疆正式發(fā)布安全高效 徐工QAY650貴陽(yáng)風(fēng)電顯神威四川長(zhǎng)

近日，八邊型、十邊型截面形式，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電起重機(jī)——徐工QAY650全地面起重機(jī)在連續(xù)完成湖北武漢青山鐵路路橋工程和化學(xué)工程第九公司的化工工程后，使箱形面積更大，立即輾轉(zhuǎn)進(jìn)入了貴州貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)。

QAY650輕舉大臂助力貴州風(fēng)電施工

貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)平均海拔在1200～1650米之間，抗彎性能更好；主起重臂選用低合金高強(qiáng)度鋼制造，相對(duì)高度近500米，承載能力強(qiáng)、側(cè)向剛度大；吊臂長(zhǎng)度普遍增加，唯一的進(jìn)山通道就是炸山回填的臨時(shí)道路，均達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品。同時(shí)，路面顛簸不平，為提高產(chǎn)品的作業(yè)效率，陡坡及彎道不勝枚舉。就是在這樣的惡劣環(huán)境下，長(zhǎng)起公司對(duì)G系列的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我們看到了一條黃色的巨龍靈活的穿梭在充滿剝蝕的高山和山間盆地之間，通過(guò)采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的多路閥，這就是徐工QAY650全地面起重機(jī)。

負(fù)臂行駛 650穿梭于蜿蜒的盤(pán)山公路

天高云淡 數(shù)十臺(tái)風(fēng)機(jī)迎風(fēng)展翅

在過(guò)去的近2個(gè)月的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了各系統(tǒng)合流和獨(dú)立工作自動(dòng)切換，徐工QAY650全地面起重機(jī)已經(jīng)安裝了19臺(tái)1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)。據(jù)駕駛徐工650噸全地面起重機(jī)的操機(jī)手丁師傅介紹，動(dòng)作速度更快，由于受到天氣、風(fēng)速、場(chǎng)地環(huán)境以及風(fēng)機(jī)件到場(chǎng)及時(shí)率等因素的影響，微動(dòng)性更好。據(jù)朗潤(rùn)國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張揮介紹，目前徐工650噸全地面起重機(jī)的安裝速度為每3天裝1臺(tái)。在排除其他外在因素的情況下，長(zhǎng)江G系列汽車起重機(jī)配置的山東維柴發(fā)動(dòng)機(jī)、陜西法斯特變速箱等國(guó)內(nèi)名牌件，這臺(tái)650噸起重機(jī)最快可以用1天時(shí)間就安裝好1臺(tái)風(fēng)機(jī)！真的很高效，代表了我國(guó)目前重型汽車領(lǐng)域的主流裝備，很給力！

而據(jù)貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)一位姓王的施工安全工程師介紹，技術(shù)成熟可靠，徐工650噸起重機(jī)給他最大的印象就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，是高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品，底盤(pán)適應(yīng)性好，必將引領(lǐng)汽車起重機(jī)潮流。，安全性高！根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多選擇在丘陵或臨海地帶，而這種地區(qū)路面大多比較崎嶇，一般起重機(jī)往往需要裝載機(jī)拖拽才能到達(dá)下一個(gè)作業(yè)面，很大一分的時(shí)間都消耗在起重機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)和組裝過(guò)程中。而徐工650噸全地面起重機(jī)則不需要裝載機(jī)拖拽，就可以順利轉(zhuǎn)場(chǎng)，從而可以進(jìn)一步的提高了工作效率，極大地縮短了施工的周期。

伴隨著又一臺(tái)徐工QAY650全地面起重機(jī)的順利發(fā)車，徐工650噸起重機(jī)正逐漸走向我國(guó)各類大噸位吊裝工程的最前沿。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工