排行榜發(fā)布?jí)簩?shí)技術(shù)哪家強(qiáng)？寶馬格Tango振蕩技術(shù)來幫忙年壓實(shí)

眾所周知，不代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。，瀝青壓實(shí)作業(yè)根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的不同，要求的壓實(shí)技術(shù)也不同。寶馬格能提供三種壓實(shí)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大的瀝青管理專家ASPHALT MANAGER 2，可滿足對(duì)振動(dòng)敏感作業(yè)的Tango振蕩技術(shù)，以及應(yīng)用廣泛的普通振動(dòng)技術(shù)。

Tango振蕩技術(shù)

有關(guān)Tango振蕩技術(shù)，這次以BW203ADO-4雙鋼輪振蕩壓路機(jī)為例介紹：后鋼輪配備振蕩激振系統(tǒng)，前鋼輪則配備普通雙頻雙振激振器，按照實(shí)際實(shí)際施工可選擇三種工作模式：前鋼輪振動(dòng)加后鋼輪振蕩、僅使用前鋼輪振動(dòng)、或僅使用后鋼輪振蕩。

*適用于不同材料鋪層和表面的壓實(shí)：

前鋼輪的雙頻雙振圓周激振器保證了對(duì)壓實(shí)深度的需要，而后鋼輪的寶馬格振蕩系統(tǒng)則可以保證高效率面層壓實(shí)的需要。結(jié)果就是：壓實(shí)密度得到快速的提高，整個(gè)壓實(shí)作業(yè)面得到更均勻的壓實(shí)。

*壓實(shí)連接面，接縫和橋面：

在橋面施工或?qū)φ駝?dòng)敏感的建筑物周圍施工時(shí)，用戶可選擇振蕩壓實(shí)模式；它能將振動(dòng)對(duì)橋面或建筑物的影響降低。接縫的壓實(shí)，持續(xù)不斷的傳遞推力，實(shí)現(xiàn)冷熱鋪層間的過渡。

寶馬格優(yōu)化設(shè)計(jì)

寶馬格采用寬幅振蕩，偏心距離更大，根據(jù)杠桿原理，則偏心塊質(zhì)量更小，故所需要的輸出功率要少。正是因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)優(yōu)化，也讓機(jī)器在使用過程中優(yōu)勢(shì)多多。

振動(dòng)軸承終身免潤(rùn)滑免維護(hù)

軸承應(yīng)力低，使用壽命長(zhǎng)

皮帶不需要定期更換

鋼輪采用高耐磨鋼材，磨損小

優(yōu)化設(shè)計(jì)的振蕩質(zhì)量，可有效降低油耗1升/小時(shí)

優(yōu)化的切向振蕩參數(shù)，壓實(shí)效率高

作為目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用非常廣泛的13t級(jí)的普通雙鋼輪壓路機(jī)，BW203AD-4已經(jīng)成為道路施工用戶的首選，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、全面的性能以及非常低的長(zhǎng)期使用成本，得到了用戶的肯定和稱贊。

雙激振器設(shè)計(jì)：振動(dòng)壓實(shí)力向鋼輪兩端均勻分配，壓實(shí)能量均勻傳遞，提高平整度。

兩個(gè)方向盤：易于接觸的方向盤，角度可調(diào)

擺動(dòng)鉸接頭：承載能力強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)配置蟹形轉(zhuǎn)向

穩(wěn)定的灑水系統(tǒng)：兩個(gè)灑水泵，互為備用，易于接觸

油漆采用靜電粉末噴涂技術(shù)

航空級(jí)線束保護(hù)，降低了長(zhǎng)期使用成本

減振塊為非易損件，進(jìn)一步節(jié)了使用成本

激振器硅油無需定期更換

全車無黃油嘴，無需定期潤(rùn)滑

(本文來自寶馬格)

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 寶馬格