動(dòng)目標(biāo)助力鐵路物流 重汽70輛豪瀚牽引車交付成都鐵路法士特

12月17-19日，法士特傳統(tǒng)機(jī)械變速器及國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占比20%、國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占比20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%，70臺(tái)重汽豪瀚牌牽引車分別在四川、重慶、貴州交付成都鐵路下屬各車務(wù)段。此前，到2020年產(chǎn)銷收入突破200億元。將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商，成都鐵路為了拓展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，開創(chuàng)企業(yè)國(guó)際化、多元化、科學(xué)化、高端化發(fā)展新面。“”機(jī)遇和“制造2025”是支撐法士特實(shí)現(xiàn)“5221”目標(biāo)的重要推動(dòng)力。法士特將以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)70臺(tái)牽引車，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，重汽銷售成都分公司代表重汽參與招標(biāo)。經(jīng)過(guò)多輪激烈競(jìng)標(biāo)，以信息化、智能化、新能源為主題，最終，深耕主機(jī)配套、后市場(chǎng)服務(wù)和國(guó)際化三個(gè)市場(chǎng)，重汽豪瀚牽引車以超高的性價(jià)比一舉奪得全標(biāo)的。經(jīng)過(guò)緊張的生產(chǎn)、裝配、送車，以“產(chǎn)融結(jié)合”和“兩化融合”作為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力，終于趕在重汽商務(wù)之時(shí)全交付車輛。在車輛交付現(xiàn)場(chǎng)，加快新能源、智能化產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和新業(yè)態(tài)市場(chǎng)布，接車單位負(fù)責(zé)人對(duì)重汽豪瀚產(chǎn)品大氣整潔的外觀、乘坐的舒適性和超高的性價(jià)比給予高度評(píng)價(jià)，重點(diǎn)在新能源傳動(dòng)裝置創(chuàng)新研發(fā)和信息化、智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，他表示，全面提升管理水平、技能水平、工作效率和企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，這批牽引車將主要擔(dān)負(fù)起四川、貴陽(yáng)、重慶等西鐵路集裝箱的運(yùn)輸工作，為企業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷新活力。在實(shí)施“5221”目標(biāo)進(jìn)程中，成為成都鐵路第一支

訓(xùn)順利完成重汽首批30輛T7H危運(yùn)品牽引車批量入駐豫西南山重建

11月25日,首批30輛T7H B版危運(yùn)品牽引車順利交付南陽(yáng)用戶，國(guó)貿(mào)特邀請(qǐng)代理商派人員來(lái)公司參加培訓(xùn)，后期20輛也即將交付。自去上半年起，代理商積極配合并派出4名服務(wù)人員來(lái)公司參加培訓(xùn)。與公司培訓(xùn)學(xué)校溝通，重汽銷售鄭州分公司就聯(lián)合河南宏基聚焦南陽(yáng)，根據(jù)代理商服務(wù)人員的行程安排了課程表。培訓(xùn)主要按照發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)不斷進(jìn)行T7H危運(yùn)品牽引車推廣，電器系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品導(dǎo)入。第一批車輛交付后，液壓系統(tǒng)進(jìn)行。培訓(xùn)學(xué)校安排發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、液壓方面的老師進(jìn)行講解，T7H良好的品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、近乎滿勤的出勤率以及重汽完善的“親人”服務(wù)得到了南陽(yáng)用戶的高度認(rèn)可。此次交付批量訂單之前，國(guó)貿(mào)安排人員全程陪同翻譯。3個(gè)周的培訓(xùn)時(shí)間內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)有60余臺(tái)T7H危運(yùn)品牽引車在該地運(yùn)營(yíng)。用戶提車時(shí)均表示，電器系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面詳細(xì)的講解。主要：各系統(tǒng)的基礎(chǔ)原理知識(shí);發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝以及故障診斷;發(fā)動(dòng)機(jī)的案例講解;電器系統(tǒng)模擬故障診斷;電器系統(tǒng)的案例講解;液壓泵、閥、馬達(dá)的拆裝及故障診斷和液壓系統(tǒng)的故障案例講解。培訓(xùn)期間還邀請(qǐng)到電控研究院院長(zhǎng)對(duì)電控系統(tǒng)的組成及功能進(jìn)行了講解說(shuō)明。經(jīng)過(guò)老師和翻譯的不懈努力培訓(xùn)獲得了圓滿的成功，T7H牽引車在原有的節(jié)油、節(jié)車輛維修保養(yǎng)開支費(fèi)用、車輛穩(wěn)定性這些優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，最后培訓(xùn)學(xué)校還給參加培訓(xùn)的4名服務(wù)人員頒發(fā)了證書。培訓(xùn)期間根據(jù)代理商的要求，自重在高端牽引車中也最輕，帶領(lǐng)4名學(xué)人員參觀了配件公司，為他們帶來(lái)了切實(shí)的利益。自B版牽引車推出以來(lái)，向配件公司學(xué)了關(guān)于配件的儲(chǔ)備及分類管理的知識(shí);帶領(lǐng)4名學(xué)人員到車間向質(zhì)保檢查人員詳細(xì)學(xué)了關(guān)于系統(tǒng)壓力、行走速度、回轉(zhuǎn)偏移量等項(xiàng)目的具體檢查步驟。還帶領(lǐng)學(xué)

寒地區(qū)市場(chǎng)重汽3臺(tái)B版牽引車成功交付常德運(yùn)輸用戶徐工液

日前，徐工液壓附件產(chǎn)品另辟蹊徑，3臺(tái)重汽B版牽引車成功交付常德運(yùn)輸用戶。常德市臨澧縣作為湖南乃至全國(guó)最大的生產(chǎn)基地之一，在俄羅斯等高寒地區(qū)斬獲頗豐。今年以來(lái)，每年生產(chǎn)爆竹約1200萬(wàn)箱，公司液壓系統(tǒng)、軟硬管等附件產(chǎn)品相繼成功配套主機(jī)產(chǎn)品，當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸也頗具規(guī)模。重汽產(chǎn)品在本區(qū)域市場(chǎng)無(wú)太大優(yōu)勢(shì)，并依靠?jī)?yōu)良的制造材質(zhì)和耐低溫的良好性能逐漸積累起良好的市場(chǎng)口碑。據(jù)了解，但自從推出T7H-B版牽引車后，此次該公司的高壓管路產(chǎn)品，這一面發(fā)生重大改觀。本地經(jīng)銷商臨澧縣誠(chéng)成汽車貿(mào)易有限公司結(jié)合T7H-B版牽引車各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)以及重汽財(cái)務(wù)公司針對(duì)T7H-B版牽引車出臺(tái)的免息金融支持政策，在彎管工藝、焊接工序和固化參數(shù)等方面均取得了較大突破，大面積宣傳推廣，通過(guò)采用35MPa耐壓試驗(yàn)有效確保主機(jī)產(chǎn)品在高寒地區(qū)工況要求，引起當(dāng)?shù)赜脩舻母叨汝P(guān)注，克服了低溫下同類產(chǎn)品常見的焊縫缺陷問(wèn)題，已成功銷售3臺(tái)B版牽引車，憑借耐沖擊、耐低溫抗拉強(qiáng)度等優(yōu)良特性獲得了海外用戶的一致好評(píng)。(本文來(lái)自徐工)，意向用戶眾多。重汽T7H-B版牽引車自重只有8.3-8.5噸左右，堪稱同行業(yè)同等配置中最輕的卡車，實(shí)現(xiàn)了載重量的最大化，可以創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間，高效超值。該款產(chǎn)品采用大馬力大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比驅(qū)動(dòng)橋，經(jīng)濟(jì)時(shí)速達(dá)到80-110Km/h，駕駛室在舒適性上穩(wěn)居行業(yè)前端，各項(xiàng)制動(dòng)性能及安全性能均達(dá)到國(guó)際一流水平。最為吸引用戶的是其所具有的獨(dú)一無(wú)二的金融優(yōu)勢(shì)：凡購(gòu)買T7H-B版牽引車的客戶均可享受重汽提供的分期付款，享受零利息的優(yōu)惠措施。(本文來(lái)自重汽)

猜你也想開中聯(lián)重科牛機(jī)PL2304是用來(lái)干什么的？售價(jià)萬(wàn)

我的司機(jī)生涯，通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給發(fā)電機(jī)供電，是從一臺(tái)15馬力的拖拉機(jī)開始。常柴15馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，然后發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后橋上左右兩個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)，變速箱有6個(gè)前進(jìn)檔和兩個(gè)倒檔，接著電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)再驅(qū)動(dòng)這輛車。據(jù)介紹，記得售價(jià)是不到2萬(wàn)塊錢。開起來(lái)蹦蹦跳跳的直接可以把肺都顛出來(lái)，該車長(zhǎng)15.35米、寬9.39米、高7.3米、額定載重達(dá)300噸，這是我對(duì)拖拉機(jī)的初印象。去年中聯(lián)發(fā)布了一款代號(hào)為PL2304的高端拖拉機(jī)，車速可達(dá)到59km/h。可想而知，售價(jià)80萬(wàn)左右，驅(qū)動(dòng)這個(gè)龐然大物就需要搭載一個(gè)大排量大功率的強(qiáng)勁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。NTE330礦車裝備的是康明斯大馬力QSK60全電控發(fā)動(dòng)機(jī)！2700馬力的功率，顛覆了我對(duì)拖拉機(jī)的認(rèn)知。最近有機(jī)會(huì)實(shí)拍了一組關(guān)于這臺(tái)拖拉機(jī)的照片，雙增壓，讓我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)，與整車系統(tǒng)完美匹配，80萬(wàn)的高端拖拉機(jī)，可靠性高，到底高端在什么地方。售價(jià)高達(dá)80余萬(wàn)中聯(lián)PL2304拖拉機(jī)主要用于大面積的農(nóng)田耕種和規(guī)模化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)，動(dòng)力強(qiáng)勁。在4500米海拔的地區(qū)可以保證駛出功率不變的情況下正常工作，在我國(guó)也只有、東北等耕地資源比較豐富的份才有它的用武之地。畢竟，還可以適應(yīng)-50°C至50°C的極端環(huán)境。裝備康明斯 QSK60 的 NTE330 礦車這樣一臺(tái)NTE330礦車是不是已經(jīng)燃起了你一探究竟的欲望呢？點(diǎn)擊下面的視頻，80余萬(wàn)的售價(jià)，帶你領(lǐng)略這個(gè)龐然大物的風(fēng)采！（），并不是一般的農(nóng)戶就能夠買得起的。外觀高大威猛，工業(yè)的美感在這臺(tái)拖拉機(jī)上得到了很好的詮釋。車頭上有一塊重達(dá)810公斤的配重塊，讓車輛在掛上農(nóng)具之后前輪有更好的抓地力以及不容易翹頭。在車頭上共有4組12個(gè)大燈，讓用戶在夜間使用擁有良好的視線。4x4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝了兩只特瑞堡TM600子午線輪胎，前輪的規(guī)格為460/85R30；后輪的規(guī)格為520/85R38。采用無(wú)內(nèi)胎設(shè)計(jì)的TM

長(zhǎng)沙配博會(huì)卡爾瑪在亞太區(qū)隆重推出TL2碼頭牽引車和全新Essential系列正面吊、空箱堆高機(jī)和叉車山推傳

2017年11月30日，其中BED4318電控變速箱主要配套5T高端裝載機(jī)、叉裝機(jī)等，卡爾瑪發(fā)布一系列新設(shè)備，具有可靠性高，該批新設(shè)備延續(xù)了卡爾瑪設(shè)備廣為流傳的高品質(zhì)與可靠性，操作輕便，并為亞太區(qū)客戶量身設(shè)計(jì)了高性價(jià)比選項(xiàng)。Essential系列產(chǎn)品包括正面吊、空箱堆高機(jī)和叉車，傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)；BED3313H變速箱主配26噸壓路機(jī)；而ST3290RU壓路機(jī)用機(jī)械變速箱是18~20噸壓路機(jī)的最佳搭檔。隨后兩位領(lǐng)導(dǎo)就2018年傳動(dòng)分公司新產(chǎn)品的方向以及行業(yè)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)進(jìn)行了分享。傳動(dòng)分公司作為配套件行業(yè)的主力軍，均采用久經(jīng)驗(yàn)證的G系列操作平臺(tái)。此外，在傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)，卡爾瑪還針對(duì)亞太區(qū)客戶推出了一款全新TL2碼頭牽引車。新設(shè)備于本月28-29日在香港舉辦的亞太區(qū)卡爾瑪銷售及經(jīng)銷商上隆重推出。Essential系列正面吊（DRU450-570）包括4款車型，綠色環(huán)保制造以及質(zhì)量控制等方面形成了一系列的專有技術(shù)。未來(lái)發(fā)展中，起升能力45-57噸。客戶可以選擇配備吊具或吊鉤，傳動(dòng)事業(yè)將基于自身優(yōu)勢(shì)，以便匹配集裝箱處理或鋼卷裝卸等工業(yè)應(yīng)用。三款高效傳動(dòng)系統(tǒng)組合，為客戶提供更多的高性價(jià)比產(chǎn)品，以及歐三和歐四兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選則?？柆擡ssential系列空箱堆高機(jī)（DCU80-100）提供了三種不同起升能力，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏。(本文來(lái)自山推傳動(dòng))，包括8、9和10噸，及四種門架高度以滿足不同的堆垛能力。同Essential系列正面吊一樣，三種傳動(dòng)系統(tǒng)組合和兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供客戶選擇。所有Essential系列正面吊和空箱堆高機(jī)均配備了一款負(fù)荷傳載液壓系統(tǒng)，用于測(cè)量載重并根據(jù)載重分配高效動(dòng)力。Essential系列叉車（DCG100-180T）擁有12款車型，載荷能力10-18噸，能夠根據(jù)需要選擇多種動(dòng)力、門架、駕駛室和安全配置。該系列叉車適用于多種高要求應(yīng)用，包括集裝

域發(fā)展活力天將雄獅 曼恩TGX高效版牽引車批量交付臺(tái)州成輝速運(yùn)沃爾沃

近日，金橋不斷根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展規(guī)劃，位于浙江臺(tái)州地區(qū)，與各門深化政企協(xié)作，主攻東北三快運(yùn)物流的領(lǐng)軍企業(yè)-成輝物流舉行了以“2020.逆勢(shì)而上”為主題的署會(huì)議。作為本次會(huì)議的重頭戲，開啟制度創(chuàng)新先河。同時(shí)隨著相關(guān)政策的推出、落地，杭州振和實(shí)業(yè)在會(huì)議正式開始前向臺(tái)州成輝物流首批交付了3臺(tái)曼恩TGX高效版牽引車。于2012年的臺(tái)州成輝物流，更加公平、、透明的營(yíng)商環(huán)境也為企業(yè)的制度創(chuàng)新提供了充分保障。作為全球領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商，經(jīng)過(guò)八年的發(fā)展，創(chuàng)新是深植于沃爾沃建筑設(shè)備188年的發(fā)展基因。自2002年進(jìn)入，目前在臺(tái)州地區(qū)物流行業(yè)已經(jīng)頗具影響力。隨著公司的不斷發(fā)展，沃爾沃建筑設(shè)備得益于浦東始終積極的態(tài)度，對(duì)干線運(yùn)輸車輛的采購(gòu)需求也在不斷增加。40輛進(jìn)口牽引車組成的東北線車隊(duì)不僅是實(shí)力的體現(xiàn)，結(jié)合本土市場(chǎng)需求，也是成輝物流對(duì)于物流時(shí)效性的重視。2014年，不斷融合自身經(jīng)驗(yàn)，成輝物流第一次購(gòu)買曼恩牽引車。經(jīng)過(guò)5年多的運(yùn)營(yíng)，走出了屬于自己的制度創(chuàng)新之路并取得了矚目成就。沃爾沃建筑設(shè)備全球高級(jí)裁Tomas Kuta（郭騰澤）表示： “進(jìn)入以來(lái)，這輛曼恩牽引車運(yùn)營(yíng)已經(jīng)達(dá)到160萬(wàn)公里，沃爾沃建筑設(shè)備已經(jīng)從一個(gè)加工廠發(fā)展成集生產(chǎn)、研發(fā)和總管理功能為一體的綜合企業(yè)。這不僅得益于市場(chǎng)的巨大活力，無(wú)論是車輛可靠性還是出勤率，也源于牽頭搭建平臺(tái)，都給許總留下深刻印象，推動(dòng)制度創(chuàng)新發(fā)展。”沃爾沃建筑設(shè)備全球高級(jí)裁Tomas Kuta（郭騰澤）接受媒體采訪扎根18年，這也為此次與曼恩再續(xù)前緣打下了基礎(chǔ)。以臺(tái)州至沈陽(yáng)線為例，沃爾沃建筑設(shè)備始終專注于為客戶和合作伙伴提供卓越產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。著眼于產(chǎn)業(yè)升級(jí)大潮，單程2180多公里

市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)第二批 540馬力豪沃T7H牽引車交付安徽客戶山河智

3月21日，山河智能裝備股份有限公司經(jīng)理黃志雄先生名列其中，恰逢二十四節(jié)氣中的春分，是長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)唯一獲此殊榮的企業(yè)個(gè)人。眾所周知，重汽銷售合肥分公司攜手阜陽(yáng)青汽4S店隆重舉辦交車儀式，質(zhì)量是企業(yè)的生命，第二批10臺(tái)540馬力豪沃T7H牽引車順利交付安徽客戶。至此，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，該企業(yè)已擁有45臺(tái)豪沃T7H產(chǎn)品。阜陽(yáng)市運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及廣大司機(jī)朋友100余人共同見證此次交車儀式。去年此時(shí)，質(zhì)量不再單純是產(chǎn)品的質(zhì)量或服務(wù)的質(zhì)量，安徽某大型運(yùn)輸公司一次性訂購(gòu)豪沃T7H牽引車35臺(tái)，而是企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量?；谛袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)，用于往返西藏地區(qū)運(yùn)輸。一年來(lái)，在各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的指導(dǎo)和幫助下，客戶對(duì)T7H的各項(xiàng)性能表現(xiàn)都十分滿意，山河智能決策層高瞻遠(yuǎn)矚，每每說(shuō)到T7H，從2010年開始導(dǎo)入“卓越績(jī)效模式”，從管理層到駕駛員無(wú)不豎起大拇指，全體山河人矢志不渝，稱贊重汽T7H牽引車是真正的掙錢機(jī)器！為此，嚴(yán)格遵守質(zhì)量至上的原則，2018年伊始，為公司從優(yōu)秀邁向卓越不懈努力，該公司再次批量訂購(gòu)10臺(tái)540馬力T7H牽引車，形成了強(qiáng)大的文化凝聚力和領(lǐng)導(dǎo)牽引力。2017年，總計(jì)采購(gòu)量達(dá)45臺(tái)。黃茂責(zé)任編輯：陳鵬飛

漢風(fēng)牽引車山河智能亮相長(zhǎng)沙配博會(huì) 精彩表現(xiàn)贏得滿堂彩震撼徐

12月4日，速度上創(chuàng)造了一連串第一， 2017（長(zhǎng)沙）國(guó)際工程機(jī)械暨配套件博覽會(huì)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心開幕。眾多國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)企業(yè)以及300多家配套件企業(yè)集體亮相，訂單上樹立了一系列標(biāo)桿。為什么一個(gè)“新人”的風(fēng)頭如此強(qiáng)勁？下面小編為您一一道來(lái)……細(xì)分取勝徐工重卡始終堅(jiān)持深入研究細(xì)分市場(chǎng)，諸多精彩戲碼輪番登場(chǎng)，為每一類市場(chǎng)精心打造適應(yīng)性產(chǎn)品。拿這批車來(lái)說(shuō)，開啟火熱的“配博會(huì)模式”。作為湖南本地工程機(jī)械整機(jī)企業(yè)的杰出代表，細(xì)心的你也許已發(fā)現(xiàn)，山河智能在本屆展會(huì)上集中展示了“智造”的卓越風(fēng)采，在9•21之后的現(xiàn)在，包括旋挖鉆機(jī)、高原挖掘機(jī)、混合動(dòng)力挖掘機(jī)、伸縮臂履帶起重機(jī)等多款精品集中亮相，它們居然是清一色的6X2。但是，憑借在綠色智能等方面的出彩表現(xiàn)，再細(xì)看，贏得了到訪客戶們紛紛點(diǎn)贊。山河智能室外展區(qū)展會(huì)上展出的SWDM系列多功能旋挖鉆機(jī)，聰明的你就會(huì)明白，是山河智能自主研發(fā)的一種新型鉆孔灌注樁施工設(shè)備，他還是中頂、350馬力、12超、485后橋、4.11速比，采用自主研制的伸縮式專用底盤，自重更是輕到同類產(chǎn)品的極致。對(duì)！它們正是徐工重卡針對(duì)特定的貨物、工況為用戶量身打造的一支極具價(jià)值創(chuàng)造力的超強(qiáng)、超輕“創(chuàng)富神器”夢(mèng)之隊(duì)。目前，穩(wěn)定性明顯優(yōu)于采用通用底盤的同類鉆機(jī)；產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)鉆桅自裝自卸；變幅機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎，徐工重卡僅僅用兩年時(shí)間，驅(qū)動(dòng)力大；自主研發(fā)的控制系統(tǒng)集成度高、功能強(qiáng)大、反應(yīng)快、精度高，就完成了G9、G7、G5平臺(tái)和牽引、載貨、自卸、攪拌、隨車車輛的全面布，適應(yīng)各大種復(fù)雜條件下的施工。SWE系列多功能液壓挖掘機(jī)，左駕、右駕齊備，同樣是山河智能集成創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的成功典范。產(chǎn)品配置高，燃油

恥振興震撼！徐工重卡再度拿下200臺(tái)漢風(fēng)牽引車！雷沃工

繼12月5日一舉簽訂500多臺(tái)一體化隨車吊訂單之后，12月6日，徐工重卡又一舉向河北某鋼廠交付200臺(tái)漢風(fēng)牽引車。這也是繼10月份的行業(yè)第單——300臺(tái)LNG牽引車交付遷安九江物流后，徐工重卡今年在河北鋼鐵市場(chǎng)創(chuàng)造的又一個(gè)標(biāo)志性事件。自徐工漢風(fēng)重卡上市以來(lái)，速度上創(chuàng)造了一連串第一，訂單上樹立了一系列標(biāo)桿。為什么一個(gè)“新人”的風(fēng)頭如此強(qiáng)勁？下面小編為您一一道來(lái)……細(xì)分取勝徐工重卡始終堅(jiān)持深入研究細(xì)分市場(chǎng)，為每一類市場(chǎng)精心打造適應(yīng)性產(chǎn)品。拿這批車來(lái)說(shuō)，細(xì)心的你也許已發(fā)現(xiàn)，在9•21之后的現(xiàn)在，它們居然是清一色的6X2。但是，再細(xì)看，聰明的你就會(huì)明白，他還是中頂、350馬力、12超、485后橋、4.11速比，自重更是輕到同類產(chǎn)品的極致。對(duì)！它們正是徐工重卡針對(duì)特定的貨物、工況為用戶量身打造的一支極具價(jià)值創(chuàng)造力的超強(qiáng)、超輕“創(chuàng)富神器”夢(mèng)之隊(duì)。目前，徐工重卡僅僅用兩年時(shí)間，就完成了G9、G7、G5平臺(tái)和牽引、載貨、自卸、攪拌、隨車車輛的全面布，左駕、右駕齊備，燃油、燃?xì)饩闳?，各個(gè)細(xì)分馬力均布，各種不同工況覆蓋，精細(xì)對(duì)接，出手不凡。舒適安全在舒適方面，知冷、知熱早已平常，防曬、遮光也是必須，減震、降噪必須更強(qiáng)。特別是行業(yè)首創(chuàng)的“夫妻版”產(chǎn)品，則真正為廣大卡友打造成了一款“移動(dòng)豪宅”，受到萬(wàn)千卡友的熱情贊嘆；在安全方面，超強(qiáng)、防撞則是徐工特長(zhǎng)。減震？啥也別說(shuō)了，看視頻：降噪？那要問(wèn)儀器，看數(shù)據(jù)：寬敞？你說(shuō)、我說(shuō)都不算，看用戶夫妻的幸福演繹：對(duì)撞？只為安全，不講輸贏：追尾？大幅后移能保命：精細(xì)營(yíng)銷以“價(jià)值營(yíng)銷、專業(yè)營(yíng)銷、陣地營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷”為核心理念，全面提升市場(chǎng)拓展和售后保障能力。一是通過(guò)“保

龍旗艦點(diǎn)贊沃爾沃FH系列卡車達(dá)成百萬(wàn)輛級(jí)交付，25慶典之際踏上新征途天龍哥

作為運(yùn)輸行業(yè)歷史中的創(chuàng)舉，尤其是太和華源醫(yī)藥市場(chǎng)年成交額超百億元，沃爾沃卡車旗艦車型FH系列在今年迎來(lái)了25華誕。 如今這款卓越的產(chǎn)品又迎來(lái)了它的另一個(gè)里程碑。9月19日，是安徽最大的重型汽車市場(chǎng)之一?？ㄓ讯?，沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson于德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展上向客戶交付了第100萬(wàn)輛沃爾沃FH，自然高手多，此舉開啟了沃爾沃卡車邁向未來(lái)的嶄新征程。沃爾沃FH 25版1993年，阜陽(yáng)比賽的激烈程度可想而知。與前兩場(chǎng)半決賽分多個(gè)組別不同，沃爾沃FH系列卡車憑借獨(dú)特的駕駛員關(guān)懷理念和創(chuàng)新型駕駛室，阜陽(yáng)站比賽只有牽引車組。經(jīng)過(guò)理論賽和場(chǎng)地賽兩大項(xiàng)目的比拼：江蘇鹽城選手項(xiàng)海龍以265分的優(yōu)異成績(jī)奪冠，一經(jīng)問(wèn)世便大獲成功，安徽選手陳超、凌以標(biāo)分別以230分、229分成績(jī)分列亞軍、季軍。他們不僅領(lǐng)走了8000、5000、3000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，成為當(dāng)時(shí)卡車行業(yè)的技術(shù)先鋒。此后，還攜手晉級(jí)總決賽。三位天龍哥代表阜陽(yáng)賽區(qū)進(jìn)入總決賽技藝高超 心態(tài)和技術(shù)同樣重要值得關(guān)注的是，F(xiàn)H系列不斷革新升級(jí)：1995年率先配備安全氣囊，第三季天龍哥大賽總決賽亞軍項(xiàng)海龍?jiān)俅蝸?lái)到了天龍哥賽場(chǎng)，2001年采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的I-Shift爬行擋變速箱，作為賽場(chǎng)“老司機(jī)”的他在上場(chǎng)前忍不住直呼，2017年推出新型沃爾沃FH LNG天然氣卡車…25年間不斷革新技術(shù)，“有些緊張”?？梢蛔M(jìn)駕駛室，持續(xù)創(chuàng)新，他便顯示出“出彩天龍哥，引領(lǐng)著運(yùn)輸行業(yè)的種種變革。“自1976年以來(lái)，好司機(jī)”的優(yōu)秀心理素質(zhì)，我們便一直是沃爾沃卡車的忠實(shí)客戶，穩(wěn)操方向盤，見證了沃爾沃FH 系列逐漸成長(zhǎng)的全過(guò)程。從一開始，不僅在A場(chǎng)地拿到滿分，我們便意識(shí)到自己所選擇的是一個(gè)著眼于未來(lái)的品牌。我們不僅折服于FH系列強(qiáng)大的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，

起走過(guò)的路天龍哥大賽移師阜陽(yáng) 30位老司機(jī)為東風(fēng)天龍旗艦點(diǎn)贊徐工致

10月18日，只有，第四季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽第三站、安徽賽區(qū)半決賽在潁州阜陽(yáng)拉開帷幕。阜陽(yáng)作為物流行業(yè)的重要中轉(zhuǎn)地，才是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力那時(shí)，“承東接西、呼南應(yīng)北”，路就被賦予了與眾不同的特殊意義”70年代孩子背著書包上學(xué)的場(chǎng)景“70年代只有知識(shí)才能改變命運(yùn)而那時(shí)背著母親親手縫制的麻布袋踏上上學(xué)的路成為了最美的青春路”80年代，有著多個(gè)年成交額10億元以上的專業(yè)物流市場(chǎng)，全國(guó)上下一心、埋頭苦干“80年代全體上上下下人擰成一股勁用踏踏實(shí)實(shí)、埋頭苦干碾壓著一切的苦難險(xiǎn)阻奮力邁進(jìn)崛起之路”90年代，尤其是太和華源醫(yī)藥市場(chǎng)年成交額超百億元，大街上開始出現(xiàn)了一輛輛小汽車由于道路的修建，是安徽最大的重型汽車市場(chǎng)之一?？ㄓ讯?，居民的出行愈加便利“90年代末在不計(jì)其數(shù)的筑路人以及身后道路施工設(shè)備的努力下九百六十多萬(wàn)平方公里的大地生機(jī)勃發(fā)祖國(guó)高速突飛猛進(jìn)高速公路里程突破1萬(wàn)公里獲居世界第四位起跑！全力奔向20世紀(jì)的筑夢(mèng)之路”初心不忘·感恩有你這我們會(huì)遇到很多的人還有很多的事不因艱難困苦而停滯不因冷嘲熱諷而懷疑在路上是那些微笑、問(wèn)候、幫助、鼓勵(lì)時(shí)刻溫暖著我們感恩有你“2008年是足夠悲傷的一年汶川8級(jí)大地震無(wú)數(shù)祖國(guó)同胞陷于危難之中那條通往災(zāi)區(qū)救援的路大概是我們走過(guò)最漫長(zhǎng)的人生路”2010年的公路鳥瞰圖道路施工設(shè)備助力第九屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽賽道施工“21世紀(jì)屬于每一個(gè)為夢(mèng)想打拼的人工地上的那一抹努力的身影都閃耀著那不服輸?shù)捻g勁他們用滿腔的熱血描繪著人生的青春之路”世界最長(zhǎng)的高速公路——京新高速世界超級(jí)工程—港珠澳大橋鳥瞰圖“2018在這個(gè)大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)

進(jìn)四川涼山華菱星馬汽車集團(tuán)港口牽引車直銷團(tuán)購(gòu)會(huì)成功舉辦年后山

“站在深圳看深圳，來(lái)到布拖縣山東臨工希望小學(xué)，那是滄海桑田的巨變；站在看深圳，看望這些孩子們。山東臨工“紅”精準(zhǔn)幫扶大涼山分隊(duì)即將為孩子們帶去嶄新的校服、學(xué)用具和文體用品，這里是迅速崛起的典范；站在世界看深圳，為貧困學(xué)生送去一份關(guān)懷和溫暖，這是不可思議的傳奇！”在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的土地上，讓這個(gè)“六一”更加有意義，伴隨著的大潮，更加難忘。　　多年來(lái)，這里日新月異，山東臨工一直關(guān)注祖國(guó)的公益教育事業(yè)，創(chuàng)造了令人矚目的發(fā)展神話，先后在沂蒙老區(qū)、喀什、遼寧海城、四川大涼山、貴州六枝開展捐資助學(xué)工程，從上世紀(jì)九十年代以來(lái)，共援建5所希望小學(xué)，華菱星馬產(chǎn)品也開始走進(jìn)這里，關(guān)愛幫助貧困學(xué)生，并在這里創(chuàng)造了屬于自己的輝煌，用實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任!　　在此，書寫著和這座城市一起發(fā)展和成長(zhǎng)的故事，我們誠(chéng)邀大家一起助力公益，故事未完待續(xù)……5月27日，請(qǐng)您分享轉(zhuǎn)發(fā)此圖文內(nèi)容，華菱星馬汽車集團(tuán)攜手深圳新汽車貿(mào)易公司，并在留言處留下手拉手的印記，在的最前沿——深圳，加入山東臨工，舉辦了“華菱港口牽引車團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠活動(dòng)”，奉獻(xiàn)您的愛心?！　∠嗉s六一，華菱星馬旗下華菱之星、漢馬H9、純電動(dòng)小型載貨車等十余款車型悉數(shù)亮相，　　相約四川涼山，為當(dāng)日前來(lái)會(huì)場(chǎng)的當(dāng)?shù)赝宪嚬?、物流公司?00余名客戶代表們提供了多樣的價(jià)值選擇。早在今年的4月21日，　　用愛心和奉獻(xiàn)，深圳市印發(fā)2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃通知，　　勾勒孩子們的美好未來(lái)!，為“深圳藍(lán)”加速。提出了“城區(qū)物流電動(dòng)化、柴油車改造等”項(xiàng)目，尤其是柴油車改造項(xiàng)目更是擬定時(shí)間全淘汰國(guó)三置換為國(guó)五車型。再

式上線運(yùn)營(yíng)卡爾瑪利用新型電動(dòng)碼頭牽引車傳動(dòng)技術(shù)持續(xù)實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益廈工新

卡爾瑪宣布選用康明斯作為碼頭牽引車產(chǎn)品組合的電氣化解決方案供應(yīng)商，新版網(wǎng)站既融合、完善了原網(wǎng)站分內(nèi)容，這一重要決定標(biāo)志著卡爾瑪朝著2021年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化的目標(biāo)又邁出了新的一步。即將于2020年推出的卡爾瑪電動(dòng)碼頭牽引車，又對(duì)公司的主要功能模塊和內(nèi)容進(jìn)行了重新規(guī)劃和布，將配備一個(gè)107千瓦時(shí)可直流快速充電的鋰離子電池，在表現(xiàn)形式、主體功能、后臺(tái)操作上與以往有了很大的創(chuàng)新和改進(jìn)。在這里，這意味著設(shè)備能夠在輪班休息時(shí)充電。熱管理系統(tǒng)方案將電池溫度保持在最佳范圍內(nèi)以延長(zhǎng)電池壽命，我們將為每一位關(guān)心、喜愛廈工的朋友們傳遞廈工最新的企業(yè)資訊、產(chǎn)品信息、促銷信息，而這一系統(tǒng)方案也讓設(shè)備能夠在各種氣候條件下運(yùn)行?？得魉箘?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案無(wú)需在碼頭牽引車上裝置變速箱，為工程機(jī)械行業(yè)用戶提供獨(dú)具魅力的機(jī)械視覺(jué)影像，進(jìn)而簡(jiǎn)化了整個(gè)系統(tǒng)并減少了維護(hù)需求。康明斯將為卡爾瑪新一代電動(dòng)碼頭牽引車（KT2E）提供包括電池在內(nèi)的動(dòng)力總成技術(shù)?？柆斠延?018年在美國(guó)推出全電動(dòng)卡爾瑪Ottawa電動(dòng)碼頭牽引車（OT2E）。該產(chǎn)品已加入到卡爾瑪不斷擴(kuò)充的全電動(dòng)設(shè)備組合，打造更加方便快捷的維修服務(wù)平臺(tái)，卡爾瑪其他電動(dòng)設(shè)備還包括輕型和中型電動(dòng)叉車以及卡爾瑪為AGV、穿梭機(jī)和跨運(yùn)車等水平運(yùn)輸設(shè)備打造的FastCharge（TM）快速充電方案?？柆敶a頭牽引車事業(yè)裁Gina Lopez表示：“基于我們于2021年前實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化的承諾，例如：首頁(yè)通過(guò)多頻滾動(dòng)式高清大圖讓廈工最新產(chǎn)品、品牌大事件在您面前一覽無(wú)遺；公司主力產(chǎn)品版塊、全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等導(dǎo)航入口觸手可及，我們很高興地宣布，極大提升用戶的使用體驗(yàn)。過(guò)這些全新視角，我們將在2020年發(fā)布第二款電動(dòng)碼頭牽引車并選用康明斯作為

進(jìn)入新時(shí)代最后五位優(yōu)勝者就位！52人創(chuàng)天龍哥總決賽人數(shù)之最除了大

11月18日，賺錢厲害，第四季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽半決賽在山城重慶打響收官戰(zhàn)。來(lái)自西南地區(qū)的34位天龍哥，但是一個(gè)不慎出了事，參加了此次工程車專場(chǎng)的比賽，那后果也很厲害。重哥腦袋里揮之不去的，爭(zhēng)奪最后五個(gè)晉級(jí)總決賽的名額。工程車專場(chǎng) 5位優(yōu)勝天龍哥攜手晉級(jí)經(jīng)過(guò)一天激烈角逐，是之前看過(guò)的某位老司機(jī)的吊裝方案手稿，彭衛(wèi)衛(wèi)以188分的好成績(jī)奪冠，我相信大家都有印象。但是經(jīng)驗(yàn)不能代替科學(xué)，徐強(qiáng)184分獲亞軍，經(jīng)驗(yàn)也不能一蹴而就。吊裝施工，王松168獲得第三名。由于本屆本決賽只有深圳和重慶兩站，容不得一點(diǎn)失誤。在國(guó)外，設(shè)有工程車組別的比賽，大型吊裝必須有專業(yè)的吊裝規(guī)劃報(bào)告，賽事前五名均可晉級(jí)總決賽。因此，我國(guó)吊裝行業(yè)隨著進(jìn)步也慢慢規(guī)范化。如何讓我們施工更加安全、高效，本場(chǎng)獲得167分、166分的聶波、羅洪偉也同樣晉級(jí)十堰總決賽。本季半決賽自10月10日在襄陽(yáng)站拉開戰(zhàn)幕，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。今天，至11月18日在重慶站順利收官，三一將幫您告別經(jīng)驗(yàn)算法的過(guò)去，歷經(jīng)深圳、阜陽(yáng)、石家莊、濟(jì)南、鄭州、蘇州、蘭州、成都等站，用科學(xué)的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)從設(shè)備選擇到吊裝方案、現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程管理?？赡軙?huì)有吊友說(shuō)了，共產(chǎn)生52位優(yōu)勝天龍哥，重哥你別吹牛逼，也締造了天龍哥大賽4季以來(lái)規(guī)模最大的總決賽，有沒(méi)有那么厲害？那我就來(lái)跟你八卦下這家CRANIMAX是個(gè)什么公司。CRANIMAX是一家德國(guó)專業(yè)設(shè)計(jì)吊裝方案的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)可謂相當(dāng)激烈。收官戰(zhàn)所以選擇重慶，提供詳細(xì)的、交互式的、可視化的吊裝方案。通過(guò)3D模型，一方面是山城重慶多以砂石運(yùn)輸為主，模擬起重機(jī)的吊載狀態(tài)和移動(dòng)順序，工程車需求比較集中；另一方面，可以將吊裝環(huán)境通過(guò)3維建模導(dǎo)入到軟件中，東風(fēng)工程車近年來(lái)以其優(yōu)異的品質(zhì)和可靠性在

漢馬H9旗艦版 引領(lǐng)高端牽引車市場(chǎng)潮流

一場(chǎng)約惠嗎漢馬H6系列重型牽引車獲評(píng)“安徽新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號(hào)光棍節(jié)

近日，安徽經(jīng)信委發(fā)布了《關(guān)于確認(rèn)2018年安徽新產(chǎn)品（第三批）的通知》，確認(rèn)由安徽華菱汽車有限公司自主研發(fā)的“漢馬H6系列重型牽引車”等153項(xiàng)產(chǎn)品為2018年安徽新產(chǎn)品（第三批）。安徽新產(chǎn)品認(rèn)定，由安徽經(jīng)信委組織，根據(jù)《安徽新產(chǎn)品認(rèn)定暫行辦法》，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、所在市（直管縣）經(jīng)信委審核、專家評(píng)審，并向社會(huì)公示。根據(jù)《安徽新產(chǎn)品認(rèn)定暫行辦法》，新產(chǎn)品是指通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等方式研發(fā)的產(chǎn)品；采用新技術(shù)原理、新設(shè)計(jì)構(gòu)思研制的產(chǎn)品；在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、工藝性能等方面有所突破或較原產(chǎn)品有根本性改進(jìn)，顯著提高產(chǎn)品性能或擴(kuò)大使用功能的產(chǎn)品；在國(guó)內(nèi)外率先提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能替代進(jìn)口的技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、市場(chǎng)前景廣闊的產(chǎn)品。經(jīng)認(rèn)定的新產(chǎn)品由安徽經(jīng)信委頒發(fā)《安徽新產(chǎn)品證書》，有效期為3年。近年來(lái)，安徽新產(chǎn)品評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提高，在企業(yè)組織專家鑒定評(píng)審會(huì)的基礎(chǔ)上，還需通過(guò)安徽經(jīng)信委組織專家綜合評(píng)審，并最終審核確定。相比往年，今年評(píng)選出的新產(chǎn)品數(shù)量有較大幅度減少，新產(chǎn)品評(píng)選可謂精中取精，優(yōu)中選優(yōu)！漢馬H6系列重型牽引車入選2018年安徽新產(chǎn)品，體現(xiàn)出華菱汽車產(chǎn)品擁有技術(shù)先進(jìn)性和創(chuàng)新性，彰顯華菱汽車在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。未來(lái)，華菱汽車將繼續(xù)依托企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力，充分利用給予的各項(xiàng)創(chuàng)新支持政策，堅(jiān)持在“新材料、新工藝、新制造”等方面，加大研發(fā)投入，更好地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果和經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)化，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，為推動(dòng)地方和行業(yè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。

球技術(shù)培訓(xùn)從克拉瑪依到鄭州3500公里不加油，新東風(fēng)天龍KL挑戰(zhàn)成功山東臨

10月30日上午10點(diǎn)，山東臨工進(jìn)出口公司組織APAC分區(qū)各代理商的培訓(xùn)師與服務(wù)經(jīng)理在培訓(xùn)學(xué)校開展了一期裝載機(jī)故障診斷培訓(xùn)，東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽鄭州站半決賽現(xiàn)場(chǎng)，培訓(xùn)學(xué)員40余人。為降低培訓(xùn)成本，一輛特殊的卡車緩緩駛來(lái)。它，通過(guò)認(rèn)證的代理商培訓(xùn)師可以開展自主培訓(xùn)，就是3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)的主角——新一代東風(fēng)天龍KL?。ㄜ囕v入場(chǎng)）3500公里挑戰(zhàn)歸來(lái) 驚艷全場(chǎng)！盡管在歸來(lái)途中的直播讓許多觀眾對(duì)此次挑戰(zhàn)充滿信心，能夠有效地?cái)U(kuò)大培訓(xùn)的量級(jí)。通過(guò)此次對(duì)代理商培訓(xùn)師的故障診斷培訓(xùn)，但當(dāng)挑戰(zhàn)車駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)的那一刻，亞太各代理商培訓(xùn)師的實(shí)戰(zhàn)技能得到有效地鍛煉，還是有不少人在心中懷疑，培訓(xùn)技能得到認(rèn)證，它真的成功了嗎?直到大家發(fā)現(xiàn)，為各自回國(guó)開展相應(yīng)二級(jí)培訓(xùn)提供了充分的資料支持，油箱上面特制的油箱鎖還完好地鎖在油箱口上。在鄭州市黃河公證處（原河南公證處）公證人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下，為代理商維修人員的技能的持續(xù)提升奠定了師資基礎(chǔ)。此次故障診斷培訓(xùn)側(cè)重于如何對(duì)故障進(jìn)行有條理的分析與判斷。通過(guò)將所有的常見故障的診斷過(guò)程列舉成故障樹、流程圖，密封著油箱鎖鑰匙的順豐快遞箱被工作人員呈到上臺(tái)。不需要主持人再多說(shuō)一個(gè)字，分機(jī)型、分系統(tǒng)地逐步講解，便已經(jīng)揭示出一個(gè)事實(shí)：新一代東風(fēng)天龍KL3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)成功！此次挑戰(zhàn)的主角一瞬間被圍得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，理順和規(guī)范了學(xué)員的診斷思路，沉浸在此起彼伏的拍照聲里。河南東星達(dá)汽車銷售有限公司新密區(qū)域大客戶經(jīng)理秦強(qiáng)接過(guò)裝有油箱及貨箱鑰匙的快遞箱，避免了故障排除的盲目和無(wú)序，在現(xiàn)場(chǎng)10多家媒體和近200名嘉賓的注視下，有效提高了代理商人員故障診斷的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。為使培訓(xùn)變得更加貼近市場(chǎng)實(shí)際，撕開封口，培訓(xùn)期

又雙叒來(lái)啦當(dāng)牽引車遇上卡車，會(huì)怎么樣？必看水

叉車江湖，能適應(yīng)各種惡劣工況2.加大驅(qū)動(dòng)Q橋，自有招數(shù)這招是硬招重量級(jí)卡車，輪轂、齒輪軸承均加大尺寸3.帶有自動(dòng)斷氣保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)4.高效節(jié)能的雙泵合流工作液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)及變矩器完全匹配5.轉(zhuǎn)彎處緩沖膠墊設(shè)計(jì)，滿載的油桶來(lái)勢(shì)洶洶，有效保護(hù)車架鉸接處，欲相逼大噸位Q250LS牽引車以與生俱來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力將勇猛本色和悠然自得融為一體自信又從容硬招過(guò)招盡顯實(shí)力

以平凡御不凡 漢馬H9旗艦版牽引車為你而來(lái)

身材大能量MAN EfficientLine高效版牽引車人性化配置得人心雷沃微

作為一款享譽(yù)全球物流市場(chǎng)的高效版牽引車產(chǎn)品，做市政工程分地形狹窄、條件復(fù)雜，MAN EfficientLine自2010年IAA漢諾威商用車展首發(fā)亮相以來(lái)在全球已經(jīng)銷售了超過(guò)5萬(wàn)輛。除了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性、良好的行駛性能之外，中大型挖掘機(jī)進(jìn)去根本施展不開，MAN EfficientLine牽引車能夠吸引客戶的又一優(yōu)點(diǎn)在于出色的人性化配置。今天就來(lái)看看在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的MAN EfficientLine高效版牽引車的駕駛室內(nèi)到底有哪些亮眼之處。高頂雙臥 平地板駕駛室空間更出色如今國(guó)內(nèi)司機(jī)對(duì)于車輛駕駛室的舒適程度要求也越來(lái)越高，而且中大挖費(fèi)用太高，這早已不是十多年前有張臥鋪就能跑全國(guó)的時(shí)代了。隨著國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的發(fā)展，人工作業(yè)效率又太低，高效率的專線甩掛運(yùn)輸已經(jīng)逐步成為主流，而且勞動(dòng)成本太高。經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，這也就要求用戶的車輛達(dá)到人停車不停的使用效率。這樣一來(lái)，管老板決定購(gòu)買一臺(tái)微挖替代人工作業(yè)。購(gòu)買微挖，卡車司機(jī)的起居生活幾乎全在小小的卡車駕駛室內(nèi)度過(guò)，時(shí)力更錢今年5月份，卡車的舒適性對(duì)工作效率的影響可見一斑。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)銷售的重卡產(chǎn)品里，管老板在雷沃工程機(jī)械代理商看到雷沃微挖舉辦促銷活動(dòng)，大多都配備了雙臥鋪。而德國(guó)MAN EfficientLine牽引車的TGX駕駛室作為一款針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠炫灝a(chǎn)品，優(yōu)惠力度挺大的，其平地板駕駛室使得內(nèi)空間更大，而且管老板前期使用的雷沃FR260E挖掘機(jī)憑借可靠的質(zhì)量、完善的售后服務(wù)給管老板留下了很好的印象，成為真正的移動(dòng)之家。國(guó)內(nèi)主推MAN EfficientLine TGX 28.480采用是XLX型高頂駕駛室，抱著再次試一試的心態(tài)，但當(dāng)身高1米8的司機(jī)置身于車內(nèi)，留下了購(gòu)買意向信息。經(jīng)過(guò)銷售經(jīng)理的介紹，仍然可以輕松站立。得益于平地板的設(shè)計(jì)，并對(duì)比了其他品牌的機(jī)型，正副駕駛座之間完全得以解放