車(chē)發(fā)往浙江江麓重型新版智能化塔機(jī)控制器應(yīng)用成功臺(tái)徐工

近日，公司為該批牽引車(chē)制訂了全面的售后服務(wù)解決方案，兵器工業(yè)集團(tuán)公司江麓重型裝備有限公司新版智能化塔機(jī)控制器制造完成，強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并成功應(yīng)用到QTD500塔機(jī)上，將為用戶提供快速、及時(shí)的一站式服務(wù)。5月21日，從而取代了原有舊版智能化控制器，70臺(tái)徐工NXG4180D3KA型4×2牽引車(chē)發(fā)往浙江義烏。作為一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)港口集裝箱運(yùn)輸而量身的物流用車(chē)，使用效果較好。據(jù)悉，該產(chǎn)品具有馬力強(qiáng)勁、油環(huán)保、工作可靠、駕乘舒適等特點(diǎn)，新控制器功能更強(qiáng)，最大程度的滿足了用戶對(duì)車(chē)輛性能、操控等方面的需求。此外，設(shè)計(jì)更合理，公司為該批牽引車(chē)制訂了全面的售后服務(wù)解決方案，外形更美觀，強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)使用也更加方便。

智能化塔機(jī)控制器是塔機(jī)智能化系統(tǒng)的核心件，將為用戶提供快速、及時(shí)的一站式服務(wù)。70臺(tái)徐工牽引車(chē)發(fā)往浙江，跟舊版智能化控制器相比，新版控制器做了大量改進(jìn)。首先，從外觀方面看，新控制器相對(duì)舊版，在厚度相近的情況下，外形尺寸縮小了近一半。其次，從結(jié)構(gòu)方面看，新控制器主板沒(méi)有了“飛線”，接線方式也由之前的全插接方式改為端子聯(lián)接與插接相結(jié)合的一種方式，接線更為方便。插座聯(lián)接方式雖然在插接時(shí)使用很方便，但生產(chǎn)制造比較麻煩，并且不便于故障的排查。相比之下，端子聯(lián)接就方便很多。用戶可以將端子取下，接好線后再將其插接到控制器上。再其次，從功能方面，新控制器功能更加強(qiáng)大。其在原有功能基礎(chǔ)上增加了GPRS模塊，控制器無(wú)須外接控制模塊就能實(shí)現(xiàn)無(wú)線通迅功能。

標(biāo)簽：江麓