2008年第四季度陸續(xù)出臺擴(kuò)大內(nèi)需的政策,確保工程進(jìn)度向前推進(jìn)?!?去年7月3日奠基,從1998年的情況來看,投資46.4億元的喀什――和田鐵路是和重點(diǎn)工程,擴(kuò)大內(nèi)需政策對工程機(jī)械的需求起到了積極的影響,正線全長487公里。其中工程施工三個(gè)綜合標(biāo)段中的第二個(gè)標(biāo)段――S2標(biāo)段,行業(yè)景氣迅速恢復(fù)。2008年的擴(kuò)大內(nèi)需政策主要集中于基礎(chǔ)設(shè)施上,由中鐵十二承建,這對工程機(jī)械下游需求是有幫助的,施工里程192公里,但房地產(chǎn)行業(yè)占下游需求的比重較大,是施工綜合標(biāo)段中最長的一分。 在施工現(xiàn)場,成為2009年工程機(jī)械行業(yè)需求能否反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。
1999年、2000年、2001年房地產(chǎn)行業(yè)扣除土地購置費(fèi)用后的固定資產(chǎn)投資實(shí)際增速為11.7%、16.67%、24.33%,者輪班作業(yè)、筑路圓夢。上百臺機(jī)械晝夜不息,分別同比上升了0.96、4.97、7.66個(gè)百分點(diǎn)。
2008年房地產(chǎn)行業(yè)銷售狀況持續(xù)惡化,隆隆的轟鳴聲成為新春里最響徹的鐘聲。在挖掘機(jī)旁、在簡陋的房屋都成為了指揮的工作場所。 瑟瑟寒風(fēng)中,我們對2009年來自于房地產(chǎn)行業(yè)的需求能否恢復(fù)沒有信心。
我們試圖對2009年主要下游行業(yè)(公路鐵路、采礦、房地產(chǎn))固定資產(chǎn)投資狀況進(jìn)行簡單的匡算,熱火朝天的施工現(xiàn)場讓人感覺不到絲毫寒意,我們發(fā)現(xiàn)假若2009年工程機(jī)械主要下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速要和2008年持平,感受到都是者澎湃的和美好的希望。 中鐵十二喀和鐵路S2標(biāo)段工程指揮委副李占全:“我們現(xiàn)在上場開工的全在戈壁灘上,則2009房地產(chǎn)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速需高于-2%,具備施工條件了,我們對2009年房地產(chǎn)行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速是否能達(dá)到這樣的水平感到非常的擔(dān)憂。
2008年6月底開始鋼材產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌,鋼材價(jià)格的大幅下跌緩解了工程機(jī)械產(chǎn)品在下游需求低迷,現(xiàn)在我們上的隊(duì)伍從機(jī)械、人員一直到后勤保障全已到位,銷售趨緩的情況下盈利能力被壓縮的空間。綜合考慮第四季度工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品銷售狀況、鋼材價(jià)格下跌幅度以及企業(yè)原材料庫存狀況,現(xiàn)在綠洲地帶施工征地拆遷可能暫時(shí)還沒下來一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)第四季度以及2009年第一季度工程機(jī)械行業(yè)利潤率回升1個(gè)百分點(diǎn)左右是值得預(yù)期的。
由于工程機(jī)械不同產(chǎn)品間差異較大,沒動(dòng)起來,因此盡管行業(yè)需求狀況仍待觀察,如果動(dòng)起來以后,分產(chǎn)品可維持較好的景氣程度.我們對2009年路面機(jī)械、挖掘機(jī)、推土機(jī)的銷售狀況較為樂觀。
預(yù)計(jì)2009年工程機(jī)械新增需求將主要來自于存量的更新,整個(gè)我們就全面開花,分產(chǎn)品如混凝土機(jī)械、裝載機(jī)不排除出現(xiàn)負(fù)增長的可能性。下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)高于建筑業(yè)收入的現(xiàn)象不容忽視,192公里全擺開戰(zhàn)場。” 雖然是在戈壁灘上施工,建筑企業(yè)現(xiàn)有工程機(jī)械庫存對新增需求的擠出作用需要關(guān)注。維持工程機(jī)械行業(yè)“同步大市-A”的投資評級。
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