隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,加強(qiáng)火力全力拓銷。機(jī)器公會指出,世界機(jī)床業(yè)已進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時代,去年全球主要工具機(jī)進(jìn)口國合計(jì)進(jìn)口了三百五十八億美元的各類工具機(jī)產(chǎn)品,其中數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機(jī)床是制造業(yè)的加工母機(jī)和國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。它為國民經(jīng)濟(jì)各個門提供裝備和手段,較二○○六年成長了一四%,具有無限放大的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng)。目前,成長幅度最大者為歐聯(lián)市場的德、義、英等國及新興的印度、墨西哥、巴西等。各主要工具機(jī)進(jìn)口排名中,歐、美、日等工業(yè)化已先后完成了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,由居冠,而從20世紀(jì)80年代開始起步,總進(jìn)口值為六十九億美元,仍處于發(fā)展階段。
“十五”期間,較前年減少了五%;次為美國的四十二億五千萬美元,數(shù)控機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)了超高速發(fā)展。其產(chǎn)量2001年為17521臺,同樣也衰退了五%;第三為德國的三十六億九千萬美元,2002年24803臺,成長了四六%;余依序?yàn)榕_灣的二十八億一千萬美元、意大利的十九億九千萬美元與墨西哥的十五億四千萬美元。機(jī)器公會分析說,2003年36813臺,與美國等兩大工具機(jī)進(jìn)口來源地,2004年51861臺,去年進(jìn)口值皆有向下滑落現(xiàn)象,是2001年的3.7倍,主因在政策方面刻意壓抑工具機(jī)進(jìn)口,平均年增長39%;2005年國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量59639萬臺,包括取消進(jìn)口免稅及要求進(jìn)口工具機(jī)產(chǎn)品應(yīng)以高規(guī)格高精度產(chǎn)品為主。至于美國則是在景氣不佳及美元利率偏高 利空沖擊下,接近6萬臺大關(guān),導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)界的投資意愿低落,是“九五”末期的424倍?!笆濉逼陂g,加上次級房貸的不利影響正在擴(kuò)大中,機(jī)床行業(yè)發(fā)展迅猛的主要原因是市場需求旺盛。固定資產(chǎn)投資增速快、汽車和機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅猛、外商投資企業(yè)增長速度加快所致。
2006年,均使得美國去年工具機(jī)的進(jìn)口量、值,數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到85756臺,較前年減少。機(jī)器公會指出,同比增長32.8%,相較與美國工具機(jī)進(jìn)口值去出現(xiàn)下滑,增幅高于金切機(jī)床產(chǎn)量增幅18.4個百分點(diǎn),但德國去年工具機(jī)進(jìn)口值增幅則達(dá)四六%,進(jìn)而使金切機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到37.8%,意大利為四二%,同比增加2.3個百分點(diǎn)。此外,數(shù)控機(jī)床在外貿(mào)出口方面亦業(yè)績驕人,全年實(shí)現(xiàn)出口額3.34億美元,同比增長63.14%,高于全金屬加工機(jī)床出口額增幅18.58個百分點(diǎn)。
長期以來,國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床始終處于低檔迅速膨脹,中檔進(jìn)展緩慢,高檔依靠進(jìn)口的面,特別是重點(diǎn)工程需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口,技術(shù)受制于人。究其原因,國內(nèi)本土數(shù)控機(jī)床企業(yè)大多處于“粗放型”階段,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量、精度、性能等方面與國外先進(jìn)水平相比落后了5-10年;在高、精、尖技術(shù)方面的差距則達(dá)到了10-15年。同時在應(yīng)用技術(shù)及技術(shù)集成方面的能力也還比較低,相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的研究制定相對滯后,國產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床還沒有形成品牌效應(yīng)。同時,的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)目前還缺少完善的技術(shù)培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等支撐體系,市場營銷能力和經(jīng)營管理水平也不高。更重要原因是缺乏自主創(chuàng)新能力,完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)少之又少,制約了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
國外公司在數(shù)控系統(tǒng)銷量中的80%以上是普及型數(shù)控系統(tǒng)。如果我們能在普及型數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品快速產(chǎn)業(yè)化上取得突破,數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就有望從根本上實(shí)現(xiàn)反擊。同時,還要建立起比較完備的高檔數(shù)控系統(tǒng)的自主創(chuàng)新體系,提高的自主設(shè)計(jì)、和成套生產(chǎn)能力,創(chuàng)產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品,提高高檔數(shù)控系統(tǒng)總體技術(shù)水平。
“十一五”期間,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展期,數(shù)控機(jī)床行業(yè)面臨千載難逢的大好發(fā)展機(jī)遇,根據(jù)數(shù)控車床1996-2005年消費(fèi)數(shù)量,通過模型擬合,預(yù)計(jì)2009年數(shù)控車床銷售數(shù)量將達(dá)8.9萬臺,年均增長率為16.5%。根據(jù)加工中心1996-2005年消費(fèi)增長模型,預(yù)計(jì)2009年加工中心消費(fèi)數(shù)量將達(dá)2.8萬臺,較2005年年均增長率為17.8%。
標(biāo)簽:
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來,龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來,恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀
獲專利[組圖]重卡后備軍挺進(jìn)行業(yè)競爭加劇有益市場發(fā)展中煤集
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占燒發(fā)電項(xiàng)目龍凈連續(xù)取得水、固、污染修復(fù)三項(xiàng)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)上海建
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專項(xiàng)乙級設(shè)計(jì)資質(zhì),老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在的生存法則廈工“武警紅”閃耀深圳滑坡事故搶險(xiǎn)第一線南方路
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地豪華商務(wù)車金龍車身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心