終會(huì)有回報(bào)重慶印象 外來(lái)奮斗者，巴蜀吊裝人臨工好

重慶，2017山東臨工好司機(jī)訓(xùn)練營(yíng)漢中站活動(dòng)正式打響。這是“臨工好司機(jī)”活動(dòng)創(chuàng)辦以來(lái)第二次走進(jìn)陜西，于眾多大城市中，首屆臨工好司機(jī)活動(dòng)在陜西咸陽(yáng)舉辦，它并不算奪人眼球，其熱鬧場(chǎng)景與漢中站活動(dòng)十分相似。據(jù)悉，但在這里，首屆臨工好司機(jī)挖掘機(jī)組冠軍便來(lái)自陜西韓城，工業(yè)發(fā)展、城市變革與生活步調(diào)的驚人統(tǒng)一，如今五年過(guò)去，使這座城，這位昔日的“十佳好司機(jī)”現(xiàn)狀如何呢？“十佳好司機(jī)”的頭銜給他的生活帶來(lái)了怎樣的影響呢？漢中站活動(dòng)結(jié)束的第二天，散發(fā)出一股充實(shí)喜悅的迷人之態(tài)。

從1938年宜昌大撤退開(kāi)始，路面機(jī)械網(wǎng)記者帶著興奮的心情隨著山東臨工工作人員長(zhǎng)途驅(qū)車(chē)數(shù)百里來(lái)到韓城，重慶就成為制造業(yè)重地，司馬遷的故鄉(xiāng)，在抗戰(zhàn)時(shí)期撐起了和救亡圖存的工業(yè)脊梁。時(shí)代變遷，拜訪“首屆臨工好司機(jī)”冠軍得主賈社紅先生，滄海桑田，與他暢聊了臨工好司機(jī)活動(dòng)對(duì)他的影響及給他生活帶來(lái)的變化。在賈社紅看來(lái)，當(dāng)許多城市以一種野蠻生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)不斷擴(kuò)張，傳承是一種文化，不斷同質(zhì)化時(shí)，只有讓優(yōu)秀成為一種慣才能讓好的東西得以長(zhǎng)久保存并成為推動(dòng)行業(yè)變革的力量。他表示，重慶仍以它固有的不慌不忙，臨工好司機(jī)活動(dòng)使他重新認(rèn)識(shí)了自己所從事的行業(yè)的價(jià)值，保持著它獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)采。初到重慶，帶給了他工作的快樂(lè)和豐富多彩的人生。2013年首屆“臨工好司機(jī)”挖掘機(jī)組冠軍得主賈社紅登上榮譽(yù)之巔會(huì)見(jiàn)是在韓城當(dāng)?shù)氐囊患揖频赀M(jìn)行，不用刻意詢問(wèn)，除了賈社紅以外，你還是能輕易嗅到這里吊裝市場(chǎng)的火熱。鬧市中、工業(yè)園區(qū)里，記者還見(jiàn)到了他的幾位好友劉仲勛、徐柏林、劉彥波等，處處可見(jiàn)起重機(jī)的挺拔身影。這樣的重慶，他們與賈社紅一樣都參與了當(dāng)年臨工的好司機(jī)活動(dòng)。盡管初次見(jiàn)面，山好水好活好，相互之間還有些拘謹(jǐn)，著實(shí)讓人留戀，但從他們臉上的微笑便可以看出日子過(guò)得還算不錯(cuò)。賈社紅告訴我們，自然也吸引了不少外地吊裝人在此生根發(fā)芽，他的朋友都是韓城市較早從事工程機(jī)械行業(yè)的人，一展抱負(fù)。

連云港人馬全山便是活躍在重慶城區(qū)的外地吊裝人之一，從家鄉(xiāng)連云港到上海松江他先后輾轉(zhuǎn)多地。2009年，馬全山跟隨著西大的步伐深入到這塊西南腹地，在此奮斗了快十個(gè)年頭，他的重慶巧筑吊裝也成為了重慶排名前幾的吊裝公司，手里的車(chē)從8噸車(chē)到300噸噸位齊全，包攬了包括中鐵九等不少單位的大工程。

“從去年十月開(kāi)始，我們的活兒真沒(méi)斷過(guò)，現(xiàn)在重慶建輕軌、修橋梁、搞市政，都是大工程，活兒穩(wěn)定，回款有保障，價(jià)格也好。”馬全山給我們算了一筆賬，25噸五節(jié)臂一個(gè)臺(tái)班一千多元，一輛25噸車(chē)兩年多便可以回本，而重慶這批工程至少延續(xù)三年。

馬全山是個(gè)精明的生意人，他的設(shè)備艦隊(duì)里各種品牌都有，但比較過(guò)后對(duì)柳工的評(píng)價(jià)尤其高： “市場(chǎng)上各大品牌的吊車(chē)我都買(mǎi)過(guò)，柳工吊車(chē)用著最順手。前幾天我這又來(lái)了一名新成員，柳工18米高空作業(yè)車(chē)，這家伙厲害了，咱們重慶山多，林多，隧道多，用它做園林綠化、路燈檢修得心應(yīng)手，操作簡(jiǎn)單，半小時(shí)就能學(xué)會(huì)。”他指了指路邊駛過(guò)的高空車(chē)：“這不，這車(chē)才到，就不斷有人打聽(tīng)，司機(jī)又把車(chē)開(kāi)走干活去了”說(shuō)著，馬全山抬頭仰望重慶湛藍(lán)的天空，若有所思?；蛟S此刻他看到的是未來(lái)一個(gè)屬于他自己的，扎根于重慶，輻射全國(guó)的吊裝帝國(guó)。

跟馬全山有著相似經(jīng)歷的，還有河北邯鄲人栗保強(qiáng)。他的鼎晟吊裝主要活躍在頁(yè)巖氣儲(chǔ)備量最大的地區(qū)——重慶涪陵，專(zhuān)門(mén)從事頁(yè)巖氣的配套吊裝工程。早年他靈敏地感知到新能源的巨大潛力，把他的鼎晟吊裝和一家物流公司都搬到了涪陵，潛心研究頁(yè)巖氣工程。作為一名外鄉(xiāng)人，因?yàn)樘?shí)肯干肯鉆研，栗保強(qiáng)在重慶的發(fā)展獲得不少貴人的幫助和提攜，逐漸成為中石化頁(yè)巖氣工程的專(zhuān)業(yè)吊裝合作商。今年是他跟中石化合作的六個(gè)年頭，而一個(gè)頁(yè)巖氣項(xiàng)目的周期在十年左右，光做頁(yè)巖氣項(xiàng)目他就有源源不斷的上門(mén)的買(mǎi)賣(mài)。跟馬全山一樣，栗保強(qiáng)也很鐘愛(ài)柳工起重機(jī)，目前他正盤(pán)算著把手里其他品牌的車(chē)都出手，全購(gòu)置成嶄新的柳工設(shè)備：“干大事要有好裝備，柳工的設(shè)備巴適得很，今后全用柳工的產(chǎn)品，售后服務(wù)統(tǒng)一交給柳工，我也放心！”

同是重慶吊裝界的外鄉(xiāng)人，馬全山和栗保強(qiáng)英雄相惜，自己干不了的活兒介紹給對(duì)方，已成了彼此之間的一種默契，與其說(shuō)這是朋友間友誼的體現(xiàn)，不如說(shuō)是在吊裝人間越來(lái)越普及的一種無(wú)聲的契約。作為久經(jīng)沙場(chǎng)的吊裝人，他們深知，競(jìng)爭(zhēng)催人奮進(jìn)，團(tuán)結(jié)合作才能實(shí)現(xiàn)互利共贏。只有在這樣的觀念引導(dǎo)下，吊裝人的事業(yè)才能蓬勃，才能干出比肩世界巨頭的企業(yè)，我們有理由相信，有一群務(wù)實(shí)的巴蜀吊裝人，吊裝界必將崛起！(本文來(lái)自柳工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 柳工