級迫在眉睫廈工北美款系列工程機械產品成功發(fā)車轉變競

      彩花綻放，在全國柴油機總產量中，齊鳴。2月14日，按臺數計占93%、按缸數計占83%、按功率計占70%?？梢钥闯?，廈工北美款系列工程機械產品發(fā)車儀式在廈工工業(yè)園隆重舉行。在現(xiàn)場嘉賓的見證和祝福下，小型柴油機是全國柴油機行業(yè)，廈工北美定制版裝載機、挖掘機系列產品披紅掛彩緩緩駛出廠門，乃至全國內燃機行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成分。 　　領軍企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展 　　近三年來，踏上征戰(zhàn)北美高端市場的征程，常柴、時風、常發(fā)和江動4家企業(yè)一直以70萬～100萬臺的年產量，吹響廈工聞雞起舞開門紅的號角！

　　發(fā)車儀式上，合稱單缸柴油機行業(yè)的“金剛”，廈工工程技術研究院常務副院長姚建平介紹，他們的生產集中度及市場占有率從2005年的42.94%和43%，本次出口北美的裝載機XG958S和挖掘機XG822FL為北美地區(qū)用戶量身定制打造，升至2006年的43.82%和43.95%。2006年產量為20萬～70萬臺的企業(yè)仍為如皋柴、亞美柯、常工、常林、常通、峨嵋、萊動，集合了廈工最新技術研究成果，新入圍的有金飛魚、金壇柴，設計起點高，出的有五菱、四達、常內和東方，標準嚴，企業(yè)數由2005年的11家減為9家，所有的配置和標準完全滿足北美地區(qū)的政策法規(guī)要求、排放標準，生產集中度及市場占有率從2005年的32.76%和32.66%，符合用戶需求，降至2006年的27.46%和27.35%。2006年產量在10萬～20萬臺的企業(yè)有五菱、三環(huán)、四達、聯(lián)凱、常內、四方、東方和丹陽，成為廈工開拓北美等國際高端市場的一款利器。
       發(fā)車儀式上，共8家企業(yè)，廈工總裁白飛平表示，比2005年增加了1家，廈工北美款系列工程機械產品的成功發(fā)車，出的有常豐、濱湖和全柴3家企業(yè)，既是廈工主力產品裝載機對北美高端市場的首發(fā)，本陣營的生產集中度及市場占有率從2005年的10.96%和11.02%，也是主力產品挖掘機首批量的投放，升至2006年的14.59%和14.55%。 　　全國多缸小柴油機行業(yè)近三年主要企業(yè)的產銷動向是：產銷在10萬臺以上的企業(yè)由4家增至5家，意味著廈工整體技術水平、制造水平已經完全可以滿足國際上高端市場的需求，這些企業(yè)依次是云內、全柴、朝柴、玉柴、揚動；產銷在5萬～10萬臺的企業(yè)由7家增至10家，標志著廈工技術研發(fā)、精益制造水平再次躍上一個新臺階，依次是江鈴、洛拖、四達、新昌、揚柴、常柴、錫柴、萊動、力佳、福田。2006年同比生產集中度和市場占有率均有顯著增長，也標志著廈工在國際化道路上又前進了堅實的一步，為廈工開拓歐洲等其它海外高端市場及促進國內市場的快速提升起到良好的示范作用。
　　白總裁還表示，當前工程機械行業(yè)正處于大變革時代，企業(yè)要取得良性快速發(fā)展，關鍵還在于技術創(chuàng)新。廈工將以此為起點，為契機，深入抓好技術創(chuàng)新，精益制造，團結一心，群策群力，共同努力，未來廈工的國際化道路將越走越寬闊。
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　　經過近十年來的深耕細作，目前廈工已在全球50多個建立起了能夠覆蓋全球的銷售及服務網絡，產品銷往全球100多個和地區(qū)。目前，廈工香港、阿聯(lián)酋、埃塞俄比亞、巴西、荷蘭、俄羅斯等6家海外子公司運行良好，迪拜及巴西保稅倉庫，迪拜、埃塞俄比亞、俄羅斯、巴西、阿爾及利亞、沙特阿拉伯等多家配件服務中心已逐漸發(fā)揮區(qū)域配件中心的作用，快速響應市場變化及配件服務需求。

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