福建船政造船一體化管控平臺（一期）項(xiàng)目啟動會

        7月14日，福建船政造船一體化管控平臺（一期）項(xiàng)目啟動會。福船集團(tuán)、福建船政、福船一帆和上海聚致公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參會。

        本項(xiàng)目旨在按照“總體布、分步實(shí)施、效益優(yōu)先”的原則，通過近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段分步驟完成造船一體化管控平臺，有助于提升企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備能力、建造效率、降低成本，切實(shí)提高企業(yè)總體管理水平。

        本項(xiàng)目（一期）業(yè)務(wù)覆蓋從設(shè)計(jì)、托盤、訂貨、計(jì)劃、變更、集配、成本到財(cái)務(wù)一體化的全過程一體化管控。各企業(yè)與會人員積極展開交流，共同研討解決項(xiàng)目建造中的重難點(diǎn)，全力推動造船一體化管控平臺項(xiàng)目的落地與實(shí)現(xiàn)。

福船集團(tuán)總經(jīng)理李永忠就推進(jìn)造船一體化管控平臺項(xiàng)目提出三點(diǎn)要求：

一是要堅(jiān)持高站位推動，確保進(jìn)度。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是“一把手”工程，各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)人要從思想上高度重視，大力推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型、造船一體化平臺。

二是要落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)，注重實(shí)效。項(xiàng)目組要以“對標(biāo)行業(yè)、先用再改、先有后優(yōu)、持續(xù)改進(jìn)”的原則聯(lián)合多門推動造船一體化項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施過程中，做好進(jìn)度計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略等，避免將不合理、落后的標(biāo)準(zhǔn)流程套至新平臺。

三是要強(qiáng)化高水平保障，優(yōu)化機(jī)制。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)長期持續(xù)的創(chuàng)新，要逐步建立與企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展相匹配的人才、資金、技術(shù)等保障措施，建立考核機(jī)制，推動企業(yè)從傳統(tǒng)管理模式向數(shù)字化管理模式轉(zhuǎn)變，切實(shí)提升企業(yè)數(shù)字化管理水平。

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