國(guó)機(jī)重工洛建是目前發(fā)展歷史悠久、最專(zhuān)業(yè)、產(chǎn)品種類(lèi)最齊全、規(guī)模較大的壓實(shí)機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)基地,而且操作輕便靈活,公司最早于1904年在上海建廠,在我們項(xiàng)目就有3臺(tái)國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)。”負(fù)責(zé)G310洛陽(yáng)境段小李村鐵路立交標(biāo)段的中鐵某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李先生說(shuō),1952年制造出第一臺(tái)壓路機(jī),該項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),1954年內(nèi)遷洛陽(yáng),整體式路基寬度為32米,至今已歷經(jīng)115年的發(fā)展。
國(guó)機(jī)重工洛建歷經(jīng)百年發(fā)展仍不忘初心,分離式路基寬度為16米。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80公里/小時(shí),隨著用戶(hù)的專(zhuān)業(yè)水平越來(lái)越高,路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。無(wú)獨(dú)有偶,國(guó)機(jī)洛建為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)超大噸位壓路機(jī)的需求,國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)效力于隋唐城遺址公園的應(yīng)天門(mén)遺址保護(hù)展示工程項(xiàng)目,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí),也深得用戶(hù)認(rèn)可,從未來(lái)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),“不是隨便一臺(tái)設(shè)備都能在重點(diǎn)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工的,智造出了一系列“經(jīng)典”系列產(chǎn)品,作為施工單位不會(huì)輕易‘冒風(fēng)險(xiǎn)’”。應(yīng)天門(mén)遺址保護(hù)展示工程的實(shí)施以定鼎路改線和中州渠南移為前提。該項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這一系列產(chǎn)品屬?lài)?guó)內(nèi)主流機(jī)型,作為備受關(guān)注的隋唐洛陽(yáng)城“一區(qū)一軸”項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn),占據(jù)國(guó)內(nèi)60%以上的市場(chǎng)份額,施工質(zhì)量來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。“因遺址臨近洛河和中州渠,主要涵蓋機(jī)型包括:國(guó)內(nèi)主流機(jī)型GYS22、GYS26單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),地下水水位可能較高,30噸輪胎壓路機(jī)和12噸雙鋼輪壓路機(jī)。
國(guó)機(jī)重工GYS26機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
GYS26機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是國(guó)機(jī)重工“經(jīng)典”系列主導(dǎo)產(chǎn)品,施工難度較大”。兩臺(tái)國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)光榮地承擔(dān)了施工任務(wù)。在施工過(guò)程中,該機(jī)型配置電控高壓共軌國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)機(jī)重工設(shè)備再次表現(xiàn)出了特別能在復(fù)雜的工況中高質(zhì)量作業(yè)的傳統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,以?xún)?yōu)異的表現(xiàn)圓滿(mǎn)完成了施工任務(wù),節(jié)能環(huán)保;采用具有專(zhuān)利技術(shù)的振動(dòng)輪,無(wú)論是路面的平整度、密實(shí)度,影響深度與壓實(shí)效率高;配置具有專(zhuān)利技術(shù)的三鉗驅(qū)動(dòng)橋,還是壓實(shí)度均得到了用戶(hù)的高度認(rèn)可。目前,確保大噸位制動(dòng)安全,定鼎路環(huán)線道路工程已建成使用,是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩的理想壓實(shí)設(shè)備。
GYS26機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)“征戰(zhàn)”雪域高原
2018年5月23日,中州渠已南移完畢。應(yīng)天門(mén)遺址保護(hù)展示工程已接近尾聲,國(guó)機(jī)重工洛陽(yáng)公司自主生產(chǎn)的GYS26機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)裝車(chē)發(fā)運(yùn),在西藏用戶(hù)的期盼下踏上雪域高原的旅程。該臺(tái)壓路機(jī)是國(guó)機(jī)重工老用戶(hù)一個(gè)月前訂購(gòu)的期盼已久的設(shè)備,隨著這臺(tái)設(shè)備的入駐,2018年已有十幾臺(tái)國(guó)機(jī)重工經(jīng)典壓實(shí)機(jī)械入駐藏區(qū)施工。
GYS26機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)“征戰(zhàn)”雪域高原
為適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,國(guó)機(jī)重工GYS26壓路機(jī)采用強(qiáng)制循環(huán)水冷散熱結(jié)構(gòu),保證環(huán)境溫度55℃時(shí)整機(jī)可正常工作,以及進(jìn)氣電預(yù)熱冷啟動(dòng)功能,保證整機(jī)在0℃以下可正常啟動(dòng)。
“經(jīng)典”系列產(chǎn)品進(jìn)一步延伸的另一款明星產(chǎn)品GYS30壓路機(jī)是國(guó)內(nèi)超大噸位機(jī)械單鋼輪壓路機(jī),GYS30堪稱(chēng)“行業(yè)巔峰”之作,是2018年榮耀推薦的重磅產(chǎn)品,無(wú)論是從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品工藝還是到涂裝、裝配等所有生產(chǎn)環(huán)節(jié),均以行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,狠抓落實(shí),以大國(guó)工匠的精神,鑄就時(shí)代匠工精品,以品質(zhì)為依托贏戰(zhàn)工程機(jī)械市場(chǎng),被業(yè)內(nèi)譽(yù)為2018年壓路機(jī)行業(yè)“最走心”的“壓實(shí)機(jī)械扛鼎之作”!
國(guó)內(nèi)超大噸位機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)-國(guó)機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)
GYS30是一款“壓得實(shí)、敢碰硬”的獨(dú)步天下的新品,“壓得實(shí)”源于超強(qiáng)的激振力;“敢碰硬”源于新型振動(dòng)輪結(jié)構(gòu),敢于挑戰(zhàn)復(fù)雜惡略工況;技術(shù)含量高,源于多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利,包括發(fā)明專(zhuān)利。
國(guó)機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)核心特點(diǎn),獨(dú)步江湖,征服四海八荒!
專(zhuān)利技術(shù)---發(fā)動(dòng)機(jī)功率自適應(yīng)系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保。
專(zhuān)利技術(shù)---電控油門(mén)離合器聯(lián)動(dòng),提高了離合器摩擦片使用壽命。
駕駛室視野開(kāi)闊,舒適
專(zhuān)利技術(shù)——大制動(dòng)扭矩重載驅(qū)動(dòng)橋,制動(dòng)性能好,安全可靠。
專(zhuān)利技術(shù)——重型壓路機(jī)專(zhuān)用變速箱,前、后檔位同速壓實(shí),確保壓實(shí)密實(shí)度的一致性和穩(wěn)定性。
專(zhuān)利技術(shù)——同步換擋系統(tǒng),排擋與換向更加輕松,倒順操縱桿直線操作,簡(jiǎn)單方便。
加強(qiáng)型振動(dòng)輪設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)更加惡劣工況的壓實(shí);雙偏心室振動(dòng)機(jī)構(gòu),長(zhǎng)效節(jié)能;對(duì)稱(chēng)的激振器布設(shè)計(jì),壓實(shí)效果好。新型鉸接機(jī)構(gòu),擺動(dòng)角度大,使壓路機(jī)振動(dòng)輪始終貼緊路面,牽引力大,壓實(shí)效果好。
冷熱風(fēng)隔離系統(tǒng),有效改善動(dòng)力系統(tǒng)的散熱,適應(yīng)更高的環(huán)境溫度。
標(biāo)配進(jìn)口集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和免維護(hù)電瓶。
GYS30壓路機(jī)適用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、水壩等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,滲透性強(qiáng)、影響深度達(dá)1米以上。工作效率高,壓實(shí)效果好,是大型基礎(chǔ)工程的理想施工設(shè)備。
國(guó)機(jī)重工GYS30壓路機(jī)“征戰(zhàn)”全國(guó)各地工地
“經(jīng)典”系列壓路機(jī)只是國(guó)機(jī)洛建產(chǎn)品譜上的一個(gè)系列。未來(lái),國(guó)機(jī)洛建仍將秉承創(chuàng)新理念,堅(jiān)持“誠(chéng)信為本、品質(zhì)為精、機(jī)制為魂、適而致遠(yuǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念,繼續(xù)打造高品質(zhì)的“整體性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,壓出來(lái)的路面平整度高,壓實(shí)度快好”的壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)!
標(biāo)簽:國(guó)機(jī)洛建
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動(dòng)式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)助力大
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專(zhuān)題講座2010年1-10月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)