路水毀重建西安將再建10條地鐵線路湖南將

日前，截至5日，環(huán)保（環(huán)審【2017】36號）對《西安市城市軌道交通規(guī)劃（2017—2023年）環(huán)境影響報告書》予以批復(fù)，全高速公路汛期累計發(fā)生水毀589處，這意味著西安市城市軌道交通第三輪規(guī)劃環(huán)評報告已正式獲環(huán)保批復(fù)，其中大型水毀15處，西安將再建10條地鐵線路，較嚴(yán)重的交通阻斷10處，總規(guī)模達280多公里。

據(jù)了解，現(xiàn)已搶通。全共有23條國道69處路段發(fā)生預(yù)估5小時內(nèi)無法恢復(fù)通行的重大交通阻斷。經(jīng)公路門緊急搶修，目前西安市軌道交通已開通運營一、二、三號線。在建四號線，已有56處路段恢復(fù)通行。(本文來自紅網(wǎng)(長沙))，五號一期、二期，六號線一期、二期，九號線（臨潼線）。本次獲批的10條路線包括：一號線三期工程、二號線二期工程、三號線二期工程、七號線一期工程、八號線、十號線一期工程及支線、十一號線、十四號線、十五號線一期工程、十六號線一期工程，共計10條線路，總規(guī)模280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里。共設(shè)車站156座、車輛段7座、停車場8座、主變電站9座。七、八、十一、十五號線采用6輛A型車編組，其他線路采用6輛B型車編組。

西安城市軌道交通第三輪規(guī)劃依據(jù)城市規(guī)劃、客流需求，劃分為骨干線、加密線和市域線三個功能層次，并充分考慮與城市主要交通樞紐的銜接。規(guī)劃項目實施后，將進一步引導(dǎo)城市向多中心發(fā)展，推進“產(chǎn)業(yè)新區(qū)”向“新城”發(fā)展，支撐副中心城市發(fā)展，加塊西咸一體化，實現(xiàn)“棋盤路網(wǎng)、軸線突出、一城多心、九宮格”的大都市交通骨架，為西安具有歷史文化特色的國際化大都市發(fā)揮重要作用。本次批復(fù)中提出七、八、十一、十五號線采用6輛A型車編組，西安在建及已經(jīng)運營的一號、二號、三號線車輛都是B型車，主要是依據(jù)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃和地鐵線路站點的客流情況，進行反復(fù)論證后，最終確定的。

據(jù)悉，目前國內(nèi)自主生產(chǎn)的地鐵列車，依照國際標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C三種車型。三種車型的區(qū)分主要在車體寬度，A型寬3米，B型寬2.8米，C型寬2.6米。車輛的長度，A類為21—24米，B類為19—21米，C類為15—19米，車輛的高度一般在4米左右（西安地鐵的高度為3.8米），三種車型單列載客量有區(qū)別，A型最多。(本文來自陜西日報)

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