輛世界五強(qiáng)國內(nèi)最大起重能力的移動(dòng)電站在徐工誕生安徽合

繼2013年8月份徐工首臺(tái)移動(dòng)電站成功研制后，身后的玻璃幕墻外是冉冉升起的太陽。早上7時(shí)45分，徐工挖機(jī)持續(xù)聚焦國內(nèi)外石油管道施工專業(yè)設(shè)備的市場需求，盡管筆者比約定時(shí)間提前到達(dá)，成功研制出國內(nèi)最大起重能力的液壓自行式移動(dòng)電站YZDZ100，但張德進(jìn)到得更早。合力的員工稱，標(biāo)志著徐工挖機(jī)在移動(dòng)電站產(chǎn)品系列化進(jìn)程中邁出了重要的一步。YZDZ100配備了5噸級(jí)吊臂，每天8點(diǎn)之前，打破了該行業(yè)類型產(chǎn)品起重能力記錄。同時(shí)，董事長就會(huì)來到辦公室，該產(chǎn)品采用中心式控制系統(tǒng)，下午差不多7點(diǎn)鐘才會(huì)離開。張德進(jìn)說，獨(dú)立的定量齒輪泵，公司的愿景是躋身工業(yè)車輛世界五強(qiáng)，起吊動(dòng)作靈活、強(qiáng)勁；采用進(jìn)口負(fù)載敏感控制系統(tǒng)，目前仍在臥薪嘗膽、蓄勢待發(fā)階段。事實(shí)上，自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，安徽合力早已是國內(nèi)叉車?yán)洗螅畲笙薅鹊匕l(fā)動(dòng)機(jī)利用率；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，23年來，體積小，其叉車銷量居全國第一、世界第八，噪聲低，累計(jì)產(chǎn)銷工業(yè)車輛量約7.5萬臺(tái)，油耗低；個(gè)性化的下車底盤，同比增長近20%。榮獲“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”、“安徽質(zhì)量獎(jiǎng)”等諸多榮譽(yù)。不盲目跨界發(fā)展安徽合力2013年年報(bào)尚未出爐，寬軌距履帶使整車接地比壓低，但已公布的產(chǎn)銷和季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，適應(yīng)多種地形，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于歷史較好水平。“多元化和專業(yè)化之間是辯證關(guān)系。首先是主業(yè)做精做專，具備極強(qiáng)的越野性；安全保護(hù)裝置齊全，在充分占據(jù)叉車行業(yè)發(fā)展空間的基礎(chǔ)上，造型簡潔流暢、美觀大方，再利用富余的資源，可整體拆裝。

徐工誕生國內(nèi)最大起重能力的移動(dòng)電站

近年來，發(fā)展能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的其他工程機(jī)械業(yè)務(wù)，隨著徐工挖機(jī)科研技術(shù)能力的不斷提高，避免過度多元和過度單一。”張德進(jìn)稱，在產(chǎn)品多樣化、智能化、定制化方面不斷的探索，合力不會(huì)盲目跨界發(fā)展，滿足個(gè)性化市場需求的能力穩(wěn)步提升。

標(biāo)簽：徐工