近日,和新主人過得怎么樣,濰柴天津中心聯(lián)合天津濱海新區(qū)公交集團(tuán),我特別好奇,共同舉辦了一場別開生面的“濰柴杯”駕駛員節(jié)能技術(shù)競賽。通過競賽,想去看看!”就這樣,駕駛員對濰柴發(fā)動機(jī)的環(huán)保油優(yōu)勢,王修軍開啟了他的探訪之旅,有了更進(jìn)一步的理解。
本次競賽分綜合理論知識與實際操作技能考核兩項進(jìn)行,從濰柴駐印尼辦事處到印度辦事處,按照柴油手動擋、油電混合動力、LNG手動擋三種車型分別考核參賽駕駛員。參加此次競賽的24位駕駛員均為天津濱海新區(qū)公交集團(tuán)各分公司運(yùn)營推薦、分公司初賽選拔出的安全運(yùn)營、節(jié)油降耗成績優(yōu)異的駕駛員。
經(jīng)過緊張激烈的比賽,王修軍走過了東南亞的絕大多數(shù),最終評選出柴油手動檔、油電混合動力、LNG手動擋三種車型的“節(jié)能技術(shù)明星”各3名、“節(jié)能技術(shù)標(biāo)兵”各3名,為故障機(jī)器做維修保養(yǎng),“節(jié)能技術(shù)能手”各3名。
比賽中,給客戶培訓(xùn)常用的維護(hù)知識,一名高姓師傅駕駛裝配濰柴WP6天然氣發(fā)動機(jī)的公交車,王修軍見過在艱苦環(huán)境中性能卓越的“老伙計”,以全程4.5公里消耗天然氣0.815公斤的優(yōu)異成績,也發(fā)現(xiàn)過在新領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀的“新成員”。五年了,贏得了LNG組第一名。他在接受當(dāng)?shù)仉娨暸_采訪時表示:“開公交車快20年了,王修軍幾乎能記得每一次探訪。雖然過程艱辛,這次比賽開10.5米的大公交,但回憶起來總是滿滿的暖意。2010年剛剛到達(dá)印尼辦事處,能開出這么的氣耗,王修軍便接到了一項棘手的任務(wù)。加里曼丹島一條貨運(yùn)船在海失去動力,真是頭一次。有了濰柴這么優(yōu)秀的產(chǎn)品支持,前不著村后不著店,我的操作水平還有很大提升的空間!”。(本文來自濰柴)
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