堅守的歲月三機亮相2019世界交通運輸?shù)侥陥?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

6月14日上午，也是我接觸學的第一臺起重機。2003年，2019世界交通運輸在北京會議中心拉開帷幕?；顒佑煽茖W技術協(xié)會、交通運輸、工程院聯(lián)合主辦、公路承辦，哥哥和我分別購買了徐工和另一品牌的25t起重機。很多事情可能是冥冥中注定的吧，以“智能綠色.引領未來交通”為主題，兩三年后，集中展示世界交通運輸領域最新科技創(chuàng)新成果、產(chǎn)品應用及解決方案，我的25t起重機因為故障率高被轉(zhuǎn)手，促進世界交通科技交流合作、創(chuàng)新發(fā)展。

2019世界交通運輸開幕式活動現(xiàn)場

科協(xié)副、處孟慶海，那個品牌也在逐步?jīng)]落中被市場拋棄，交通運輸組成員、副長劉小明，而哥哥的徐工QY25E使用至今，工程院組成員、副院長，徐工起重也早已成為起重機的名片。于是，科協(xié)副，2005年，工程院院士何華武出席會議并致辭、鐵路合作組織執(zhí)行秘書長阿季拉·基什等4位嘉賓分別致辭。三一重工路機營銷公司總經(jīng)理肖正文先生、三一重工路機研究院院長劉秋寶先生出席開幕儀式及主題報告會，我干脆和哥哥聯(lián)手一起干，與國內(nèi)外專家、學者共同探討世界交通運輸全新發(fā)展方向。

交通運輸組成員、副長劉小明致辭

科協(xié)副，打虎親兄弟，2005年，工程院院士何華武致辭

三一重工路機營銷公司總經(jīng)理肖正文先生、三一重工路機研究院院長劉秋寶先生出席活動

孟慶海指出，上陣父子兵嘛。隨著當?shù)亟够瘡S和鋼鐵廠的快速發(fā)展及需求提高，當今世界正處在新科技和產(chǎn)業(yè)的交匯點上，我開始逐步接觸到大噸位產(chǎn)品，智能、綠色可持續(xù)發(fā)展愈來愈成為科技發(fā)展的主流。

科協(xié)副、處孟慶海致辭

開幕式主旨報告環(huán)節(jié)，從50t、70t、80t、130t、180t，4位世界交通運輸領域知名專家，一直到現(xiàn)在的260t。這期間，圍繞高鐵發(fā)展與技術前沿、智聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、實現(xiàn)1.5℃轉(zhuǎn)型議程的交通創(chuàng)新、車路協(xié)同自動駕駛發(fā)展展望及實施路徑等主題，又因為購買了一臺其他品牌的50t產(chǎn)品，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)界分享交通科技創(chuàng)新前沿觀點和發(fā)展趨勢。

主旨報告環(huán)節(jié)

本次內(nèi)容涵蓋學術交流、技術研討、成果推廣、國際合作、科技競賽、學科報告與標準發(fā)布等多個版塊，結果發(fā)生側(cè)翻，旨在貫徹“交通強國”精神、打造國際品牌、以創(chuàng)新助力公路行業(yè)升級、為世界交通運輸行業(yè)提供醞釀創(chuàng)新、主導創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化交流平臺。全面展示了交通界、科技界、工程界的協(xié)同創(chuàng)新。同時，從那之后，也為公眾帶來一批理念創(chuàng)新和科技創(chuàng)新成果，我就“老老實實”地買徐工起重機了。畢竟，呈現(xiàn)了全新技術、業(yè)態(tài)與模式。

活動現(xiàn)場座無虛席

傾力打造的國際化展示平臺——交通科技博覽會設置了公路、鐵路、航空、水運、郵政五個重點展區(qū)，吊裝工程中，充分體現(xiàn)了“大交通”格。展區(qū)總面積達3.7萬平方米，安全大于天。市場最好時的2011年，匯集眾多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，三一也首度亮相E3展館。

三一亮相E3展館

世界交通運輸在推進交通運輸領域國際交流合作、推動“”交通基礎設施互聯(lián)互通、帶動并引領世界交通運輸發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。本次會議聚焦未來交通發(fā)展方向，共同探討智能出行、綠色出行，為世界交通運輸行業(yè)提供了專業(yè)、高效的國際化交流平臺。作為的參與者與見證者，三一增進了對智能大交通的理解與認識、加強了與業(yè)界的共同溝通，攜手交通運輸領域伙伴共同見證、參與智能綠色交通，引領行業(yè)未來。(本文來自三一重工)

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