插入最大鋼立柱紀(jì)錄。2016年12月,采用獨(dú)特的無(wú)尾設(shè)計(jì),徐州盾安DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在四川成蘭鐵路太平站工地完成直徑1.5米,尾回轉(zhuǎn)半徑僅為0.86米,深度達(dá)158米的橋梁樁施工,無(wú)論如何作業(yè),再一次刷新了徐州盾安DTR2605H全回轉(zhuǎn)鉆在同一工地創(chuàng)造的深143.8米全球全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工最深紀(jì)錄。2018年7月,尾都不會(huì)超過履帶,深圳恒大中心基坑支護(hù)工程目,非常適合地鐵施工這種狹窄工況。
▲無(wú)尾靈活的SY35U
“相比土石方,徐州盾安全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)創(chuàng)造了樁深超過50m,隧道的工況復(fù)雜不少。”黃式坤坦言,隧道內(nèi)空間狹窄,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)不好,容易憋車,而三一SY35U采用洋馬專供發(fā)動(dòng)機(jī),在隧道施工沒有出現(xiàn)憋車狀況。
別看機(jī)子小,一月“挖”出30萬(wàn)
SY35U微挖在隧道施工中主要負(fù)責(zé)土石方挖掘、鏟運(yùn)、裝載,另外還有修便道、開洞門等作業(yè)。
▲SY35U裝載土方
“一臺(tái)小小的微挖,能干很多活兒,收入自然就高了。”談及收入,黃式坤笑著說,別看微挖機(jī)子小,但賺得錢可不少,比其他大中型設(shè)備還要賺錢。
黃式坤給小編算了一筆賬,使用SY35U挖隧道,一天大概能挖1.8米,除去成本,一個(gè)月至少能賺30萬(wàn)。真正的低投入,高回報(bào)!
常言道:“選擇大于努力,思路決定出路”。談及今后設(shè)備的購(gòu)買需求,黃式坤坦言:“如果有增加設(shè)備的需要,還會(huì)選擇三一!”
小編手記
自三一微挖問世以來,一直備受消費(fèi)者青睞,高效靈動(dòng),精準(zhǔn)便捷是它的標(biāo)簽,而這些特性也在一次次地克服高難度工況中得以加深強(qiáng)化。不論是市政工程,還是農(nóng)村基建,都有著對(duì)三一微挖的贊揚(yáng)。
如果您也想像黃式坤一樣一月“挖”出30萬(wàn),致富利器三一微挖是一個(gè)不錯(cuò)的選擇哦!
標(biāo)簽:三一重工
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