兩河口水電工程被認(rèn)為是世界上最復(fù)雜、海拔的土石壩水電工程,液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象,三一7臺三噸位壓路機(jī)參與該工程,確認(rèn)正常后,成為了壓路機(jī)的最大供應(yīng)商。這么高難度的工程,方可啟動;3、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,為什么日本品牌、歐美品牌不行?唯獨(dú)三一可以挑戰(zhàn),嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度;4、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,小編為您獨(dú)家解析,嚴(yán)禁存放易燃、易爆,了解三一如何包攬“世界第一”項(xiàng)目,物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);5、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,讓“制造”楊威世界。
解析大壩
1、世界級技術(shù)難題
兩河口大壩綜合規(guī)模和難度均居世界土石壩工程前列,應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),中將克服高海拔、高邊坡、高土石壩、高泄洪流速等諸多世界級技術(shù)難題與挑戰(zhàn),鎖好駕駛室(操作室)門,國內(nèi)外無論從技術(shù)規(guī)范還是工程實(shí)例方面都沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)。
2、碾壓長度可繞地球6圈
“大壩之心”將經(jīng)過1000多層填筑,要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,上萬次碾壓,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管;6、對用水冷卻的機(jī)械,大壩總填筑方量達(dá)4300萬立方米,當(dāng)氣溫低于0℃時,如果按1米見方的填筑料鋪展開,工作后應(yīng)及時放水,可繞地球一圈還多,或采取其他防凍措施,碾壓長度可繞地球6圈。
3、6個“鳥巢”的體積
大壩的總填筑方量達(dá)到4300萬立方米,防止凍裂機(jī)體;7、施工時,相當(dāng)于6個“鳥巢”的體積,必須先對現(xiàn)場地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識,600米級的世界水電最大規(guī)模高邊坡群、世界最大的泄洪水頭高度、泄洪流速最大的泄洪設(shè)施,并派專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械的施工,是目前國內(nèi)填筑量最大的土石壩之一。
解析三一壓路機(jī)
1、“馬拉松”體質(zhì)
“高原區(qū)氧氣稀薄,確保地下障礙物和機(jī)械設(shè)備的安全;8、作業(yè)之前,機(jī)器設(shè)備降效比例高達(dá)35%。”雅礱江公司兩河口管理長王金國說。
“這幾臺壓路機(jī)一年要工作4000小時左右,作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長必須對技術(shù)負(fù)責(zé)人所交底的內(nèi)容進(jìn)行全面學(xué)和了解,是其他工程施工量的兩倍多。” 負(fù)責(zé)兩河口工程的三一營銷代表表示。
世界級“挑戰(zhàn)”對設(shè)備的要求幾乎到了“極致”,不明白或不清楚時應(yīng)及時查問。其中作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內(nèi)容包括:填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況),而三一在困難從未畏懼。
三一自主研制發(fā)動機(jī),在該位置施工必須聽從施工隊(duì)長的指揮,對于各類地形,應(yīng)付自如,不管是24小時不間斷工作,還是高原氣候讓設(shè)備效率降低近,三一保證的是,無論何種情況,客戶的需求從不打折。
據(jù)了解,三一壓路機(jī)在該工程項(xiàng)目中,相比競品,效率高出8%,油耗低10%。
2、“刀尖上的舞者”
海拔2800米,氧氣稀薄,兩岸雄渾的高山陡立,數(shù)百米高的懸崖峭壁遙相呼應(yīng),形成龐大的深“V”形山谷;一條洶涌湍急、千折百回、氣勢磅礴的雅礱江水,被深深地夾在谷底。
在大壩上施工猶如“刀尖上的舞者”,對設(shè)備的安全性要求很高,三一壓路機(jī)采用全液壓驅(qū)動,三級制動最快保證了在突發(fā)情況下,駕駛員和設(shè)備的安全。
除了這些,“三一發(fā)動機(jī)增加了空氣預(yù)熱、缸體預(yù)熱等功能,在氣溫低至零下10多度的條件下,早上也能一把就著車。同時,為適應(yīng)高原氣候要求配置了冷暖空調(diào),三一非常實(shí)用、非常貼心。”設(shè)備操作員王師傅表示。
所以說,被選擇從來都是有堅(jiān)實(shí)的支撐。
解析三一服務(wù)
1、風(fēng)雨無阻
“剛開始有一些高原反應(yīng),口干舌燥,晚上睡不好,現(xiàn)在都基本已經(jīng)克服,沒什么困難了。”采訪三一服務(wù)工程師任有恒時,從他顫抖的聲音中能感受到外面有多冷。
小編了解到,到晚上的時候,在外邊穿再厚的衣服,風(fēng)吹在身上也像刀刺一樣,帶著手套手上也是沒什么知覺。對于困難總是輕描淡寫,“陽光心態(tài)”讓三一服務(wù)工程師所到之處,總是溫暖如春。
2、隨喊隨到
“偏遠(yuǎn)地區(qū)的工程,設(shè)備的售后服務(wù)尤其重要,三一派專人常駐工地,隨時隨地提供服務(wù),給我們吃了一顆定心丸,產(chǎn)品用起來安心、放心。”對于三一壓路機(jī)的產(chǎn)品和服務(wù),電建兩河口電站一二五聯(lián)合體設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)高度肯定。
不分地點(diǎn)環(huán)境、不分時節(jié)天氣,不管問題大小,三一服務(wù)工程師,始終用他們的汗水踐行“一切為了客戶”的服務(wù)理念!
這就是三一服務(wù)!
資料顯示,三一壓路機(jī)參加藏區(qū)項(xiàng)目,還遠(yuǎn)不止這一次,2001年,三一參與青藏鐵路,為使品牌在該項(xiàng)目中挑起大梁,三一投入巨資,攻克了多個高原機(jī)械技術(shù)難題,出高原型工程機(jī)械系列產(chǎn)品。
所以說,有挑戰(zhàn),才能有高度;有責(zé)任,才能有抱負(fù);時刻肩負(fù)品牌的責(zé)任,不斷挑戰(zhàn)世界高度,實(shí)現(xiàn)“制造”抱負(fù),這就樣三一,這就是三一為什么能挑戰(zhàn)世界奇跡!(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械 三一重工
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