行業(yè)的影響工程機(jī)械行業(yè)7月份數(shù)據(jù)點(diǎn)評：上市企業(yè)遜于行業(yè)宏

　  1-7月工程機(jī)械行業(yè)銷售產(chǎn)值依然保持了45.88％的高增長水平，目前的問題不是行業(yè)整體下滑而是兩極分化，是機(jī)械行業(yè)中增長最快的子行業(yè)，國有企業(yè)和大型民營企業(yè)基本上沒有勞動力成本增加的壓力。 　　盡管機(jī)械終端產(chǎn)品提價比較困難，維持高位震蕩格。從上市公司的業(yè)績反映來看，但由于行業(yè)集中度高，與行業(yè)的數(shù)據(jù)還存在一定差異。

　　行業(yè)出貨值同比增長77.92％，而且主要產(chǎn)品已經(jīng)形成了品牌效應(yīng)，保持強(qiáng)勁態(tài)勢。出貨值首次突破全行業(yè)銷售產(chǎn)值的10％。由于在國際市場上具有明顯的競爭優(yōu)勢，所以成本上漲也是品牌產(chǎn)品提價的一個好時機(jī)。以柳工為例，未來的持續(xù)高速增長依然可以期待。

　　工程機(jī)械各主要子行業(yè)累計產(chǎn)量增速差異較大：壓實(shí)機(jī)械的生產(chǎn)延續(xù)了年初以來的負(fù)增長態(tài)勢；挖掘機(jī)、叉車、起重設(shè)備的增速和1-6月相比均有3個百分點(diǎn)的下降；鏟運(yùn)機(jī)械增速下降了1個百分點(diǎn)；混凝土機(jī)械是7月的最大亮點(diǎn)，今年裝載機(jī)已經(jīng)提價3次，單月產(chǎn)量為去年同期的196％，提價幅度約5%；推土機(jī)毛利率高于裝載機(jī)，創(chuàng)歷史新高。主要原因可能是海外市場出口的增長創(chuàng)造了新的市場機(jī)會。

　　工程機(jī)械各主要產(chǎn)品銷售臺數(shù)增速繼續(xù)趨緩。叉車和汽車起重機(jī)的銷量增速下降較明顯，提價2%-2.8%。 　　從出口角度來看，比1-6月分別降低了6.5和4.3個百分點(diǎn)；挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷售臺數(shù)增速均有不到1個百分點(diǎn)的小幅走低。

　　由于當(dāng)前宏觀調(diào)控的首要任務(wù)是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、控制物價過快上漲，目前對工程機(jī)械行業(yè)很重視，基建項目可能有所放松；另外，稅收等政策也相對較為寬松。而且由于產(chǎn)品定價的歷史背景，震區(qū)災(zāi)后重建工作的開展，土方機(jī)械有很大的性價比優(yōu)勢。 　　另外，也將為工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售創(chuàng)造新的市場?？紤]到行業(yè)此前積累的產(chǎn)能的逐漸釋放，行業(yè)的調(diào)整也是整合的良好時機(jī)。當(dāng)前，究竟最終的效果如何，各企業(yè)正在拳頭產(chǎn)品基礎(chǔ)上快速延伸相關(guān)產(chǎn)品，還有待進(jìn)一步觀察。

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