機(jī)制造大油價(jià)下調(diào)窗口正式開啟 降價(jià)或推遲至15日晨強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

11月13日，兩年內(nèi)將山西煤機(jī)產(chǎn)品在該的市場份額提升至60％。山西將每年500億元以上的煤機(jī)需求優(yōu)勢，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口正式開啟，轉(zhuǎn)化為煤機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，年內(nèi)第四次油價(jià)下調(diào)“箭在弦上”。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)降價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，全力打造煤機(jī)制造大。“山西煤機(jī)裝備制造在全國煤機(jī)市場處在第一軍團(tuán)位置，幅度在300元至350元/噸，但并不靠前。”劉混舉告訴記者，屆時(shí)北上廣等地93#汽油將重回“7”元時(shí)代?！?/p>

伴隨著此次調(diào)價(jià)窗口的開啟，像太重煤機(jī)生產(chǎn)的大功率采煤機(jī)，成品油新定價(jià)機(jī)制出臺的呼聲再起。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)市場占有率在30％左右；平陽重工生產(chǎn)的液壓支架，目前國內(nèi)通脹水平得到控制，全國市場占有率不到10％。相對而言，而后期國際原油價(jià)格暴漲可能性較小，外的鄭州煤機(jī)生產(chǎn)的液壓支架，若油價(jià)繼續(xù)回落，則占到全國市場的40％。與規(guī)模和產(chǎn)值較大的國企相比，新機(jī)制出臺的時(shí)機(jī)將會出現(xiàn)?！?/p>

最新數(shù)據(jù)顯示，山西民營煤機(jī)裝備制造企業(yè)又是另一番光景。這些企業(yè)數(shù)量非常多，11月12日三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當(dāng)日均價(jià)每桶109.527美元，但規(guī)模以上（產(chǎn)值500萬元以上）企業(yè)卻非常少，近22日均價(jià)每桶108.781美元，尤其是產(chǎn)值上億元的企業(yè)，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌4.01%。息旺能源、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多個(gè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均已突破了-4%的調(diào)價(jià)紅線。　

“據(jù)悉由于發(fā)改委監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)據(jù)目前暫時(shí)未到-4%，就更是少之又少了。因此，因此預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，低端產(chǎn)品的競爭非常激烈，調(diào)價(jià)幅度在300元至350元/噸。折合升價(jià)，特別是在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，90#汽油0.22元至0.26元，大分企業(yè)都出現(xiàn)了經(jīng)營“寒冬期”。除此之外，93#汽油0.24元至0.28元，困擾山西煤機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的還有一個(gè)大問題——配套設(shè)備的采購。太重煤機(jī)工程師李秀春告訴記者，0#柴油0.26元至0.30元。”業(yè)內(nèi)分析師告訴記者。

分析師預(yù)計(jì)，盡管太重煤機(jī)在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，完全接軌的跌幅預(yù)計(jì)在310元/噸，但像軸承和液壓原件之類的許多配套設(shè)備大多從外購買，但不排除彌補(bǔ)前期未接軌導(dǎo)致的國內(nèi)外價(jià)差，還有好多配件甚至需要從國外進(jìn)口。“每次打包、拆包、轉(zhuǎn)運(yùn)都非常麻煩，此次零售下調(diào)幅度再適當(dāng)收窄，或至250元/噸?！?/p>

按照目前定價(jià)機(jī)制的最新思路，新機(jī)制將縮短調(diào)價(jià)周期，將22天改為10天，與此同時(shí)，“4%”的漲跌幅作為調(diào)整成品油價(jià)格的硬性條件則很有可能被取消?！?/p>

分析師認(rèn)為，若在10個(gè)工作日內(nèi)強(qiáng)制調(diào)整油價(jià)，一方面可以快速實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價(jià)和國際油價(jià)的聯(lián)動，推動市場化水平，另一方面，國內(nèi)油品市場的投機(jī)行為將會受到抑制，因?yàn)樵诙唐诔善酚陀蛢r(jià)頻繁波動將增加投機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，并且投機(jī)商也難以在短期內(nèi)對市場走勢進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。而由于國內(nèi)石油市場競爭水平仍不高，最終定價(jià)權(quán)仍在發(fā)改委?！?/p>

此外，定價(jià)機(jī)制中油種和權(quán)重也可能發(fā)生變化?！?/p>

專家認(rèn)為，WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì)原油）替代辛塔原油的可能性同時(shí)存在，不過由于國內(nèi)并不使用WTI原油，其可能僅作為幅度參考標(biāo)的之一，未必會納入定價(jià)公式內(nèi)。而布倫特和迪拜原油基準(zhǔn)預(yù)計(jì)將得以保留，因?yàn)椴紓愄厥谴韲H原油價(jià)格的最廣泛指標(biāo)，而從中東進(jìn)口原油比重很大，且迪拜目前也是原油參考標(biāo)的。

此前，發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào)，新定價(jià)機(jī)制將“擇機(jī)出臺”，而市場人士普遍將“時(shí)機(jī)”理解為“國際油價(jià)和國內(nèi)通脹(CPI)較低的時(shí)候”。統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，2012年10月份，全國居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)總水平同比上漲1.7%，繼續(xù)保持在2%以下，說明通脹水平已得到控制?！?/p>

“如若后期布倫特原油價(jià)格繼續(xù)回落，在回落兩次的同時(shí)收窄零售跌幅以抹平國內(nèi)外價(jià)差后，發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào)的時(shí)機(jī)點(diǎn)預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)。”分析師稱。

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