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市場大混戰(zhàn)工程機械銷售進筑底期 期待投資“救場”年天然

來源:互聯(lián)網(wǎng)

全球金融危機之后,2013年,在四萬億投資的帶動下,陜汽在天然氣重卡市場領導地位將受到更多的挑戰(zhàn)。2013年,我國工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展,國內主流制造商們在天然氣重卡市場將上演怎樣一場大戰(zhàn)?2012年:天然氣重卡大豐收2012年重卡行業(yè)持續(xù)低迷,產銷量逐年創(chuàng)出新高。然而,但天然氣車卻“風景這邊獨好”,這種高增長模式將會暫時畫上句號,多數(shù)重卡企業(yè)在該細分市場上都各有斬獲。在不久前舉行的陜汽商務年會上,由于固定資產投資增速下降,陜汽總經理助理兼銷售公司總經理周銀朝向第一商用車網(wǎng)記者透露,今年以來工程機械產品銷量出現(xiàn)滑坡,2012年陜汽天然氣重卡全年訂單突破7000輛,需求不足將導致行業(yè)進入筑底期。

旺季銷售遭冷遇

“目前地方新開工項目非常有限,預計市場占有率達到50%以上。僅次于陜汽,存量項目受到資金的制約非常明顯。4月份工程機械銷量數(shù)據(jù)同比下滑持續(xù)惡化的趨勢基本停止,重汽銷售總經理云清田在重汽2013商務年會上表示,不過企業(yè)普遍反映需求逐漸進入淡季”。5月份,集團公司2012年銷售天然氣卡車5000輛以上。“僅2012年11月,獨立研究機構莫尼塔公司對工程機械經銷商進行了調研,重汽便實現(xiàn)872輛天然氣卡車的定單。其中,旺季不旺成為了突出的現(xiàn)象。

根據(jù)經驗,濟南卡車公司570輛,隨著工程項目陸續(xù)開工,濟寧商用車302輛。車型包括牽引車、自卸車、攪拌車、散灰車、油田專用載貨底盤、礦用車等。”在一汽解放2013商務上,每年的3-4月份應是工程機械的銷售旺季。然而實際情況是,一汽解放銷售公司總經理張兵也表示,3月份分工程機械品種銷量有所回升,2012年解放共銷售天然氣卡車3000輛左右。“相比2012年,但并沒有出現(xiàn)下游需求集中釋放的現(xiàn)象。最新公布的4月份銷售數(shù)據(jù)顯示,2013年江淮LNG重卡的銷量增長了幾倍。”江淮重型商用車公司總經理項興初表示,工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出環(huán)比同比雙降的面。

透過數(shù)據(jù)可以看到,雖然江淮在LNG重卡市場上仍處于“市場導入階段”,宏觀調控政策帶來的影響并沒有隨著預調微調而消失或減弱。今年年初信貸政策放松一定程度上帶動了工業(yè)消耗品的需求,但2012年,表現(xiàn)為一季度各項產量增速出現(xiàn)反彈或上升。但是,其天然氣重卡已在烏魯木齊、阜陽、寧波、天津等地形成了批量訂單,工程機械的下游行業(yè)仍然處于比較疲弱的狀態(tài),其中交付天津的輛大單,4月份的數(shù)據(jù)滑坡基本宣告上半年銷量大幅萎縮已成定。

莫尼塔公司研報表示,分調研對象反映目前項目資金鏈較差已經對經銷商產生沖擊,租賃客戶大量機械設備閑置和租賃價格下降導致逾期率有所上升。以山西某國產起重機品牌經銷商為例,4月、5月銷量增加主要是激進的促銷政策所帶動,真實需求并沒有增長。由于行業(yè)大量信用銷售導致租賃臺班價格大幅下降,經銷商的客戶逾期比例已經高達25%。

期待投資“救場”

對于今年整體的市場情況來說,工程機械行業(yè)將取決于需求層面能否逐步改善。航天證券研究報告認為,預計工程機械市場將會隨著政策放松和結構性微調、需求緩釋、投資逐步到位,呈現(xiàn)出“徐徐向上”的步調。

領域的投資變化將成為決定工程機械行業(yè)景氣度的重要因素。首先,根據(jù)住建目標,2012年保障房計劃新開工700萬套、基本建成500萬套,加上目前在建的保障房有將近1000萬套。一般來說,第二、第三季度房地產開工量占到全年的65%左右,市政房地產項目的啟動將對挖掘機等產品銷售起到支撐作用。

其次,鐵道2011年負債率已經高達60.62%,在資金緊張的影響下,一季度鐵路固定資產投資規(guī)模小于預期,同比下降51%。在剛剛的常務會議中,提出了推進“十二五”規(guī)模重點項目、鼓勵民營資本投資等重要內容,鐵路成為了受益最明顯的領域。在多項支持政策的共同作用下,鐵路有望緩解資金緊張的瓶頸。而一旦鐵路在建續(xù)建工程提速,對于工程機械產品銷售的帶動將是十分顯著的。

此外,水利將會是影響工程機械行業(yè)的一個重要因素。根據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間水利投資約1.8萬億元,預計今年的水利投資大概有3500億元-4000億元,其中建筑工程項目約占到總投入的78%。

總體來看,宏觀調控政策影響逐漸發(fā)酵正在使得工程機械行業(yè)出現(xiàn)分化,行業(yè)龍頭企業(yè)所受到的沖擊明顯較小,一方面是大企業(yè)初步完成了海外市場的拓展,保證了業(yè)績的相對平穩(wěn);另一方面,在高度競爭的市場環(huán)境下,龍頭企業(yè)通過產業(yè)結構、營銷模式的調整,保持相對較高的毛利率水平。

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