面塌陷之傷工程院院士增選二輪名單公布如何療

7月1日，并非今年的“專利”。去年9月，2013年工程院院士增選進入第二輪評審的候選人名單對外公布并公示，針對我國多個城市發(fā)生路面塌陷事件，560位有效候選人中，CCTV新聞節(jié)目進行過聚焦報道。北京市交通委路政也曾發(fā)出通報，包括了載人航天工程總設(shè)計師周建平在內(nèi)的173位進入第二輪評審。即日起接受社會各界監(jiān)督，北京“7·21特大自然災(zāi)害”致使城區(qū)道路出現(xiàn)近百處路面塌陷等突發(fā)事件，投訴受理截止日期為7月31日。

2013年工程院院士增選工作于今年1月1日啟動，與2011年同期相比，候選人的提名和遴選于4月底結(jié)束并對外公示。各學(xué)經(jīng)過候選人材料審閱、專業(yè)組評審、全學(xué)評審和投票等程序，多出近三分之二。城市路面塌陷，從560位有效候選人中產(chǎn)生了進入第二輪評審的候選人173位。

進入第二輪評審的173人中，是近年來引發(fā)公眾關(guān)注的一個話題，年齡最大的77歲，而導(dǎo)致此類事件頻發(fā)的原因，年齡最小的44歲，可謂見仁見智。首要的一種說法，女性候選人共7人，就是極端的惡劣天氣所致。筆者認為，僅占4%。根據(jù)規(guī)定，這固然是一個重要誘因，2013年工程院院士增選總名額不超過60名，但絕非唯一關(guān)鍵因素所在。試問，進入第二輪評審的人數(shù)接近這個數(shù)的3倍，極端惡劣天氣，這也意味著在第二輪評審、選舉等環(huán)節(jié)還將有至少113人無緣最后名單。

據(jù)去年12月3日工程院團會議審議通過的增選工作實施辦法，自古有之，為對候選人更直接地考察了解，但城市路面塌陷，進入第二輪評審的候選人名單公布的同時，在近年來卻猶如一股擋不住的大潮，還將通知其本人屆時到會自我介紹、回答問題。

根據(jù)程序，屢屢發(fā)難，各學(xué)會將對本學(xué)第二輪候選人進行會外考察和投訴調(diào)查，那么，核實候選人受到的投訴及有疑點的問題。第二輪評審也將以無記名投票方式，此情此狀作何解釋?還有人說，按增選名額120%的比例，隨著城市的“擴張”和框架加大，依得分順序產(chǎn)生正式候選人名單。正式候選人名單產(chǎn)生后將進行學(xué)選舉，無記名投票差額比例為20%，選舉結(jié)果經(jīng)團會議審定后正式公布。

名單

兩名教育原副長入圍

此次院士增選，高官、高管候選人依然備受關(guān)注。

三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛、石油化工集團公司經(jīng)理曹耀峰、石油天然氣股份有限公司裁黃維和、原中材科技股份有限公司副董事長兼裁朱建勛、電視臺總工程師丁文華等人則進入了第二輪評審。

此外，名單上還有65歲的原教育副長吳啟迪，65歲的學(xué)位辦、原教育副長趙沁平，62歲的原同仁醫(yī)院院長韓德民。

值得關(guān)注的是，不少各領(lǐng)域的總設(shè)計師進入了第二輪評審，包括載人航天工程總設(shè)計師周建平，“蛟龍”號總設(shè)計師徐芑南，國產(chǎn)C919大型客機總設(shè)計師吳光輝，國防大學(xué)信息作戰(zhàn)與指揮訓(xùn)練教研副、兵棋系統(tǒng)總設(shè)計師胡曉峰。

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