動正式開營廈金叉裝車（機）用戶：“不買廈金叉裝車會后悔”重

2014年3月8日的廈門國際石材展覽會的廈金展臺上，本次活動旨在宣傳重汽企業(yè)文化和產(chǎn)品定位，氣氛顯得格外的激動、熱烈。由6日之前一行19人的“鑫盛礦業(yè)”研究考察團隊，讓各位用戶真實體驗到高端重卡的高端服務(wù)和品質(zhì)享受。重汽始建于1956年，已經(jīng)減少成了7人。他們是來自貴州安順大型礦山“鑫盛礦業(yè)”國內(nèi)股東代表、香港股東代表何總（教授）、資深礦山開采經(jīng)驗的劉礦長、資深設(shè)備經(jīng)驗的王主管等等。原來，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，幾天以來不同時候出現(xiàn)的不同的研究小團隊，自1960年第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車下線，是他們19個人的分工，到今天的德國曼系列整車產(chǎn)品成功上市，對全國所有叉裝車的質(zhì)量和可靠性進行多角度不同取向的研究和信息收集！經(jīng)過他們3月7日晚上的會議研究決定：第二天與廈金洽談叉裝車合同！

那天，都離不開社會各界及各位忠誠用戶的鼎力支持。2013年4月，“鑫盛礦業(yè)”與廈金訂購的是XJ968—28D（28噸），HOWO-T系列重卡成功推出，配“廈金索瑪”液力濕式制動橋。突然激動地握住廈金負(fù)責(zé)人的手：“為什么我們?nèi)ツ陙砹藚s不認(rèn)識您？”！廈金負(fù)責(zé)人幽默地說：“如果您去年有來卻不認(rèn)識我，這是重汽采用曼技術(shù)、利用和德國曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國曼相同的出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn)，說明您的設(shè)備采購人員涉嫌貪吃、貪喝、貪色！”

為什么一臺叉裝車設(shè)備，結(jié)合國情及50多年成熟重卡制造經(jīng)驗生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠性、高經(jīng)濟性的產(chǎn)品。T7H、T5G產(chǎn)品從設(shè)計理念、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)裝備工藝、生產(chǎn)一致性管理、實驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)，動到這么大的干戈？原來，具備世界頂級重卡所具備的主、被動安全性，“鑫盛礦業(yè)”在2013年3月份的廈門國際會展之后，駕駛室碰撞指標(biāo)可滿足瑞典標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過一年的市場認(rèn)證，連續(xù)折騰了兩個半年（整整浪費了一年時間），T系列卡車以其先進的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量受到廣大用戶的好評，前后退掉（退貨）了兩“叉裝車”（一臺號稱28噸、一臺號稱25噸，市場認(rèn)可度大幅度提高，還說25噸是國營的），產(chǎn)銷一月好于一月，耽誤了礦山一年的開采經(jīng)營！“鑫盛礦業(yè)”的領(lǐng)導(dǎo)們氣憤地說：“那些賣設(shè)備的實在是沒有良心，分車輛目前行駛里程已超過40萬公里，跟我們拼命吹牛，用戶正面反映強烈，結(jié)果，實現(xiàn)了既定目標(biāo)。重汽深知用戶對于企業(yè)對于產(chǎn)品發(fā)展方向的重要性，設(shè)備到了礦山，為了豐富卡車用戶的文化生活，不是沒有辦法把石頭荒料叉起來，近年來重汽多次開展以用戶為中心的各類活動，就是到處裂掉，如征文攝影大賽、用戶夏令營、邀請用戶到濟南參觀及不定期的用戶回訪等等。通過豐富多彩的活動與用戶積極互動、了解大家的心聲，根本就不是什么叉裝車！”

“廈金”和“鑫盛礦業(yè)”終于聯(lián)婚，2014年3月底發(fā)車，2014年的7月11日，他們又訂購了“廈金”的第二臺叉裝車。

“鑫盛礦業(yè)”長達十八個月的設(shè)備采購和折騰、反過程，活生生的是踐行了“不買廈金叉裝車會后悔”的真實、典型寫照！凸顯了礦山開采投資者對叉裝車的真實認(rèn)識的重要性，只要自己去了解質(zhì)量以及在開采過程中足夠的安全認(rèn)識，才能不至于“后悔”！才能投資順利！這種例子對廈金來說，已經(jīng)是不勝枚舉！(本文來自廈金)

標(biāo)簽：廈金