只做壓路機(jī)三一全液壓壓路機(jī)征服“巴蜀高地”，成就險地中的不屈開拓者科泰重

常言道“蜀道難，分別是：KD03DZ小噸位壓路機(jī)、KD138HF雙鋼輪壓路機(jī)、KP306H輪胎壓路機(jī)、KS266H-2及KS336HD兩款單鋼輪振動壓路機(jī)。在展會現(xiàn)場，難于上青天。”在古代，科泰重工的口號是“我們只做壓路機(jī)”，四川地區(qū)由于山路崎嶇，足以看出科泰重工深深扎根于壓路機(jī)領(lǐng)域的決心和專注的態(tài)度。科泰重工KD03DZ小噸位全液壓壓路機(jī)，難以運(yùn)輸通行，其工作重量為3.4t，連游遍山川河流的詩仙李白都發(fā)出了感慨。

自古以來，整機(jī)造型美觀，四川的地勢多以高、險、土地濕軟聞名，駕駛棚造型時尚、美觀。配置方面，工程機(jī)械施工有一定困難，KD03DZ全液壓雙輪驅(qū)動系統(tǒng)配備常柴25kWZN390Q發(fā)動機(jī)，因此對設(shè)備有著極高的要求。

而三一全液壓壓路機(jī)以其超強(qiáng)激振和動力勇闖四川，采用美國丹弗斯液壓泵，不僅完美攻克“巴蜀高地”的水土不服，國際名牌波克蘭徑向柱塞大扭矩馬達(dá)，還受到了四川的強(qiáng)烈推崇。

看點一 兩河口水電站——高效壓實舍我其誰

兩河口水電工程被認(rèn)為是世界上最復(fù)雜、海拔的土石壩水電工程，安全可靠；該機(jī)保持雙輪驅(qū)動，位于四川雅江縣境內(nèi)。

海拔近3000米，確保整機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力，氣候嚴(yán)酷，液壓無極變速，山勢陡峻，適應(yīng)不同工況需求；振動頻率為60Hz，要截斷洶涌的雅礱江，激振力32KN，在峽谷間筑起一座295米高的水電站大壩，前鋼輪振動壓實，施工難度在世界范圍首屈一指。

在大壩的施工中，后膠輪靜壓揉搓壓實，11臺三噸位壓路機(jī)參與了此次大壩心墻的碾壓工作。三一26噸壓路機(jī)負(fù)責(zé)心墻黏土層的碾壓，適用范圍廣，33噸壓路機(jī)負(fù)責(zé)堆石層的碾壓。由于施工面積大、施工工期緊，壓實能力強(qiáng)，壓路機(jī)全天24小時不間斷作業(yè)。

讓現(xiàn)場工作人員稱贊的是，路面質(zhì)量好?？铺㎏D03DZ全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)KD03DZ壓路機(jī)保持全液壓轉(zhuǎn)向（最小轉(zhuǎn)彎半徑4.2m），在高海拔、高強(qiáng)度、不間斷作業(yè)的情況下，操作輕便；機(jī)架與鋼輪聯(lián)接的叉腳支撐設(shè)計，以激振力強(qiáng)、壓實效率高的可靠性能，保證了施工的整體進(jìn)度。

看點二 溪洛渡水電站——低溫施工無壓力

溪洛渡水電站位于青藏高原、云貴高原向四川盆地的過渡帶,地處四川雷波縣與云南永善縣接壤的溪洛渡峽谷段。

該水電站是一座以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙和改善下游航運(yùn)條件等綜合效益的巨型水電工程，是西電東送的重點工程，也是我國第電站。

由于當(dāng)?shù)貧鉁剌^低，對參與的設(shè)備有著更嚴(yán)苛的要求。三一發(fā)動機(jī)增加了空氣預(yù)熱、缸體預(yù)熱等功能，在氣溫低至零下10多度的條件下，機(jī)器啟動也不會受影響，完美完成了水電站的壓實任務(wù)。

在的道路上，三一總是一馬當(dāng)先，為貢獻(xiàn)最新的科技和產(chǎn)品，除了三一全液壓大噸位壓路機(jī)為蜀道作出卓越貢獻(xiàn)以外，2017年推出的三一“壓得快”系列，強(qiáng)大的核心功能和人性化的輔助設(shè)計，讓品質(zhì)與價值完美結(jié)合，堪稱“2017年西地區(qū)最賺錢壓路機(jī)”。

三一SSR220AC-8壓路機(jī)挑戰(zhàn)極限工況

經(jīng)研發(fā)工程師介紹，這款設(shè)備爬得了高地，耐得了高低溫，能很好適應(yīng)“巴蜀之地”極限工況。

同時，這款設(shè)備比其他品牌同噸位機(jī)械式壓路機(jī)每年多創(chuàng)造價值高達(dá)50000元，并且結(jié)束了“全液壓價格比機(jī)械式貴”時代，引領(lǐng)壓路機(jī)行業(yè)進(jìn)入全液壓時代，具有時代意義。

而為了讓“不貴”的三一全液壓壓路機(jī)更好地支持西地區(qū)，三一特設(shè)該地區(qū)的特惠政策，現(xiàn)在購買，享受多重優(yōu)惠。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：壓實機(jī)械 三一重工