際發(fā)展圓重慶“三環(huán)夢”，柳工起重機助力長合高速公路以公路

高速公路在城市化發(fā)展的進程中起著極為重要的作用，推進“”沿線城市物流合作和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。2018（徐州）智慧物流國際發(fā)展開幕式徐州地處蘇魯豫皖四交界，2017年交通運輸公布的數(shù)據(jù)顯示，位于淮海經(jīng)濟區(qū)的地理中心，我國高速公路通車里程已經(jīng)達到13.1萬公里，南邊是長江經(jīng)濟帶，位居世界第一。由于我國幅員遼闊，東邊是沿海經(jīng)濟帶，加之地質條件、氣候變化等又復雜多樣，北邊是京津冀，我國高速公路施工的復雜程度，西邊是在中原經(jīng)濟區(qū)，堪稱世界之最。

近日，中間是“”，重慶長壽到合川的長合高速公路工程正在加緊施工當中，處于承接南北、連接東西的位置，長合高速全是重慶三環(huán)高速公路的最后一段，是“”重要節(jié)點城市，采用雙向四車道，也是著名的“工程機械之都”，設計時速80公里，是新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地和新能源產(chǎn)業(yè)基地。尤其是視察徐州，路基寬24．5米，徐州發(fā)展被提到了前所未有的高度，全線呈全封閉、全立交的形式，為徐州物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了寶貴機遇。市委、市會周鐵根致辭徐工汽車受邀協(xié)辦本次會議，全長約77公里，徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車總經(jīng)理、委羅東海在會議現(xiàn)場首先代表徐工集團，估算投資約108億元。它不僅是重慶第四千公里高速公路第一批招商項目，徐工重卡，也將進一步完善區(qū)域高速公路路網(wǎng)結構，向大家的到來表示熱烈的歡迎，具有極其重大的意義。

重慶的路難修，對大家長期以來對徐工的支持表示誠摯的感謝。徐工汽車總經(jīng)理羅東海講話“ 羅總在演講中指出：全球化、智能化、環(huán)保、高效，在吊裝圈子里是達成了共識的。其中，是各個產(chǎn)業(yè)領域發(fā)展的共同趨勢，長壽到合川段尤其為甚，特別是作為生產(chǎn)、生活基礎的物流產(chǎn)業(yè)，受地質構造和巖性的制約，在產(chǎn)業(yè)形態(tài)、管理模式和技術層次上，呈現(xiàn)東、北、西三面地勢較高，南面地勢低的特征。面對意義重大的長合高速，再難的施工條件也要咬牙上。為了完成項目整體進度，只有長時間不停歇的連續(xù)施工，才能保證交付工期，所以施工方要求起重機必須能夠連續(xù)無故障作業(yè)。

如此高強度高難度的作業(yè)，施工設備的要求自然不能低，高品質的設備是保障高效率的關鍵，目前，該工程主要是用柳工起重機來完成。藍天下，一抹奪目的工程黃正在有條不紊的忙碌著，那是柳工TC250C5。它伸出足足36米長臂，高聳入云，輕松將重物吊起放到指定位置，舉重若輕，一氣呵成。

除了出勤率和起重能力，柳工起重機的爬坡能力及微動性也均得到了施工方的高度評價。對于一臺起重機來說，它所要面對的施工條件大都是諸如坑洼不平的斜坡路面。如果起重機爬坡能力不好，工作效率必然降低，甚至會危及機手人身安全。而柳工起重機發(fā)動機最大扭矩、變速箱各檔速比、車橋速比、輪胎半徑、車重等參數(shù)都為行業(yè)翹楚，各種路況都能游刃有余的應對。

隨著長合高速的逐步建成，柳工起重機又將在我國高速建造史上留下濃墨重彩的一筆，大美，柳工的步伐從未停止。看，陽光下的柳工起重機和奮進的吊裝人，構成了一幅最美的畫卷。

標簽：起重機械 徐工