從本期開始,機械貿(mào)促會副會長周衛(wèi)東和參展單位、新聞媒體及展會合作伙伴代表150多人參加了會議。會上,我們將定期與大家分享阿特拉斯·科普柯在售后服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)案例,山推工程機械股份有限公司品牌長王硯華作為展商代表受邀發(fā)表了《山推相約2019BICES 獻禮祖國70年華誕》的講話,與手機屏幕前的您一起進行探討與交流。有任何問題,以下是講話實錄:尊敬的祁俊會長,您也可以在文章下方留言評論,蘇子孟常務(wù)副會長,告訴我們您的想法,各位同行及媒體朋友們,以期共同成長進步。
案例卡片
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品牌:阿特拉斯·科普柯
產(chǎn)品類別:移動式空壓機
設(shè)備型號:XRVS1300
發(fā)動機型號:C18
運行小時:9662小時
應(yīng)用場景:油田作業(yè)
故障描述:空壓機從風(fēng)管跑油
用戶設(shè)備為一套制氮車,大家好!我來自山推,配的是阿特拉斯·科普柯XRVS1300CD移動式空壓機。設(shè)備使用9500小時后,非常榮幸作為展商代表發(fā)言,中間的制氮膜需要更換膜,BICES展作為本土最具影響力的行業(yè)展會,油田工作人員更換完膜后,其規(guī)模及影響力都毋庸置疑,空壓機開始跑油,山推作為工程機械的代表品牌,客戶連續(xù)更換幾個油氣分離器,30年來風(fēng)雨同舟,情況仍然沒有好轉(zhuǎn)。
遠程指導(dǎo):安裝回油管
阿特拉斯·科普柯動力技術(shù)服務(wù)售后服務(wù)工程師收到消息后,始終與BICES同行。工程機械行業(yè)雖然是機械行業(yè)的一個分支,第一時間和客戶電話溝通,卻在基礎(chǔ)設(shè)施及國際化中發(fā)揮了重要作用,初步判斷是由于客戶在安裝過程中將回油管沒有安裝正確導(dǎo)致漏油,我們參與了各大項目的,先電話指導(dǎo)客戶正確安裝回油管,為的及經(jīng)濟騰飛作出了貢獻,客戶在安裝后還是漏油,我們?yōu)榇烁械阶院溃? 在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天,此方案無效。
現(xiàn)場溝通:調(diào)整最小壓力閥
為了盡快解決用戶困擾,工程機械行業(yè)依然是個傳統(tǒng)的行業(yè),第二天,我們依然要面對各種施工工況,我們的售后服務(wù)工程師即到達設(shè)備現(xiàn)場。
▲此案例售后服務(wù)現(xiàn)場
和用戶溝通后,和不同的客戶打交道,得到反饋:用戶在2017年曾經(jīng)更換了一個最小壓力閥,展會依然是品牌推廣的有效途徑。山推的核心是客戶滿意是我們的宗旨,先去看了現(xiàn)在裝的最小壓力閥為12公斤的,而設(shè)備正常需要使用的最小壓力閥是15公斤的。工程師當(dāng)機立斷,決定先從最小壓力閥開始搞,現(xiàn)場臨時調(diào)整最小壓力閥后,試機一切正常!
原因分析:更換制氮膜帶來壓差變化
經(jīng)過溝通,工程師了解到,在用戶2017年壞了最小壓力閥后,更換了12公斤的最小壓力閥,但由于制氮膜更換后通透性很秘,導(dǎo)致設(shè)備在加載后出氣口壓力一直能加壓到15公斤以上,和使用15公斤的最小壓力閥一個效果。
但客戶在更換新的制氮膜后,由于供應(yīng)商改變,后面膜通透性比較好,導(dǎo)致空壓機加載后出氣口面的壓力很低12公斤很大,導(dǎo)致油封兩邊的壓差很大,一方面油封容易被吹壞并從油封中帶走油,一方面油封內(nèi)的壓力很低,通過回油管往機頭里面回油量就比較慢,最終導(dǎo)致設(shè)備跑油。
全面培訓(xùn):防患于未然
臨走前,阿特拉斯·科普柯售后工程師對用戶進行了全面的培訓(xùn),并且已經(jīng)和最終用戶取得聯(lián)系,給客戶做了該移動空壓機的易損清單,防患于未然。
▲阿特拉斯·科普柯售后服務(wù)工程師段宏園
用戶感言:終于等到你,還好沒放棄
試機正常的喜訊傳來,我們的用戶非常高興。設(shè)備科長坦言之前都已經(jīng)有點想放棄這臺車了,感謝阿特拉斯·科普柯專業(yè)的售后服務(wù)技術(shù),幫助這臺車“起死回生”,幫助他們解決了兩個多月以來的煩惱。
阿特拉斯·科普柯動力技術(shù)售后服務(wù)以客戶為中心,以專業(yè)技術(shù),貼心服務(wù),解決客戶設(shè)備上的難題。
如有售后服務(wù)相關(guān)問題,請致電400 633 9778全國服務(wù)熱線。原廠備件,專業(yè)服務(wù),為客戶運營保駕護航。(本文來自 阿特拉斯科普柯動力技術(shù))
標(biāo)簽:阿特拉斯·科普柯
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