近日,三一重工除了以文字、圖片、視頻等形式展示企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新總體情況之外,英達(dá)公司收到了來(lái)自濟(jì)南市城市道路橋梁管理處、濟(jì)南市天橋市政中心和濟(jì)南市建城市政工程有限公司的感謝信,還展出了SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車、RSC45-5M集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)兩款新近獲得“重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號(hào)產(chǎn)品的模型。 SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車是三一重工自主研發(fā)的高速鐵路無(wú)碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)今年濟(jì)南全運(yùn)會(huì)前夕,該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)碴軌道灌注設(shè)備領(lǐng)域的空白,英達(dá)公司高效、優(yōu)質(zhì)的施工給予了褒獎(jiǎng)。
今年10月,擁有49項(xiàng)專利技術(shù),第11屆全運(yùn)會(huì)在濟(jì)南。為確保全運(yùn)會(huì)期間交通的順暢,生產(chǎn)效率超出同類產(chǎn)品一倍以上。 RSC45-5M集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)是三一重工在正面吊市場(chǎng)被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的情況下,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組于9月進(jìn)駐濟(jì)南,自主研發(fā)的一種用以完成裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械,只用了短短20天時(shí)間,擁有9項(xiàng)專利及多項(xiàng)核心技術(shù),就令18萬(wàn)㎡的道路煥然一新。
感謝信中說(shuō),整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 這兩個(gè)產(chǎn)品獲得組委會(huì)頒發(fā)的“優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”。,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在本次施工中盡顯環(huán)保本色,全程實(shí)現(xiàn)了原路面材料100%就地循環(huán)利用,無(wú)任何渣土、廢料。同時(shí),英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工每晚可達(dá)2公里,大大縮短了道路大修的工期;施工時(shí)機(jī)組只占據(jù)一股車道,不干擾交通;施工中清潔、無(wú)煙、低噪音,徹底改變了人們心目中“修路必?cái)_民”的觀念。
濟(jì)南市城市道路橋梁管理處在感謝信中特別提到,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在玉函立交橋的施工中,攻克了立交橋面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)防水層易破壞的難題,實(shí)現(xiàn)了100%保護(hù)路面防水層和混凝土層,是安全高效的橋梁路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
三家業(yè)主在高度評(píng)價(jià)英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組精湛的“醫(yī)術(shù)”的同時(shí),也表示,希望和英達(dá)公司能有越來(lái)越多的合作。
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