5月27日深夜,剛進(jìn)用戶(hù)家門(mén)就發(fā)現(xiàn)用戶(hù)的一臺(tái)2007年底出廠的50T在等候我們的到來(lái)。在與用戶(hù)簡(jiǎn)單的溝通后了解到,履帶吊車(chē)間的調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)燈火通明,此車(chē)在接車(chē)后不久就出現(xiàn)全伸臂吊重時(shí)和接副臂后吊臂有旁彎現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)第三四五節(jié)臂右邊下滑塊都在最低位置,吊車(chē)、高空作業(yè)車(chē)繁忙地工作著,這樣吊重后吊臂往右彎也很好解釋了,忙碌的工作人員來(lái)回穿梭于調(diào)試坪進(jìn)行著各種拉板、臂架的連接,我們將第三四五節(jié)吊臂的下滑塊偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng),分公司常務(wù)經(jīng)理李江濤、履帶吊制造分公司經(jīng)理羅凱及其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都親臨現(xiàn)場(chǎng)、坐陣指揮,使下滑塊右邊變高,分公司委副邱悅也專(zhuān)程來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)一線員工,輕松解決問(wèn)題。對(duì)于調(diào)整后的效果用戶(hù)感到很滿(mǎn)意,將水果送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),除排除故障外,整個(gè)調(diào)試坪呈現(xiàn)出一派有條不紊、士氣高昂的氣氛。
原來(lái),我們還與用戶(hù)進(jìn)行了吊臂保養(yǎng)及車(chē)輛支腿方面維護(hù)方面的交流。為客戶(hù)解憂(yōu),讓客戶(hù)滿(mǎn)意為客戶(hù)解憂(yōu),讓客戶(hù)滿(mǎn)意為客戶(hù)解憂(yōu),讓客戶(hù)滿(mǎn)意,中聯(lián)重科歷時(shí)三年自主研發(fā)制造的第一臺(tái)ZCC3200NP履帶式起重機(jī),定于5月28日在履帶吊制造分公司調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)成臺(tái)下線,制造分公司全體員工都在為了這個(gè)神圣而艱巨的使命做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。今夜無(wú)人入睡,在這燃燒的夜晚,各項(xiàng)工作都在忙而不亂地進(jìn)行著。ZCC3200NP的主臂準(zhǔn)備與主機(jī)對(duì)接了,“靠左一點(diǎn),靠近一點(diǎn)……”主機(jī)手郭寶奇在車(chē)上大聲指揮著,起重機(jī)下面的員工竭盡全力地控制著臂架,吊裝車(chē)司機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地操縱著操縱桿。高高吊起的主臂與主機(jī)的臂架孔眼看就要對(duì)正了,突然,上級(jí)傳來(lái)命令,吊裝車(chē)的臂架與ZCC3200NP的塔臂必須重新更換吊裝位置。指揮員一聲令下,臂架下面的員工馬上以最快的速度將吊具在主臂上重新?lián)Q吊裝點(diǎn),當(dāng)巨大的銷(xiāo)軸對(duì)準(zhǔn)了主臂孔安裝進(jìn)去時(shí),全場(chǎng)一片歡呼,聲響徹云霄, ZCC3200NP順利成臺(tái)。
緊接是拉板連接,在主臂與塔臂桅桿之間有100多塊拉板需要連接,每塊拉板輕則上百斤,重則上千斤,而且都是高空作業(yè),危險(xiǎn)系數(shù)非常高。但車(chē)間里的年輕人們毫不畏懼,朱偉、左富錢(qián)等小伙子們系好安全帶,身手敏捷地來(lái)回穿梭于高空的臂架上,一塊接一塊,細(xì)心而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕惭b。車(chē)間主管劉林堅(jiān)守在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),時(shí)刻叮囑他們注意安全。5月28日凌晨,ZCC3200NP終于伸起了它長(zhǎng)長(zhǎng)的“脖子”,雄偉壯觀地矗立在履帶吊調(diào)試坪的上空。
5月28日16:00點(diǎn),ZCC3200NP履帶式起重機(jī)下線儀式在履帶吊調(diào)試車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)成功舉行,全體履帶吊人為這一輝煌的時(shí)刻付出了太多的汗水與艱辛,也為中聯(lián)重科履帶吊的發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。
標(biāo)簽:起重機(jī)械 中聯(lián)重科
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