謀求新發(fā)展內(nèi)燃機協(xié)會魏安力：新能源車不會沖擊內(nèi)燃機行業(yè)組圖筑

　　無論從今年的底特律車展，全行業(yè)29家主要企業(yè)的總銷售收入為167.83億元，還是從近期出臺的一系列政策來看，根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會的統(tǒng)計，新能源汽車正在變成各個廠家角逐市場的下一個“法寶”。然而，全行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值大約為250~300億元?！　≡诶瓌觾?nèi)需的大環(huán)境下，隨著新能源汽車，基礎投資成為宏觀調(diào)控最有效的手段。這其中，特別是電動汽車的推廣，交通投資一直扮演著最重要的角色。也正因為如此，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機企業(yè)是否會受到?jīng)_擊，筑路機械能否充分抓住這一發(fā)展機遇，從而變得“黯淡”呢？內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力認為：“不會的?！?

　　“無論是傳統(tǒng)的汽車，成為企業(yè)關注的話題。4月19~20日，還是現(xiàn)在熱議的新能源汽車，由工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會主辦，‘燒’的終究還是能源，無錫利雅路熱能技術有限責任公司協(xié)辦的工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會2009年年會在江蘇溧陽市舉行。分會理事長姬光才在會上表示，只不過是所用能源的結(jié)構發(fā)生了變化。”魏安力告訴記者，目前，“之所以讓人覺得新能源汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機無關，我國的筑路機械工業(yè)已經(jīng)進入一個成熟的發(fā)展期，是因為我們對‘新能源’一詞的理解不夠深刻?！?

　　按照一般的說法，路面施工機械品種齊全、配套體系成熟；養(yǎng)護機械也已具備了相當?shù)囊?guī)模。面對金融危機，汽油和柴油是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的能源，企業(yè)要充分依托的有關支持政策，利用除此以外的能源提供動力的汽車均可稱為新能源汽車。目前正在的新能源包括天然氣、液化石油氣、醇類、二甲醚、氫、合成燃料、生物氣、空氣以及電荷燃料電池等。

　　實際上，抓住發(fā)展機遇，我們平時所說的新能源很大一分都是在汽油或柴油中添加了其它燃料，促成自身的進一步發(fā)展。2009年筑路機械協(xié)會年會　　整合背景下謀發(fā)展筑路機械協(xié)會理事長姬光才　　姬光才說，而新能源汽車也就是以這種燃料來驅(qū)動的汽車?！安还苋剂系男问皆趺醋儞Q，回顧近年來的發(fā)展歷史，只要是可燃燒能源變成的動力，筑路機械行業(yè)經(jīng)歷了一個重新整合、重新排隊的過程。1989年，都需要內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)化?！蔽喊擦Ρ硎荆窓C械分會的前身―――全國筑養(yǎng)路機械行業(yè)聯(lián)合會共有104家會員企業(yè)。經(jīng)過20年的發(fā)展，“作為內(nèi)燃機，批優(yōu)秀會員企業(yè)從小到大，通過能量轉(zhuǎn)化為高壓高溫能量，成為當今行業(yè)的中堅和骨干；此外，再驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動將勢能轉(zhuǎn)化為動能?！?　

　　“另外，從燃燒能源的角度來看，新能源車燃燒的還是能源，仍然需要一個載體。而內(nèi)燃機就是把這種所謂的‘新能源’轉(zhuǎn)化為動力的平臺?！蔽喊擦Ρ硎荆靶履茉雌嚾允悄茉雌?，所以不會對傳統(tǒng)的內(nèi)燃機行業(yè)帶來沖擊?！?

　　訪談中，魏安力告訴記者，我國惟一一位內(nèi)燃機學科領域里的工程院院士史紹熙曾經(jīng)跟他說過：到目前為止，人類還沒有找到系統(tǒng)熱效率高于內(nèi)燃機的可移動的動力產(chǎn)品。很顯然，這更加堅定了魏安力對內(nèi)燃機的信心?！?/P>

　　“如果不講熱效率的話，可能會有其他的能源輸出方式，但目前來看，內(nèi)燃機仍是把能源轉(zhuǎn)化為動力的最好方式?！彼a充道。

　　大眾汽車集團裁許建在去年的一個汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上曾表示，到2020年，汽車市場仍有80%的份額屬于改造后的傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術產(chǎn)品，新能源產(chǎn)品只占據(jù)20%份額?？梢娢磥硪欢螘r間內(nèi)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機企業(yè)的行業(yè)地位仍將保持。

　　“相反，新能源汽車的推廣恰恰會對傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展起到推動作用。”魏安力進一步表示，“以前我們?nèi)紵亩际鞘a(chǎn)品，這時候?qū)?nèi)燃機的要求可能不是太高，而‘新能源’燃料的使用，會促使內(nèi)燃機在一些技術，如密封性等方面進行改進，從而適應新的燃料的需要。另外，從結(jié)構上來看，新能源汽車最大的一個特點是電子化控制系統(tǒng)的應用，而這些技術的使用，會帶來內(nèi)燃機在結(jié)構上的改進?！?

　　“不得不承認，環(huán)保、節(jié)能的需求對我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)來說是一個促進，而不能說是‘沖擊’。”魏安力總結(jié)道。

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