徐工：要說性價比，還得是XCA130L8_2更劃算

在當(dāng)前的市場大環(huán)境下，不少老板選車更加精打細算，以提高自身的投資回報率，應(yīng)一些吊友的要求，今天跟大家聊聊徐工百噸級車族里頗具性價比的一款新產(chǎn)品—XCA130L8_2

130噸級起重機一直是百噸級起重機中王者般的存在，面對市場上越來越多130噸級起重機，該如何選擇、如何做到精打細算，小編整理了一些關(guān)鍵點。

吊高、吊遠性能過硬目前，行業(yè)主流130噸已經(jīng)被8節(jié)臂所替代，在城市領(lǐng)域，更多需要長臂長的產(chǎn)品。此時，82m主臂+31.5m副臂的組合很好地解決了拿高問題，為超高層建筑的設(shè)備安裝、維修提供了強有力的臂膀，堪稱高空收割機。

高強度鋼材，保險更保值！

徐工吊車的大臂質(zhì)量和車架質(zhì)量一直在行業(yè)內(nèi)有著不錯的口碑，頗受客戶的認可，性能一流的鋼材可為大臂和車架提供強大的硬度和韌性，由高強度鋼材鑄造的“強健體格”讓徐工車輛在工作中可以承受更大的強度，車輛磨損更小，使用多年的二手車也能保持狀態(tài)良好，這也是徐工二手車更保值的原因，XCA130L8_2堅韌的車身質(zhì)量，為您的安全工作保駕護航。

運營成本低，自給自足、“自理”能力要強

運營成本要低，最好能“一個頂仨”，XCA130L8_2全配40噸配重，配備460馬力濰柴發(fā)動機，搭配堅韌的車架質(zhì)量，可穩(wěn)穩(wěn)攜帶27t配重重載轉(zhuǎn)場，即使不用額外板車拉配重，僅靠自身攜帶的27噸，也能覆蓋自身大分工況了。

更加成熟可靠的雙油缸變位平衡重技術(shù)，配重后移0.5米，增加更多的起重力矩，進入巔峰狀態(tài)！且無需人工變位，操作更簡單。

標簽：徐工