統(tǒng)計顯示,近月來乘用車各品種產(chǎn)銷均呈現(xiàn)不同幅度的增長,其中多功能乘用車(MPV)和運動型多用途乘用車(SUV)銷量增幅更為明顯。為了進一步了解消費者對多功能乘用車(MPV)的一些看法以及選購傾向,網(wǎng)上車市在4月中旬進行了一次調查,調查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷,消費者在線回答并提交的方式進行,最終得到有效問卷1830份。
調查顯示,多功能乘用車受到了大多數(shù)消費者的關注,約78%的受訪者考慮購買或已經(jīng)購買了多功能乘用車。這一市場中通用別克GL8略占優(yōu)勢,以18.52%的偏好率領先,奧德賽、途安、尼??∫莘謩e以18.09%、13.99%、10.27%的偏好率緊隨其后。調查結果顯示,選擇中價車型的消費者比例接近選擇高端車型的消費者比例。實際市場中,中價車的銷量也已經(jīng)接近高價車,而低價車基數(shù)低,無論銷售量還是銷售額,在整個MPV市場中的比重都不大??梢?,調查結果與目前國內MPV市場上高端車型趨勢的實際走勢基本相符。
調查顯示,購買或考慮購買多功能乘用車的消費者受多種因素影響。其中,外形偏好因素作用最大,超過50%的消費者因外形美觀選購該車;交通安全意識的增強,使安全性以40.05%的偏好率位于購車第影響因素;油耗這一性能指標隨著國際原油價格的飛漲在購車影響因素中權重也有所提升;舒適性則一直是消費者孜孜不倦的追求;作為多功能乘用車,滿足多用途需求既是該車與其他車型的主要區(qū)別之一,也是消費者選購該車的重要因素,用途變更對內空間的要求也相對較高。調查發(fā)現(xiàn),動力性、售后服務以及配置是否齊全是消費者購買該車最后考慮的因素。
在已經(jīng)購買和有意購買多功能乘用車的消費者中,超過60%的消費者打算將該車作家庭用車,作公私兩用的約30%,作公務用車的不到5%。此次調查中受訪者月收入集中分布在2000元到10000元的區(qū)間受訪者收入呈正態(tài)分布,說明此次調查樣本選取比較合理,調查結果可信度較高。
近幾年來,適合商務接待、家用旅游的7座至11座MPV銷量一直呈現(xiàn)上漲趨勢,這說明隨著經(jīng)濟發(fā)展,消費者收入與生活水平提高,更多的非公用戶加入到多功能乘用車市場中來,推動這一市場迅速擴大。過去由公務用車主導的市場方向也發(fā)生了變化,凸顯家庭概念、自由生活的MVP營銷導向日益成熟。
根據(jù)綜合因素,分析認為,未來一段時期,中價車和低價車在MPV市場中的比重將繼續(xù)增加,高端車型仍占市場優(yōu)勢,但隨著中、低價車型消費量的增長,高端車型優(yōu)勢將相對減弱。值得注意的是,中、低價MPV銷量的迅速增長代表了一種消費趨勢,或者解釋為現(xiàn)實市場中的需求正在悄悄地發(fā)生著變化。
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