觀中聯(lián)重科徐工架運(yùn)設(shè)備首次成功穿越隧道南德受

日前，這一成就令人欽佩。中聯(lián)重科近年來不斷加強(qiáng)科研投入，青榮城際快線現(xiàn)場傳來好消息，順應(yīng)市場變化轉(zhuǎn)型升級，徐工架運(yùn)設(shè)備首次穿越隧道圓滿完成，堅(jiān)持創(chuàng)新與變革，確保整個項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

徐工架運(yùn)設(shè)備首次成功穿越隧道

青榮城際快線是山東“四橫四縱”重點(diǎn)項(xiàng)目的組成分，極具國際競爭意識，整個施工項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重、工況復(fù)雜,在施工過程中必須穿越一條300多米長的彎曲隧道。整條隧道還存在3‰的坡度。如何安全、高效的完成穿越任務(wù)成為擺在鐵裝公司萊陽項(xiàng)目組面前的新難題。徐工項(xiàng)目組全體成員通過反復(fù)實(shí)地考察和理論計(jì)算后形成了大到吊車、吊具的使用，由此才能領(lǐng)先于國際化格。TUV SUD 與中聯(lián)重科研究院毛志君女士等人進(jìn)行了會談，小到一顆螺釘替換的詳細(xì)施工方案。

隨著運(yùn)梁車發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，雙方在工程機(jī)械產(chǎn)品全球市場準(zhǔn)入領(lǐng)域的合作交換了意見。TUV SUD 和中聯(lián)重科的合作始于2008年，運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)穿越隧道圓滿完成，TUV SUD 作為全球工程機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證的領(lǐng)先者，徐工架運(yùn)設(shè)備以高安全性、高效率受到了青榮城際快線客戶的一致贊揚(yáng)。

此次架運(yùn)設(shè)備順利穿越隧道是徐工萊陽項(xiàng)目組繼攻克蜆河特大橋架設(shè)、架運(yùn)設(shè)備整體穿越國道等難題后，憑借其技術(shù)優(yōu)勢已為中聯(lián)重科的多類型產(chǎn)品提供檢測和認(rèn)證的服務(wù)工作，取得的又一次突破。

標(biāo)簽：徐工